Muss beim auffüllen, mit Gabelöl, die Feder endnommen werden? Ich kann sie im Werkstatthandbuch nicht sehen.

Im WHB steht

Gabelölwechsel
Folgende Teile entfernen :
Lenkerhalterung
Oberer Verschlußstopfen der Vorderradgabel
Feder
Ablaßschraube (pro Gabelbein)

Also ohne Feder.

KawaSBL

Hi,
ich hänge mich hier mal mit ran, wollte keine neuen Betrag aufmachen.

Ich hab heute an 2 Xen das Gabelöl gewechselt.

Habe bei beiden Maschinen die Federn nachgemessen.
Was mir dabei aufgefallen ist, die rechte Feder wo das ESCS verbaut ist, war bei beiden Maschinen die Feder etwas länger. Bei der einen 1 mm bei der anderen sogar 2 mm länger als auf der anderen Seite.
Also ich meine nur den Unterschied der Federn zu einander die in der gleichen X.

X1: rechts=411mm / links=410mm
X2: rechts=413mm / links=411mm

Kann Zufall sein, oder liegt das vieleicht daran, dass durch das ESCS beim Bremsen, rechts mehr Dämpfung der Druckstufe erzeugt wird, was die Feder auf dieser Seite weniger belasstet und so weniger Verschleiss erzeugt?

Wenn dem so währe, würde es ja vieleicht Sinn machen die Federn mal von links nach recht zu tauschen, so das sie irgendwann wieder gleich sind, damit diese auch möglichst lange gemeinsam gefahren werden können. Denn zu unterschiedlich lang sollten sie ja auch nicht sein.

Ich habe sie erst mal wieder so eingebaut wie sie auch verbaut waren, denn erstens fahren sich beide ohne Probleme, auch wollte ich mal hören ob jemand das so bestätigen kann was ich festgestellt habe.

Bis dann,
Walter

Hatte letztens nur mal nachgefüllt, um die leckenden Simmeringe noch etwas auszugleichen bis ich mal zum Tauschen komme...
Da haben schon 1-2cm gefehlt, wobei ja etwas durch die Entnahme der Federn verloren geht...

links 412mm, rechts 410mm...
Normallänge laut WHB sind ja 413mm...
Sollte man die fehlenden mm mit zusätzlichen Distanzscheiben ausgleichen (bis vom Weihnachtsmann ein paar € für progressive überbleiben) oder ists eigentlich eh wurscht?
Weil 1 bzw 3mm in mittlerweile 24 Jahren sind ja eh ned viel...

schubl

mit einem Blick ins WHB und einem Min-Wert von 405 mm ist es meiner Meinung nach völlig egal -

Ich würde mal gern wissen, ob es nicht sogar bei neuen Federn schon Unterschiede im mm Bereich gibt

Achim

Ich denke auch, daß es da schon bei der Produktion Toleranzen im mm Bereich gibt.