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#31

RE: Vorderradbremse

in GPX 750 R Fahrwerk 20.05.2011 00:28
von rainhard • Kiloposter | 2.338 Beiträge

Wenn man den Lenker so stellt, daß der Anschluss der Bremsleitung der höchste Punkt ist, dann kann sich genau da eine Luftblase sammeln die man schlecht raus bekommt.


Spezialwerkzeuge: Bremsenreiniger, Brechstange, 5-Kg-Präzisionshammer, zwei Holzkeile und meine schönen, neuen gelgepolsterten Knieschoner.


Und natürlich mein Rosenkranz auf dem eingraviert ist: Erst die Ventile einstellen, dann die Zündung, dann die Vergaser!

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#32

RE: Vorderradbremse

in GPX 750 R Fahrwerk 21.05.2011 12:27
von achimth • CO-ADMIN | 11.611 Beiträge

@rainhard

hatte ich mir durchgelesen ...

Wir haben es heute morgen nach der altbewährten Methode gemacht:

Einmal komplett die Bremsflüssigkeit gewechselt, in dem wir sie nach unten durchgepumpt haben.

Und wie du schon richtig sagst, sammelt sich Luft oben im Bereich Anschluß Bremsschlauch - Pumpe. Das erkennst du daran, daß beim Pumpen am Anfang im Behälter nach dem Loslassen "Luftblasen" zurückgedrückt werden. Und wenn diese Luftblasen weg sind, spritzt es leicht nach oben raus. Nun weiter Pumpen bis unten die neue Bremsflüssigkeit angekommen ist, bei der GPX sind das rund 3-4 mal der Behälter oben gefüllt. Dann unten Schließen. Andere Seite ebenfalls unten öffnen und noch ca. 1-2 Behälter hinterher pumpen - dann ebenfalls die Seite unten schließen. Und siehe da, Bremsdruck auf Anhieb da - Hebelweg nur noch ca. 2 cm bei Stahlflexleitungen.

Grüße
Achim


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#33

RE: Vorderradbremse

in GPX 750 R Fahrwerk 21.05.2011 13:19
von dirk_angelika • Forumsmitglied | 473 Beiträge

Zitat von achimth
@rainhard


Wir haben es heute morgen nach der altbewährten Methode gemacht:

Einmal komplett die Bremsflüssigkeit gewechselt, in dem wir sie nach unten durchgepumpt haben.

Und wie du schon richtig sagst, sammelt sich Luft oben im Bereich Anschluß Bremsschlauch - Pumpe. Das erkennst du daran, daß beim Pumpen am Anfang im Behälter nach dem Loslassen "Luftblasen" zurückgedrückt werden. Und wenn diese Luftblasen weg sind, spritzt es leicht nach oben raus. Nun weiter Pumpen bis unten die neue Bremsflüssigkeit angekommen ist, bei der GPX sind das rund 3-4 mal der Behälter oben gefüllt. Dann unten Schließen. Andere Seite ebenfalls unten öffnen und noch ca. 1-2 Behälter hinterher pumpen - dann ebenfalls die Seite unten schließen. Und siehe da, Bremsdruck auf Anhieb da - Hebelweg nur noch ca. 2 cm bei Stahlflexleitungen.

Grüße
Achim



Wir haben es heute morgen nach der alt bewährten Methode gemacht???? ***FERKEL***
Also die Bremse bremst wie doof. Und es reichen wieder nur 2 Finger und man geht fast fliegen.
Also Achim , DANKE nochmal.
Und den anderen Kram besorgen ich.
Gruß Dirk


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