Hallo
Habe im Mai die Lenkerenden einer ZX 10 montiert und vom TüV abnehmen lassen.Da ich Stahlflexleitungen eingebaut habe brauchte ich nichts ändern es passte soweit alles.Unter die Lenkerschlossabdeckung habe ich ein paar Abstandshalter eingebaut.Die Lenkerenden stoßen nirgentwo an die Verkleidung,auch nicht bei Volleinschlag.Die 2,5 Zentimeter machen doch einiges aus,hätte ich nicht gedacht ,abber man/frau merkt es,nach längerer Fahrt[lol.Vor allen Dingen finde ich es auch gut das dass Gesammtbild des Motorrades erhalten bleibt.Bin die Saison durchgefahren und zufrieden.Ich werde mal versuchen das Gutachten von der Sonderabnahme hochzuladen.
Falls jemand Fragen hat........
Gruß aus Essen
Siegfried

Hallo Siegfried,

ein paar Bilder währen schön, habe selbst auch vor längerer Zeit mal Lenker von ZX10 als alternative besorgt, wenn mein Rücken noch schlechter wird. Lenker liegt noch im Keller bis dahin.

Ich bin eigentlich einer der es auch sehr genau nimmt, was Umbauten und damit verbundene Eintagungen beim TÜV angeht, aber bei dem Lenker muss ich sagen hätte ich das jetzt nicht extra für nötig gehalten.

Da ist doch fast kein Unterschied zum original zu erkennen. Das sieht nur ein echter X-Fahrer. Auch ist der Lenkler der ZX10 wohl was Belastung angeht ohne Frage bei einer X nicht mehr belastet als bei der ZX10.
Da original Kawa-Teil glaube ich nicht das eine Eintragung sehr schwer war, oder?

Was hat die Eintragung den gesamt gekostet, mit allen Gebühren?

Bis dann,
Walter

PS. Es gab mal einen Beitrag hier im Forum wo einer der seine X schon mit so einem Lenker gekauft hatte, er dachte damals es währe ein extra Touren-Lenker von Kawa für die X.
Kann den Beitag leider nicht mehr finden, war aber am Ende eben ein Lenker der ZX10 drauf.

Hallo Walter
Bilder kommen am Wochende,die Abnahme hat 36,90 gekostet,der Grund für die Abnahme,ich habe zuvor mit einem Kollegen
(Freund und Helfer) gesprochen und der meinte, bei einem Versicherungsfall (Unfall) kann das schon sehr große Probleme machen.
Das meinte der Prüfer beim TüV auch. Ein großer Aufwand war es nicht mit dem Umbau.Ich habe aus unserem Handbuch die Zeichnung mit den Lenkerenden und eine Zeichnung von der ZX 10 mitgenommen. Da beides Kawasaki Orginalteile sind und nach dem Umbau nichtsanstieß oder klemmte ging es sehr schnell.
Ich war aber schon vorher mit den Teilen beim TüV und habe mit dem Prüfer gesprochen was zu beachten ist,das hat er sich angesehen und gut war es. Wenn keine Stahlflex-Bremsleitungen verbaut sind kann es sein das die Bremsleitungen zu kurz sind.
Bis dann
Siegfried

Hallo
Hier einige Bilder zum Umbau
Gruß
Siegfried

Hallo Siegfried,
das mit der Zündschlossabdeckung sieht gut aus.

Da der ZX10 Lenker ja etwas dicker ist an der Verschraubung steht die Abdeckung eigentlich etwas höher.
Eigentlich sieht deshalb das Zundschloss immer aus, als ob es nach unten durch gerutscht währe, bei dir aber nicht, gut gemacht!


Bis dann,
Walter

Hallo
Der Zwischenraum Zündschloß-Abdeckung ist normalerweise mit einem großen O Ring abgedeckt und Wasserdicht.
Habe nur alles abgebaut weil ich die Lenkerenden und die Verkleidung über den Winter noch lackieren will.
Bilder kommen sobald alles fertig ist.
Bis dann
Siegfried