Am Wochenende hab ich mit nem Bekannten geplaudert, der seine Gabelsimmeringe immer ohne Zerlegen wechselt...
Also alten Ring mit Schraubendreher rauspfriemeln und neuen Ring über die Standrohre ziehen und mit nem passenden Rohr ins Tauchrohr einpressen...
Soll angeblich wesentlich schneller gehen und keine Nachteile haben...
Da bei mir der Tausch bevorsteht frage ich mich, ob das wirklich eine brauchbare Methode ist, oder ob was dagegen spricht...

schubl

Warum wechselt man diese Simmeringe?

Weil sie undicht sind.

Deswegen lassen sie Öl nach außen und Schmutz nach innen. Wenn die undicht werden, dann sind sie meist auch schon recht alt, genau wie das Gabelöl. Zerleg die Gabel, mach sie von innen ordentlich sauber und Du wirst dich wundern was für ein Schmodder da raus kommt.

Zitat von rainhard

---

Warum wechselt man diese Simmeringe?

Weil sie undicht sind.

Deswegen lassen sie Öl nach außen und Schmutz nach innen. Wenn die undicht werden, dann sind sie meist auch schon recht alt, genau wie das Gabelöl. Zerleg die Gabel, mach sie von innen ordentlich sauber und Du wirst dich wundern was für ein Schmodder da raus kommt.

---

Dem gibt es niX hinzuzufügen.

Mit dem richtigen Werkzeug zerlegst du die Gabeln in 1,5 Stunden incl. Probefahrt danach.
Wenn man es ein paar mal gemacht hast, brauste nur noch eine Stunde.
Deine Methode kannst du unterwegs als Heimbringer machen - alles Andere ist Friemelei!

Zitat von rainhard

---

Wenn die undicht werden, dann sind sie meist auch schon recht alt, genau wie das Gabelöl.
Zerleg die Gabel, mach sie von innen ordentlich sauber und Du wirst dich wundern was für ein Schmodder da raus kommt.

---

...und der Geruch von dem alten Gabelöl erst......

Volker