guten abend alle zusammen.
ich hab meine X jetz soweit wieder zusammen. allerdings ist mir beim einbauen der gaszüge aufgefallen, dass sich der gasgriff nicht von alleine wieder zurück dreht. die züge gehen etwas schwer aber sonst ohne zuhängen. weiss einer von euch woran das liegen kann?
danke für eure hilfe
gruss karsten

Das sind ja Bowdenzüge. Also mit Mantel und Seele. Ggf. "hängt" die Seele, weil trocken. Mal vorsichtig WD 40 reinsprühen und wirken lassen. Dann nochmal probieren. Würd ich jedenfalls als erstes machen.

Bitte kein WD40 nehmen. Dafür nimmt man billiges Nähmaschinenöl aus dem Baumarkt. Harz- und Säurefrei.

Stimmt Rainhard. Hab' ich nicht dran gedacht. Das kommt dabei raus, wenn man WD 40 als Allheilmittel sieht.

muss ich das morgen mal tun. kann ich das öl reinlaufen lassen ohne das ich die züge wieder abmontieren muss?

Manchmal klappt das. In der Regel baust Du die aber besser aus, hängst sie auf und lässt das Öl tröpfchenweise oben reinlaufen. Zwischendurch die Seele immer wieder hin- und herziehen. Du wirst dich wundern, was da für ein Schmodder unten raus kommt.

ach verdammt.... hm muss ich das morgen abend ma machen bevor ich sie laufen lasse. ist denke ich ma besser

danke für die antworten leute

Hi,
gibt es eine Grund warum nicht WD40?

Ich nehme bei ausgebauten Zügen oder Tachowelle auch lieber feines ÖL, aber wenn der Zug noch eingebaut ist und ich schnelle mal etwas schmieren würde wollen, hätte ich da auch als erstes an WD40 gedacht.
Das ist bei mir auch als allround Mittel im Einsatz.

Bis dann,
Walter

Zitat von BlackJack

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guten abend alle zusammen.
ich hab meine X jetz soweit wieder zusammen. allerdings ist mir beim einbauen der gaszüge aufgefallen, dass sich der gasgriff nicht von alleine wieder zurück dreht. die züge gehen etwas schwer aber sonst ohne zuhängen. weiss einer von euch woran das liegen kann?
danke für eure hilfe
gruss karsten

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Hast du schon mal nachgesehen ob sich der Gasgriff leicht drehen lässt?
Das war bei mir mal der Fall, nach dem schmieren ging es wieder wunderbar.

Volker

Also, ich finde WD40 erstmal total klasse. Benutze es in der Werkstatt eigentlich täglich. Hab mir sogar die Pen´s davon für die schnelle Hilfe "mal eben vor der Tür" besorgt.

Aber WD40 löst auch Rost. Es enthält also Säuren, die die innere Teflon-Beschichtung der Züge angreifen. Züge und Wellen sollten damit nicht geschmiert werden. Das funzt erstmal total klasse, aber nach einer Weile muß man den Zug oder die Welle wegen Totalausfall ersetzen.
Ist ja eigentlich nicht schlimm, aber wenn man in irgendwo in Irland nachts wegen einem gerissenen Gaszug mitten in der Pampa stehen bleibt ist das bestimmt ganz schön doof.
Das Zaubermittel heißt also hier: Nähmaschinenöl aus dem Baumarkt. Gibts auf dem Grabbeltisch vor der Kasse meist für sehr kleines Geld.
Macht etwas Arbeit weil man die Züge oder Wellen zum Ölen besser ausbaut, spart dafür aber unangenehme Boxenstops.

Zitat

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Hab mir sogar die Pen´s davon für die schnelle Hilfe "mal eben vor der Tür" besorgt.

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Eeeeehm. Bin verwirrt. Was sagt mir dieser Satz?

Pen

Ich weiß, es ist ein wenig dekadent...

Gibts den mit zum Leatherman passender Gürteltasche?

Bei mir wars auch der Gasgriff delbst, der "geklemmt" hat...
Runter damit, Griff und Holm gut reinigen, mit dem Schmiermittel Deiner Wahl ETWAS! schmieren und wieder zusammenbauen...
Ich hab vor ca 5,5 Jahren Silikonspray dafür genommen und es flutscht noch wie am ersten Tag...
Nur nicht zuviel Schmiermittel, damit es nicht über kurz oder lang irgendwie auf die Griffgummis kommt und die dann rutschig werden...
Auch nicht seitlich einfach mitm WD40 reinsprühen, da Dir sonst der Dreck/Abrieb innen innerhalb kürzerster Zeit verkleben wird, besser gut reinigen...

schubl

hm danke für die tipps. ich denke ich bau die züge mal aus und den griff auseinander. ich fette einfach beides mal dan bin ich auf der sicheren seite.

gruss karsten

Die besten Ergebnisse beim Schmieren der Gasgriffhülse hab ich mit normalem Kettenfett und etwas WD40 gemacht.
Die Kombination ist unschlagbar.