Habe heute meine XS zum leben erweckt..... nach etlichen male fluchen.
Erst wollte sie nicht..... noch mal alles durchgegangen.... Ventile eingestellt....Unterbrecher eingestellt...Zündung eingestellt...Sprit da,
aber nur patschen in den Auspuff.
Dann in Ruhe nochmal alles gecheckt,
anscheinend hatte der Vorbesitzer auch mal rumgefummelt und hat den Nocken im Flihkraftversteller um 180grad verdreht eingesetzt.

Jetzt springt sie sofort an un nimmt gut Gas an.
Gesynct habe ich sie auch kurz.

Zitat von Sensenmann

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..anscheinend hatte der Vorbesitzer auch mal rumgefummelt und hat den Nocken im Flihkraftversteller um 180grad verdreht eingesetzt..

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Tjaaaa...... man stelle sich vor, man halte das Teil in Händen und will es montieren und prüft alles auf Gängigkeit; plötzlich hat man die Einzelteile in den Griffeln.... gutgläubig und ohne Kenntnis der tatsächlichen Zwänge geht man mal davon aus, dass das Ding so konstruiert ist, dass es nur eine einzige Möglichkeit des Zusammenbaus gibt, macht's, - passt! Einbau, - läuft nicht.....
Oder man hadert, wenn man denn inzwischen die Beschreibung zur Kenntnis genommen hat, mit dem Begriff 'gegenüber'... eine Markierung bei 180° liegt nämlich durchaus auch 'gegenüber'.... eine Abbildung, die exakt zeigt, wie die beiden 'Marker' zueinander stehen müssen, ist schon SEHR hilfreich...!

Also, - kann mal vorkommen, so'n Mist-Geschick! Hauptsache, man kommt irgendwann drauf, was da falsch gemacht wurde.

GPR