Nun habe ich doch echt gedacht das war es mit dem Problem bei der Bremse. Alles war wieder gut. (mal abgesehen davon das sie besch... unrund läuft)
Doch gerade wollte ich sie mal laufen lassen. Und beim rausschieben merkte ich das der Bremshebel wieder bis zum Griff zu ziehen ging.
10 mal pumpen hat bisher auch nichts gebracht. Und Flecken auf dem Boden sind auch nicht da.
Letztes Mal habe ich den Deckel von der Bremsflüssigkeit mal aufgemacht. (hat ewig gedauert. der Vorbesitzer meinte doch echt ich dreh mal die Schraube rund)
Dann ging es komischerweise wieder. Und nun das gleiche Problem. Ich könnt

Nun habe ich ca. 40 mal wie ein Irrer gepumpt und jetzt ist wieder alles gut. Nur wie lange???
Ach ja, die Schraube geht nun garnicht mehr. Der Vollpfosten gehört echt erschlagen.

Hattest du schon mal die Bremsflüssigkeit gewechselt und richtig entlüftet?
Ich hatte auch das Problem, daß ich fast gar nicht mehr richtig entlüften konnte - bei mir war die Bremspumpe im Eimer. Reparatursatz gekauft - eingebaut - feddisch. Jetzt Bremst es wieder.

Kleiner Tip zum Entlüften: mit einem Schraubendrehergriff die Bremsleitungen von unten nach oben abklopfen - so lösen sich etwa festsitzende Luftbläschen und steigen auf!
Entlüften geht besser mit einer Unterdruckpumpe - man kann auch mit einer Spritze am Bremssattel die Flüssigkeit "ansaugen"!

Nein, habe ich noch nicht gewechselt. Leider habe ich auch jetzt keine Zeit mehr irgend etwas zu machen. Muß zur Arbeit.
Werde wohl Sonntag Nachmittag mal mein Glück versuchen. Irgendwie muss ich das Teil ja mal richtig zum laufen bekommen.

So gehts.

Bei ´ner grünen natürlich bei beiden Bremssätteln...

Prüf aber vorher mit ´nem Zewa ob alle Verschraubungen der Bremsleitungen wirklich dicht(trocken) sind.

Zitat von Fiete

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Kleiner Tip zum Entlüften: mit einem Schraubendrehergriff die Bremsleitungen von unten nach oben abklopfen - so lösen sich etwa festsitzende Luftbläschen und steigen auf!
Entlüften geht besser mit einer Unterdruckpumpe - man kann auch mit einer Spritze am Bremssattel die Flüssigkeit "ansaugen"!

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Dann noch über Nacht den Bremshebel mit nem Kabelbinder am Gasgriff anbinden.
Hat bei mir auch einiges gebracht.

Ingo

Zitat

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Dann noch über Nacht den Bremshebel mit nem Kabelbinder am Gasgriff anbinden

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Nur mal für mich Unwissenden: Warum muss man das denn bitte machen? Warum lässt man den Hebel nicht in seiner Ausgangsstellung?

Nu wollt ihr mich aber fertig machen.

Wat??? Wieso dat denn? Ich weiß das echt nich'. Schlimm?

Und gerade ICH soll sowas wissen??? Wenn Du mich fragst wie man eine Käsesahnetorte macht, kann ich Dir das sagen.
Aber doch nicht wie man eine Bremse entlüftet.
Ich bin ein schlechter Mopedfahrer.

also ich kenn das nur vom auto her, das man im ausgleichsbehälter immer bremsflüssigkeit stehen muss. entlüfternippel unten aufdrehen und dan mit dem bremspedal(hebel) pumpen.
WICHTIG es muss im ausgleichs behälter immer bremsflüssigkeit stehen. ansonsten ist sofort wieder luft im system.
ich habs am motorrad noch nicht gemacht aber ich geh mal davon aus dass das beim motorrad ähnlich funktioniert.
unten den nippel aufdrehen und oben flüssigkeit rein laufen lassen bis unten diese wieder raus läuft. dan anfang zu gucken das immer flüssigkeit im behälter ist und ordentlich pumpen solange bis unten nur noch bremsflüssigkeit raus kommt.
anders kann ich es mir nicht vorstellen

Zitat

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Wenn Du mich fragst wie man eine Käsesahnetorte macht, kann ich Dir das sagen.

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Ich frag' erst gar nich', wie man die macht. Schick her das Ding.

Aber warum muss denn nu der arme Bremshebel über Nacht mit Kabelbinder festgebunden werden????? Ossi! Los. Du hastas gepostet, nu sach.

sollte da noch luft drin sein ,so steigt diese bei gezogenen hebel über nacht in den behälterund du hast danach eine schöne zweifinger bremse.

@ Jost
Is ein Tipp von meinem Schwager, Zweiradmechmeister der auch Rennen fährt.
Unter Druck sammelt sich die überschüssige Luft die noch in den Schläuchen ist oben vor der Bremspumpe. Beim lösen geht sie übers Ventil in den Flüssigkeitsbehälter.
Das aber alles NACH dem selber Entlüften.
Meinen Hebel konntest auch ab und zu bis zum Gasgiff ziehen. Über nacht angebunden, feddich.
Bei mir hats bisher immer gefunzt, und ich hatte in letzter Zeit die Bremsen öfter zerlegt (neue Dichtungen eingebaut).

Ingo