Moin Moin aus Bremen,
bei meiner GPX ist die Kupplung ziemlich am Ende. Hier kann mir doch bestimmt jemand eine grobe Hausnumer der Kosten angeben, die es verschlingt wenn ich das in der Werkstatt machen lasse. Auch müssen die Ventile mal eingestellt werden und ich bin was die Preise angeht nicht im Bilde. Ich bin leider ein Antischrauber und will nicht mehr kaputt machen als nötig.

Gruß Thorsten

Kupplung machen geht, da biste mit 1/2 bis 3/4 Stunde Arbeit dabei. Ventile einstellen dauert länger.
Frag am besten andere Motorradfahrer in deiner Gegend wo sie ihr Moppett hinbringen. Aber frag viele, nicht nur 2-3.
Dann rufst Du bei der Werkstatt an, die die besten Referenzen hat und lässt dir vorab einen Preis geben.
Kleines Beispiel: Hier kostet bei Porsche eine Stnde 200€, in einer guten Motorradwerkstatt jedoch nur 60€.

Moinsen!
Ich denk ma da biste schnell bei 300-400€.
Für ne Inspektion mit Ventile einstellen sollte ich ma 350+ bezahlen.
Da hab ich das lieber selber gemacht.

Ingo

Hallo Thorsten,
auf die Gefahr hin, mich bei dir unbeliebt zu machen, aber als Antischrauber hätte ich mir nicht ein Mopped gekauft das über 20 Jahre alt ist.

Die GPX ist sicher eine Maschine die man selbst warten kann, mit Hilfe von Werkstatthandbuch und auch hier wird gerne geholfen.

Aber wenn du gar nichts selbst schrauben kannst oder willst, wirst du bald mehr Geld in der Werkstatt gelassen haben, als die meisten GPX so gehandelt werden.
Sprich ein Besuch in der Werkstatt kann zum wirtschaftlichen Totalschaden werden.

Ich würde für Ventile Einstellen und Kupplung wechseln, inkl. Material, auch so um die 400 euro schätzen.

Wenn du es selbst machen könntest und das Material per Internet beziehst, würde ich immer noch ca. 100 bis 150 euro schätzen.
Kommt drauf an ob bei der Kupplung nur die Reibscheiben neu müssen, oder auch die Stahlscheiben. (Vieleicht auch die Federn? Sollte man auch prüfen!)

Bis dann,
Walter

Moin Moin,
danke für die Info. Aber € 400 sind noch ein überschaubarer Rahmen, finde ich.

Gruß

Thorsten

Nachtrag,
ich habe schon im Net geguckt und bei Akashi Bike´s (Kawa Vertragshändler) nachgefragt, bin aber noch nicht auf ein Werkstatthandbuch gestoßen. Auch weiß ich im Moment nicht so recht wo ich die Zeit bzw. die Ruhe hernehmen soll so etwas in Angriff zu nehmen. Ich stelle mir eine Rep. an der Kupplung bzw. an den Ventilen doch recht kompliziert vor.

Gruß
Thorsten

Moin Moin, danke für die Info.

Gruß
Thorsten