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#1

gebrauchte 12e mit rostigem Tank

in XS 400 Forum ALLGEMEIN 19.07.2011 14:17
von martin_hb • Gelegenheitsposter | 10 Beiträge

Hallo,

ich habe mir kürzlich eine gebrauchte xs400 12 e angeschaut, genaugenommen diese: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...ike&tabNumber=2

Technisch war sie gut für ihr Alter soweit ich das als absoluter Laie beurteilen kann. Habe das meiste von dieser Checkliste geprüft: http://www.oelsumpfonline.de/gebrauchtkauf/kauf.html Sie hat tatsächlich 40.000 Laufleistung. Beim Eintauchen der Gabel gabs ein leichtes dumpfes Knacken. Allerdings ist die Maschine auch gerade durch die HU gekommen; da hat der Prüfer angeblich das gleiche gemacht wie ich und das nicht bemängelt.

Der einzige Haken ansonsten scheint mir, dass der Tank rostig ist. Ich habe jetzt keine Teilchen im Benzin rumschwimmen sehen, aber trotzdem wars schon deutlich sichtbar. Ich denke so schlimm ist es nicht, auch hier gibts ja im Netz jede Menge Tipps, wie dem Rost beizukommen ist. Nur allein den Tank abzubauen würde mich erstmal vor eine größere Herausforderung stellen :) Meine Schraubererfahrung geht gegen Null! :) Ist es schwer den Tank abzubauen?

Danke für Hilfe

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#2

RE: gebrauchte 12e mit rostigem Tank

in XS 400 Forum ALLGEMEIN 19.07.2011 15:30
von XS 400 cupman • Vielposter | 540 Beiträge

Man man man muss das schwer sein:

Neu hier? -> Hier entlang...


Original und neu kann jeder...

Nur mal so zusammengesteckt...

Gruß
Johannes

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#3

RE: gebrauchte 12e mit rostigem Tank

in XS 400 Forum ALLGEMEIN 19.07.2011 16:43
von martin_hb • Gelegenheitsposter | 10 Beiträge

hm? sorry versteh ich nicht. Vorstellen macht doch erst Sinn, wenn ich ein Mopped habe. Und zum Thema Tank habe ich in den FAQs nichts gefunden... ??

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#4

RE: gebrauchte 12e mit rostigem Tank

in XS 400 Forum ALLGEMEIN 19.07.2011 17:24
von Lupe • Labertaschenanwärter | 3.821 Beiträge

Du sollst DICH vorstellen, nicht dein Moped
Und du bist ja schon da.


Gruß
Maya & Martin

2A2 Bj. 1980 und 1978 Cup Replika

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#5

RE: gebrauchte 12e mit rostigem Tank

in XS 400 Forum ALLGEMEIN 19.07.2011 18:09
von XS 400 cupman • Vielposter | 540 Beiträge

Danke...


Original und neu kann jeder...

Nur mal so zusammengesteckt...

Gruß
Johannes

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#6

RE: gebrauchte 12e mit rostigem Tank

in XS 400 Forum ALLGEMEIN 19.07.2011 22:51
von rainhard • Kiloposter | 2.338 Beiträge

Wer ein Loch in den Schnee... Achnee...

Wer sich morgens allein anziehen kann, der bekommt auch den Tank allein abgebaut.
Dafür braucht man aber etwas mehr als den Inbusschlüssel von Ikea.


Spezialwerkzeuge: Bremsenreiniger, Brechstange, 5-Kg-Präzisionshammer, zwei Holzkeile und meine schönen, neuen gelgepolsterten Knieschoner.


Und natürlich mein Rosenkranz auf dem eingraviert ist: Erst die Ventile einstellen, dann die Zündung, dann die Vergaser!

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#7

RE: gebrauchte 12e mit rostigem Tank

in XS 400 Forum ALLGEMEIN 20.07.2011 03:24
von einstein1958 • Kiloposter | 1.164 Beiträge

Zitat von martin_hb
hm? sorry versteh ich nicht. Vorstellen macht doch erst Sinn, wenn ich ein Mopped habe. Und zum Thema Tank habe ich in den FAQs nichts gefunden... ??




dann frag halt mich denn ich bin Tank Spezialist ggggg

moin


Gruß

Thomas
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
12E003396 - (Fettflecken halten länger, wenn man sie ab und zu mit Butter einreibt ;)

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#8

RE: gebrauchte 12e mit rostigem Tank

in XS 400 Forum ALLGEMEIN 20.07.2011 15:03
von martin_hb • Gelegenheitsposter | 10 Beiträge

Tankspezialist? Klingt gut. Ich habe mehr Werkzeug als den Ikea-Imbusschlüssel, mal schauen obs dafür reicht.
Ich stelle mich dann auch ganz ausführlich vor.......... !

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#9

RE: gebrauchte 12e mit rostigem Tank

in XS 400 Forum ALLGEMEIN 20.07.2011 21:09
von rainhard • Kiloposter | 2.338 Beiträge

Inbus!!!

Jo, mach mal...


Spezialwerkzeuge: Bremsenreiniger, Brechstange, 5-Kg-Präzisionshammer, zwei Holzkeile und meine schönen, neuen gelgepolsterten Knieschoner.


Und natürlich mein Rosenkranz auf dem eingraviert ist: Erst die Ventile einstellen, dann die Zündung, dann die Vergaser!

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