Hallo zusammen !

Vielleicht kann mir jemand behilflich sein.
Ich hab alle meine Originalzündspulen bis auf die beiden, die derzeit eingebaut sind, verbraten.
Welche Spulen kann man verwenden.
Hab mal gehört, dass die von der Ducati 600SS passen sollten.
Die gibts aber auch nur gebraucht glaub ich.
z.B.: http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?View...#ht_1485wt_1139
oder könnten die vielleicht passen ?
http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?View...#ht_3645wt_1139

Bitte um Tips.
Brauch unbedingt für die nächste Rennsaison neue Spulen.

vielen Dank
Tom

Wenn Du nix bekommst, dann ich ich dir meinen Vorrat an Original-Spulen schicken.
Aber warum brutzeln deine durch?

Hat Bosch oder so nichts im Angebot? So speziell werden so 12V-Spulen ja nicht sein.

Oder sollen die unbedingt in die Halterungen am Rahmen passen?

Wegen der Halterung wär´s nicht. Die kann ich schon ändern.
Aber soviel ich weiß, müssen die Spulen eine Widerstand von ca. 4 Ohm haben, oder?

Warum die durchschmoren, hab ich keinen Schimmer.
Vielleicht nur Zufall. Bin auch nicht sicher, ob die letzte Garnitur auch wirklich hinüber war.
Viel kann man ja an den Dingern nicht feststellen.

vg Tom

Mach dir irgendwo ´nen kleinen Schalter hin für "Zündung an".

Wenn die im Rennbetrieb in der Boxengasse längere Zeit an der Bordspannung hängen ohne wirklich benutzt zu werden dann wird es denen ganz schön warm ums Herz.

Hab ich natürlich am Lenker.
Und wenn´s in der Box steht wird ausgesteckt.

Wo is denn das Problem mit Zündspulen??

Du kannst einfach jede x beliebige Zündspule einer Batteriezündanlage nehmen.
also irgendwas ausm Auto odda Moddorrad mit TCI zündung.

Erkennbar an der Grösse... die Spulen für CDI anlagen sind deutlich kleiner weil weniger übbasetzung.

*

Ähm wenn ich mich jetzt nicht täusche brauchts für die Kontaktzündung schon passende Zündspulen - sonst hast du nicht die gleiche Resonanzfrequenz, wie bei den Kondensatoren... Aber wenn das Spendermotorrad/Auto die selbe Kondensatorkapazität hat müsste es hinhaun. Oder hast du ne kontaktlose Zündanlage?

a²

Nö.
Die Spulen variiren alle etwas, funktionieren tun abba alle, schmeiss rein.

Sogar mit ner Spule vonner CDI anlage würde se anspringen, nur mit leistung is dann nix mehr weil die Übbasetzung der Sule um ein vielfaches kleiner is.

*

Durch die Übersetzung ist es bei Zündspulen kaum entscheidend, wie groß der C ist oder wie genau die Wicklungszahl stimmt, die muss grob stimmen, das macht für die Resonanz nicht viel aus, solange beides heile ist (Spule und Kondensator) und etwa zusammenpasst läuft es auch, das macht sich echt nur in der Nachkommastelle bemerkbar, wenn ich mich nicht verrechnet habe ;-)

Wie schon gesagt: Reinklatschen!

Und wenns geht 2 neue, wenn die wieder abrauchen, dann solltest du dir gedanken machen^^

Alles klar, allen vielen Dank.
Werde mal 2 neue bestellen und ausprobieren.
Aber erst muss ich den Motor wieder zusammenbauen.
Kurbelwelle und Pleuel werden neu gelagert.

vg Tom