Hallo zusammen,
ich hab eine Idee aus dem 650er Forum zum Bau eines Schwingenschutzes für mich mal aufgegriffen
und eine Variante zum Nachrüsten ohne Demontage der Schwinge gebastelt.

Material ist standard POM (lag noch in der Grabbelkiste)
Nicht wundern, die Version ist für eine XS400 mit 520er Kette.
Daher sind Breite und Stegposition etwas anders als bei der normalen 400er.
Das ändert nicht die Funktion, nur die Maße müssen induviduell angepasst werden.
Das Ganze ist wie ein Clip und schnappt sauber ein. Fixierung einfach durch einen Kabelbinder.
Die vordere Nut ist tiefer, damit der Kabelbinder nicht von der Kette beschädigt wird.
Die hinteren Ecken sind abgeschrägt, da liegt die Schweißnaht des hinteren Schwingenrohrs.

In diesem Fall für XS400 ID 35mm, AD 50mm, Breite 26mm, Ausschnittbreite 29 bis 30mm.
Gruß Frank

Hallo Frank...

Mhm... sieht schön aus... hat bei meiner DT auch immer Sinn gemacht, allerdings habe ich noch keinen Schwingen/Kettenkontakt bei regelmäßiger Kettenkontrolle bei der XSe feststelln können.

Also mit Sicherheit ein optisches Schmankerl... aber ob man es im Alltagsbetrieb braucht?!

Nut als Kettenfettabweiser scheint mir der Aufwand zu hoch.

Hi Dirk,
beim original 16ner Ritzel geb ich dir bei der 400er völlig recht.
Bei Verwendung eines 15ner wird das schon erheblich knapper.
Der Kontaktpunkt bei der 400er liegt übrigens nicht auf dem Rohr sondern ein wenig weiter hinten ander Schweißnat.
Meine Schwinge war auch angekratzt als ich das Moped bekam. (mit 16ner)
An der Rennkiste arbeitet die Kette so stark, daß ein 3mm Alublech was auf höhe der Schutzblechhalterung direkt
auf die Schwinge geschraubt war sehr stark leiden musste.

Bei der 650er ist das von Haus aus enger und macht auf jedenfall Sinn, da viele Schwingen angekratz sind.

Ist auch nur als Idee gedacht......
Die Sache mit der Kettenspannung wird wohl nicht immer so genau genommen.
Grüße Frank

Ahhh... 15er Ritzel... dann kann ich das vestehen.

Bei der DT war das neben den beiden Führungsrollen ja ähnlich. Dort braucht man das Ding.

Hast Du das Ding aus POM auf der Drehbank gedreht?

Jip,
standard POM, hätte lieber POM weiß genommen war aber gerade augegangen
Der Test muß noch ein wenig warten...
Grüße
Frank