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#1

Rahmen der XS 400 Pulvern?

in XS-Umbauten 13.07.2011 18:38
von frankenwoscht • Gelegenheitsposter | 8 Beiträge

Servus miteinander,
Ich steh etz vor der Entscheidung den Rahmen meiner XS pulvern zu lassen oder zu lackieren. Was würdet ihr tun? Ausbessern lässt sich ne Lackierung, zäher und belastbarer ist die Pulverbeschichtung. Könnt ihr mir mal nen Tip geben?
Gruss Uwe

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#2

RE: Rahmen der XS 400 Pulvern?

in XS-Umbauten 13.07.2011 20:59
von Gemamo • Labertaschenanwärter | 2.546 Beiträge

Ich habe Bohrer für ovale Löcher

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#3

RE: Rahmen der XS 400 Pulvern?

in XS-Umbauten 13.07.2011 21:47
von frankenwoscht • Gelegenheitsposter | 8 Beiträge

Dankeschön.

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#4

RE: Rahmen der XS 400 Pulvern?

in XS-Umbauten 14.07.2011 03:00
von Sensenmann • Forumsmitglied | 240 Beiträge

Habe den Rahmen pulvern lasssen,
denke das es haltbarer ist.

Sandstrahlen waren 60 eus und pulvern 120 eus.


Sie:" Ich krieg keine Luft mehr"
Er. " Du schnaufst, du meckerst, du kriegst Luft!"

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#5

RE: Rahmen der XS 400 Pulvern?

in XS-Umbauten 14.07.2011 17:25
von hobo • Forumsmitglied | 281 Beiträge

Ganz schön teuer.
Also ich hab für meinen kompletten Rahmen 120 bezahlt.

zuletzt bearbeitet 14.07.2011 17:26 | nach oben springen

#6

RE: Rahmen der XS 400 Pulvern?

in XS-Umbauten 16.07.2011 11:40
von mgc • Mitgliedsanwärter | 60 Beiträge

Zitat von hobo
Ganz schön teuer.
Also ich hab für meinen kompletten Rahmen 120 bezahlt.




wo hast Du den Rahmen pulvern lassen, für 120,00 Eus kann mans nicht selber lackieren...

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#7

RE: Rahmen der XS 400 Pulvern?

in XS-Umbauten 16.07.2011 12:09
von hobo • Forumsmitglied | 281 Beiträge

War nicht der XS Rahmen sonder der meiner Dr 650. Wenn ich mich nicht täusche ist der sogar grösser und daher müsste der XS Rahmen ziemlich gleich teuer sein.

Machen lassen hab ich es bei: http://www.inton-pulverbeschichtung.de/index.php

Arbeiten die gemacht wurden: Sandstrahlen, Pulvergrundieren und dann die Farbe drüber.

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#8

RE: Rahmen der XS 400 Pulvern?

in XS-Umbauten 22.01.2012 14:07
von baeri71 • Forumsmitglied | 105 Beiträge

Ich hab komplett für den Rahmen 180,- Doppelmark bezahlt. Habe ihn aber vorher selber entlackt durch beizen.
Der Rahmen wurde aber auch mit Pulver grundiert. Ergebnis war Top!!!
Gruß Bäri


Wer später bremst ist länger schnell, gell ?

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#9

RE: Rahmen der XS 400 Pulvern?

in XS-Umbauten 22.01.2012 15:15
von I walk the line • Forumsmitglied | 398 Beiträge

Pulvern werde ich auch mal ausprobieren wenn die Anlage bei meinem Kumpel steht, solange werde ich Rahmen mit Kunstharzlack ( 2 Schichten Rostschutzfarbe, 3 Schichten Schwarz) lackieren.... Habe ich zwar selber die Arbeit, dafür kostet das n 10ner..


Stay wild.

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#10

RE: Rahmen der XS 400 Pulvern?

in XS-Umbauten 22.01.2012 18:55
von FrankWw • Kiloposter | 1.596 Beiträge

Zitat
zäher und belastbarer ist die Pulverbeschichtung.


Dem kann ich mich soweit anschließen.
Leider hat sie ein deutliches Manko. Sie ist nicht so schön hochglänzend wie eine Lackierung und vor allem deutlich kratzempfindlicher.
Wisch ein paarmal drüber und der Staub reicht schon um feinste Kratzer und damit ein mattwerden zu verursachen.
Musste diese Erfahrung gerade bei meiner Rennziege machen.
Na ja wenn dann alles matt ist fällt es nicht mehr auf


Gruß
Frank


Der kürzeste Tunerwitz.... Serienleistung erreicht....

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#11

RE: Rahmen der XS 400 Pulvern?

in XS-Umbauten 22.01.2012 18:59
von Labskaus • Forumsmitglied | 141 Beiträge

Zitat von I walk the line
Pulvern werde ich auch mal ausprobieren wenn die Anlage bei meinem Kumpel steht, solange werde ich Rahmen mit Kunstharzlack ( 2 Schichten Rostschutzfarbe, 3 Schichten Schwarz) lackieren.... Habe ich zwar selber die Arbeit, dafür kostet das n 10ner..



So würde ich es auch halten, welches Schwarz kommt dem Original denn am nächsten, glänzend oder matt? 1 oder 2 Komponenten Lack?
Hat jemand ne Herstellerempfehlung?

gruss

labskaus

zuletzt bearbeitet 22.01.2012 19:00 | nach oben springen

#12

RE: Rahmen der XS 400 Pulvern?

in XS-Umbauten 22.01.2012 19:19
von FrankWw • Kiloposter | 1.596 Beiträge

Grundierung nicht zu dick!
3 Farbschichten ist genau richtig!
Natürlich glänzend, matter Rahmen sieht doch Kagge aus
2K Lack zur Oltimerrestaurierung im Netz kaufen. Das ist immer noch der Beste!
Beim Lackierer bekommt man im Normalfall ja nur noch Wasserlacke.
Da es hunderte von schwarz Tönen gibt... Einfach irgend ein tiefschwarz nehmen.
Hab schon mal Mercedes Chassi schwarz (LKW) genommen. Sah spitze aus


Gruß
Frank


Der kürzeste Tunerwitz.... Serienleistung erreicht....

zuletzt bearbeitet 22.01.2012 19:21 | nach oben springen



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