Hallo Jungs und Mädels,

es tut mir sehr leid dass ich so lange nicht erschien bin. Der Hausbau hat alle meine Zeit und Kräfte aufgefressen. Es sieht schon ganz gut aus, wir sind im November eingezogen aber es gibt immer enorm viel zu tun. Mein Elektroniklabor ist immer noch nicht aufgebaut, aber habe ich doch eine (hoffentlich) gute Nachricht für Euch - mein damaliger Uni-Kollege der gerade leider arbeitslos ist, hat meine Zündbox-Entwicklung und Fertigung übernommen. Er hat meine letzte Version weiter verbessert und drei Muster gefertigt. Ich hoffe dass Interesse von Euerer Seite noch besteht (ich habe schon einige Nachfragen per Email bekommen, die musste ich aber ablehnen). Also gibt es jemand unter Euch der/die die Muster ausprobieren und im Forum berichten möchte? Dann würde mein Freund weitere Geräte fertigen. Er ist bereit auch Bausätze liefern.

Zur Erinnerung, die Beschreibung:

- Kontaktgesteuert, die Kontakte sind entlastet und werden nicht meht abgebrannt und müssen nicht mehr regelmäßig fefeilt und eingestellt werden
- Kondensatoren vom Unterbrecher entfallen
- zwei Kanäle, also ein Gerät pro 2 Zylinder
- Sicherheitsabschaltung - im Fall des Kurzschluss des Unterbrechers verbrennt die betroffene Zundspule nicht
- LEDs signalisieren Schalten für einfache Einstellung
- Preis 50 EUR, Versand 5 EUR

Bilder im Anhang.

BTW, ich fahre am Sonntag ins Urlaub, um Weiteres werde ich nach ca 2 Wochen kümmern.

Hallo Anton,

ich würde mich gerne als Tester anbieten.

Hehe... viel Spaß beim schieben...

Der war was für Insider...

Scherz beiseite, die Boxen von Anton fahre ich jetzt in zwei Maschinen insgesamt über 60000km und die DInger laufen weinwandfrei...

ich würde auch eine testen

Aller guten Dinge sind drei.

Ich Teste dann auch gerne eine und wenn sie läuft, dann nehme ich sie auch gleich.

Moin Anton,
schön,daß Du wieder da bist.
Besteht die Möglichkeit, die Zündboxen (aktuelle Version und auch die Älteren) mit etwas anderem als Zündkontakten anzusteuern? Pickups oder Lichtschranke?

Guten Morgen

@Gemamo
In prinzip ja, wenn der Fliehkraftregler noch da ist. Dann müsste jedoch der Widerstandteiler am Eingang "weicher" gemacht werden (durch die Kontakte sollte etwas mehr Strom fliessen als durch Optoschränke). Ich würde jedoch den Fliehkraftregler wegwerfen und eine intelligente Zündbox bauen die den Vorzündwinkel berechnet. Ich gebe es meinem Kumpel weiter, die Mechanik kann er jedoch nicht machen.

@alle
Die 3 boxen sind schon bei mir, bitte um die Adresse von den Tester (per PN oder Email).

Hallo Anton,

ich würde auch ganz gerne eine nehmen.

Gruß aus der Schwalm

Reinhard

Moin Gigavolt

Im XT Forum sind wa am Blackbox basteln, Zündung TCI, wird von den 2 serienmässigen Pickup,s angesteuert.

Interessiert dich die Schaltung? Eventuell lässt sich hier was davon brauchen.

*

Zitat von Oelfuss

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Moin Gigavolt

Im XT Forum sind wa am Blackbox basteln, Zündung TCI, wird von den 2 serienmässigen Pickup,s angesteuert.

Interessiert dich die Schaltung? Eventuell lässt sich hier was davon brauchen.

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Die nächste zwei Jahren bestimmt nicht. Wie oben steht, ich schaffe noch intensiv am neuen Haus und habe garkeine Zeit für mein Elektronikhobby. Deswegen habe ich die Sache an Kumpel übergeben. Er wird bestimmt gerne auch was programierbares machen (die Kenntnisse hat er), aber ein nach anderem, sonst wird nichts nie fertig.

Zitat von Manx-Norton

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Hallo Anton,

ich würde auch ganz gerne eine nehmen.

Gruß aus der Schwalm

Reinhard

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Ich würde für Reinhard auf das Testmuster verzichten..... hab ja die Helos fürs erste.... :-))))

Danke Yupp,

bist halt durch und durch Gentleman.
Wenn wir uns mal treffen gibts

Gruß aus der Schwalm
Reinhard

Alles Teufelszeug...

Ich hab an meiner M 72 eine elektronische Zündung eingebaut-läuft phantastisch und ist völlig wartungsfrei.

Ist einfach aufgebaut:

Bis 400 Umdrehungen auf Spät-danach volle Frühzündung-die man per Langloch auch noch verändern kann.

Und die Zündung ist erst ab einer halben KW-Umdrehung aktiviert - schont die Zündspule.

......servus, habe bei meiner XS400 auch zwei elektronische Zündboxen(sind von einer Firma aus Ingolstadt) verbaut diese werden anstatt der Kondensatoren angeschlossen ansonsten bleibt alles beim alten, Unterbrecher und Zündkerzen halten nun schon seit 5jahren ohne andauerndes einstellen müssen ausserdem macht der XS-Motor seit dem Umbau ein anderes Laufgeräusch


`schen Gruaß Hans