habe mir eine gpx gekauft. bei mir am stammtisch haben die aber gesagt, dass die gpx schon 1987 "a greissliger mist" war, und honda schon damals "gscheite motorräder" gebaut hätten. nun meine frage: war die gpx damals wirklich so schwach und unbeliebt?

Nein.

Es gab allerdings zu der Zeit von Honda die RC30. Die war der GPX technisch überlegen, jedoch auch um einiges teurer.
Frag doch deine Stammtischkollegen mal wer von denen eine RC30 besitzt...

Wechsel schleunigst den Stammtisch!

Die "Brüder" haben keine Ahnung von Motorrädern.

Ich hatte mal `ne Honda....DAS WAR GREISLICHER SCHROTT!

Nananaaaaaa......

Kann beim GPX-Vergleich nicht mitreden, aber mir sind 2 Hondas vertraut, die einigermaßen zu mir passten bzw. passen:

meine 2. Maschine war 1976 'ne CB 250 T, 27 PS, Spaßmobil mit anfälliger Schaltwalze, sonst nicht übel!

Und da wäre dieses Schmuckstück, das mit seinen 60 PS immerhin schon ein Büschen an eine GPX ran kommt:

Nun ja .....

60PS gegen 106PS vergleichen.....Äpfel mit Birnen,wa?

Ich geb meine X nicht her-möcht sie nicht missen und freu mich schon auf April.

Wie ich schon sagte:'Kann beim GPX-Vergleich nicht mitreden'...

Hatte nur auf den 'Honda-Schrott' reagiert...

106 PS ? Aha. Wusste ich gar nicht. Dachte so an ca. 75 ? ....Hätte wohl mal genauer gucken sollen...
Ging mir nicht um die PS. Dann hätte ich vielleicht die R1 erwähnt. Aber die ist von der GPX soweit entfernt, wie die CB500S, nur in der anderen Richtung. Und Ahnung habe ich von dem Teil auch nicht wirklich. Nach Yamaha war ja auch nicht gefragt. Aber die Hondas, die ich in eigener Hand oder bei Bekannten oder Verwandten kennengelernt habe, waren durchweg schon sehr zuverlässig. Ob unter- oder überlegen, keinen Schimmer.


Apropos nicht hergeben.
Die R1 ist im Gegensatz dazu übrigens immer noch zu haben. Frisch bereift. 2011 kaum 2000 Km bewegt...

Meine Honda war die XL 250R ,Modell 1984.

Nach 12.000Km KW defekt,etliche Gewinde im Kopf kaputt und Ventiltrieb im A.....und alles im Öl schwimmend...

Bei Honda reklamiert (NEUKAUF!!) Tenor "selbst schuld".

1986 kam dann das Eingeständnis das wohl da Material nix taugte und ein Rückruf-zu spät für mich-da war `se schon mit hohem Verlust verkauft.

Und deshalb konsequenter Honda Ablehner und überzeugter Yamaha Käufer.

Zitat von willy

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..

Und deshalb konsequenter Honda Ablehner und überzeugter Yamaha Käufer.

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Verständlich!

GPR

Hi,
also mal einen schönen Gruß.

Schau doch mal hier die alten Zeitungsartikel:
http://www.achimthiel.net/testseite/versuch4/gpxinfo.html

Die GPX hat als Sie raus war in jedem Test gut abgeschnitten!

Ich habe mir meine erste X als Neu-Fahrzeug 1988 zugelegt, da war die das beste was man für den Preis bekommen konnte, meine Meinung!
(Hatte sie zum Winterpreis von 10500 DM im Dez. 1987 bei Kawa bestellt, nach einem Unfall mit einer anderen Maschien 2 Monate zuvor.)

Sicher haben die anderen 3 Japaner in den Folgejahren in der 750er Klasse nach gelegt, aber selbst in den Vergleichtests aus den Folgejahren war die GPX nicht die letzte im 4er Vergleich.
Leider waren die Verkaufszahlen nie so gut, das lag aber auch an der Konkurenz aus dem eigenen Stall. (ZX10 und ZXR standen schon bald in den Verkausräumen, bin nicht sicher ich meine ab 89)

Also wenn jemand sagt, "die war nicht so gefragt 1987", mag das noch OK sein.
Aber wenn jemand über Fahrleistungen, Verarbeitung und Fahrspaß her zieht, hat der keine Ahnung!!!

Bis dann,
Walter

Ich schreib jetzt nix hier...

Besser ist das.....

ich schreib mal auch nix

Jetzt schreiben wir bald alle nicht mehr... wird dann das Forum aufgelöst?

wir können ja smilies benutzen