Hallo XS'ler

Da Ich an der XS noch absoluter Noob bin, noch kein Reparaturhandbuch besitze und auf auf der XS-Seite der Teil mit dem Anlasserausbau fehlt, muss Ich das nun hier fragen.
Den Anlasser lösen ist ja nicht das Problem, nur wie bekomm Ich den raus? Einfach abziehen (mit etwas Kraft) oder muss Ich mehr lösen als die Anlasserbefestigungen?
Und dann natürlich noch die wichtigste Frage, welche Optionen habe Ich, das Teil wieder in Gang zu setzen.... oder sollte er hin sein?
Ich würd ja auch kicken aber ich hab ne 12E.

Ich bedanke mich schon einmal für eure Ratschläge und vor allem für eure Nachsicht mit mir

Das klicken ist der Magnetschalter. Würde dir ja gern weiterhelfen aber ich fahr ne 4G5. Bei der ist es generell erstmal so, dass der Anlasser nur durch die Schrauben und das Zahnrad selber gehalten wird. Musst auf jede fall den Motordeckel runternehmen wo der Anlasser reingeht (schätze mal links =) )

Zitat von Blumtopf

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Das klicken ist der Magnetschalter. Würde dir ja gern weiterhelfen aber ich fahr ne 4G5. Bei der ist es generell erstmal so, dass der Anlasser nur durch die Schrauben und das Zahnrad selber gehalten wird. Musst auf jede fall den Motordeckel runternehmen wo der Anlasser reingeht (schätze mal links =) )

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Vielen Dank.
Habe ihn ( dank Sokrates) schon draußen. Nochmals Danke Sokrates.
Es sind natürlich die Kohlen bzw. Briefmarken, als Kohlen kann man die nicht mehr bezeichnen.

mfg

na dann ist doch alles klar =)

Nix zu danken, gerne geschehen.

Als ich meine besichtigt hatte, meinte der Vorbesitzer, der Anlasser sei defekt. Der Knopf wäre Ihm auf der Autobahn um die Ohren geflogen...
Seitdem hat der Anlasser beim drücken des Startknopfs nur ein leises klacken von sich gegeben.
Zuhause bemerkte ich dann, dass der Druckschalter falsch herum eingebaut worden war. Wieder richtig zusammengebaut funktioniert der Anlasser wieder einwandfrei!