Anbei in der FAQ das Teilegutachten für gelochte Eckert Bremsscheiben für 2A2, 1U5, 4G5, etc.

http://xs400.net/wb/pages/technik-faq/ab...2a2-1u5-4g5.php

Das Gutachten bezieht sich auf ein Lochmuster mit 9 mm Bohrung hat da ev. jemand ein Bild zu?
Bei dem Gutachten scheint die Stärke der Scheibe keine Rolle zu spielen.
Von den angegebenen Modellen sind das 5 und 7 mm Scheiben.

Ich habe eine original Eckert gestempelte Bremsscheibe (ich sag jetzt mal baugleich XS400 mit 5 mm Dicke da ich die Herkunft nicht kenne)
Diese hat 6 mm Bohrungen und ein klassisches Muster.
Da würde mich ein Gutachten auch sehr interessieren.

Gruß Frank

Die kleine Spaßbremse muß mal eben was zu meckern haben :

1.) dies ist kein Teilegutachten, sondern ein Grundgutachten. Eintragung also nicht durch jeden x-beliebigen Prüf-Ingenieur (wie mich), sondern nur durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen vom örtlichen TÜV (im Westen) oder DEKRA (im Osten)
2.) zulässig nur für XS400 ab `79 und XS250/XS360 vor `79.Somit muß beim aaS ein ganz kleines Brötchen gebacken werden, damit er sich bereiterklärt, Kraft seines Amtes den Verwendungsbereich zu erweitern, falls die Scheiben auf einer `77er 2A2 gefahren werden sollen. Nix mit Lauten machen, Finger in Po ist angesagt. Und immer schön einchremen

Nun ja....

Da die Typen baugleich sind muß man vielleicht bei einem a.a.Sachverständigen nich mal laut werden?

Anyway-für mich zerlochte Scheiben ein optischer Graus.....

....die sind doch original gelocht ;-) Nein, sowas macht man Natürlich nicht....

Dank des Kommentars des Ing. habe ich Kopfkino:

"Es reibt sich die Haut mit der Lotion ein, sonst kriegt es wieder eins mit dem Schlauch verpasst"


Wer kennts (ohne google´n)?

Dat Pafümm.

Mist, war schon wieder OT.

Schweigen der Lämmer?

Gerd, hast recht.

Hi Gerd,
hab deine Aussage nicht ganz verstanden, bezog sich wohl nicht auf meine Frage, oder doch?
Ließ doch bitte nochmal...
Die Form des Gutachtens ist doch gar nicht die Frage, Du hast zwar Recht mit deiner Aussage, bezog sich aber jetzt nicht auf meine Frage,
Kleine Brötchen sollte man aber immer backen können, man muß immer wissen wann wer der Chef im Ring ist
Gruß
Frank

Moin Frank,
nein, der Beitrag Bezog sich allgemein auf das eingestellte Gutachten. In meinem Job sind das eben Welten zwischen einem Teilegutachten und einem Grund/Muster/Irgendwas-Gutachten.

Moin Gerd,
dann erschließt es sich mir.
Bleibt trotzdem die Frage wieso in diesem Grundmuster.... nicht auf die Dicke der Scheibe eingegangen wird.
Konkrete Modelle werden aber benannt.
Ev hat ja noch jemand sowas für die 6 mm gebohrte Variante.

Nebenbei bemerkt hoffe ich das Niemand auf die Idee Kommt und versucht mit der Papierschablone das Muster zu übertragen.
Das wird niemals genau genug.

Gruß
Frank

Zitat von FrankWw

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Nebenbei bemerkt hoffe ich das Niemand auf die Idee Kommt und versucht mit der Papierschablone das Muster zu übertragen.
Das wird niemals genau genug.

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Tja, leider zu spät, der Einwand. Die Papierschablonen sind hier schon im Umlauf für irgend `ne andere Lochung....

wobei ja jeder für sich und sein Handeln selber verantwortlich ist...
diese "Papierschablonen" sehe ich als Technische Zeichnungen an...
...wer da mit seinem Akkuschrauber loslegt wohnt hoffentlich sehr weit
von mir entfernt...!

schöne Woche euch allen da draußen...

Wobei eine wirklich Originale gelochte Scheibe, der in der FAQ hinterlegten Firma, auch keine exakte Zentrierung hat. Da konnte ich mich letztens selber von überzeugen.

werden die nicht gewuchtet nach dem Bohren????