Ich hatte hier noch son PDF rumliegen vom TÜV Hanse. Da steht viel drin zu den Themen was man darf und was nicht.

Hoffe das wurd hier nicht schon zehnmal hochgeladen.

Auf deren Seite stehtd as auch nochmal.
http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer

Radabdeckung (Fender) national ist pflicht ,für EG Zugelassene spielt das keine Rolle ,,,,,wasn das fürn Käse ....wird Zeit das der Tüv abgeschafft wird ....

und wem weillste dann dein geld geben?

Schön, den Schrott mal wieder gelesen zu haben.

Da steckt 'ne Menge Müll im Detail, wobei ich mich frage, welcher Hirni die Texte zusammengestellt hat?

Nur so zum Bleistift:

'...sollte immer (ein Gutachten oder eine ABE) beiliegen...' ist eine Formulierung, die geradezu dazu herausfordert, das betroffe Dokument NICHT vorzulegen. 'Soll' ist lediglich eine Empfehlung und somit definitiv nicht bindend!

In dieser Formulierung steckt bereits der Begriff 'Wiedervorführung'....

Wenn es mithin jedem Ing freigestellt ist, ob er so'n Teil durchgehen lässt, bedeutet dies einen Verstoß gegen den Gleichbehandlungsgrundsatz.


Wenn ich eine ABE für ein verbautes nicht serienmäßiges Zubehörteil habe, wäre ich blöd, wenn ich es zum TÜV nicht mitnähme. Alle ABEs, die ich für nicht serienmäßige Anbau/Zubehörteile vorliegen habe, beinhalten die Formulierung 'ist mitzuführen', nämlich im Betrieb des Kfz, um jederzeit nachweisen zu können, dass das betroffene Teil 'ok' ist und dessen Verwendung/Anbau nicht automatisch zum Erlöschen der ABE für das gesamte Kfz führt...

Zubehörteile, die eine ABE besitzen, werden definitiv NICHT eingetragen.

So'n Stuss kommt ausgerechnet von denen, die für Eintragungen zuständig sind...



Aber solche Listen sind schon hilfreich.

GPR

War nicht bös gemeint, Dachte das wäre vielleicht interessant.

Ich fands hilfreich .....

Zitat von hobo

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War nicht bös gemeint, Dachte das wäre vielleicht interessant.

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War auch nicht bös' aufgefasst !!!

Das ist ja auch sehr hilfreich. Aber da stecken eben auch ein paar Formulierungen drin, die so selten dämlich sind, dass sie einem die Haare zu Berge stehen lassen können...

Von TÜV-Menschen erwarte ich einfach solche Feinheiten, dass sie als die sogenannten Experten nicht auf solchen Unfug kommen, wie mit den ABE.
Und wenn man jemanden ggf. beauftragt, eine Informationsseite ins Internet zu stellen, der selbst kein Experte in 'TÜV-Hinsicht' ist, dann macht man konkrete Vorgaben und liest man als Auftraggeber Korrektur, oder arbeitet von vornherein zusammen! Daran darf's also auch nicht liegen.

Nicht der, der sowieso schon bestens informiert ist, liest ja nach, was er darf, oder muss, sondern der interessierte, engagierte Bastler, Tüftler, Schrauber.... Der will es aber KONKRET wissen und will vom dafür zuständigen Fachmann nicht das unterhaltsame Blabla eines Stammtisches.

Ich wollte natürlich nur auf diejenigen richtig draufhauen, die solchen Tüdelkram verzapfen.
WIR hier dagegen dürfen auch mal leicht daneben liegen...
WIR - sind ja (nicht alle....) 'nur' Schrauber!

Lass' Dich also von jemandem wie mir um Himmels Willen nicht davon abhalten, weiterhin solche Fundstücke zu posten!
Das ist nützlich und erwünscht !!!

Nicht 'neeee, danke....', sondern DANKE !

GPR

Ach Oldie, jetzt hast du mir den Tag gerettet.

Hast ja schon recht. Da weiss aber genau wie bei allen Behörden und Ämtern die rechte Hand nichtw as die linke macht.

Zitat von Bobber

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Radabdeckung (Fender) national ist pflicht ,für EG Zugelassene spielt das keine Rolle ,,,,,wasn das fürn Käse ....wird Zeit das der Tüv abgeschafft wird ....

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Du darfst jederzeit ein Mopped, das nach nationaler Richtlinie gebaut wurde, in Teilen oder insgesamt nach den EG-Richtlinien umbauen. Andersrum geht auch...

......servus, am besten bevor man was am Mopped umbaut zur nächsten TÜV-Stelle gehen/fahren, fragen/absprechen was man umbauen darf dann schmeißt man kein Geld zum Fenster raus!



`schen Gruaß Hans