So, hab meine neue Kupplung drin.
Das Schlechte daran ist, das sie nicht richtig trennt.
Der Gang geht rein aber nicht wieder raus, außer das Hinterrad hängt in der Luft.
Dann lässt sie sich super schalten.
Hat vielleicht jemand ne Idee voran das liegen könnte ?
Wäre für jeden Vorschlag dankbar.

Am Öl?
Da gehört Mineralisches rein. Bei ATU ca. 13 Euronen für 5 Liter.

Volker

Wenn ich also mein Öl austausche funktioniert meine Kupplung einwandfrei ?
Hört sich für mich sehr merkwürdig an, aber besten Dank auch.

Außerdem habe ich Castrol GTX Mineralöl 10W - 40 drin.
Hast du noch einen anderen Vorschlag?

Wie war das denn vor dem Tausch der Kupplung?

Da kam sie ziemlich spät, ging aber ohne Probleme.
Jetzt habe ich die komplette Kupplung samt Korb erneuert und trotzdem kommt sie spät.
Ich hab alle Teile erneuert, ohne Erfolg.

Hallo
hast du die leitung entlüftet?
Das problem hatte ich auch nach dem entlüften war es weg!
Gruss
Guido

Hab ich auch gemacht, zusätzlich noch den Druckzylinder sauber gemacht und nochmal entlüftet.
Bin mit meinem Latein am Ende.
Gibt es da noch irgendeine möglichkeit die Kupplung nachzustellen?

Hast Du dir dabei vielleicht die Manschette auf dem Zylinder in der Geberarmatur geschossen? Dann baust Du immer nur ganz kurz und ganz wenig Druck auf, der auf die Kupplung wirkt.
Im Ersten fährst Du dann recht sportlich los und das Raufschalten klappt auch, wenn man schnell schaltet.
Beim Runterschalten kommen dann die Probleme. Anhalten mit gezogener Kupplung kannste dann vergessen.

Nee, habe eben nochmal alles auseinander genommen und alles funktioniert.
Die Kupplung trennt, aber ich kriege im Stand den Gang nicht mehr raus, außer ich mach sie aus.

Die Kupplung trennt also doch komplett?
Das Hinterrad bleibt irgendwann stehen wenn Du die Kupplung gezogen hälst?

Achso... Dir ist schon klar, daß Du im Stand nur in den ersten Gang schalten kannst?

Ja das ist mir klar, aber man muß den Gang auch wieder raußkriegen, oder?

Trennt die Kupplung denn nun soweit, daß das Hinterrad irgendwann stehen bleibt oder nicht?

Ebennicht.
Du kannst zwar anfahren und schalten, aber sowie du anhältst kriegst du den Gang nicht mehr raus.