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Zitat von Hubsi
.... und wenn nun noch jemand mir die Teilenummer geben kann für einen Öl-Thermometer, der passt ..... !?
Danke vorab !
Liebe Grüsse,
Hubsi aus Offenbach
Moto-Detail, Best.Nr. 10034312 bei Tante Louise. Der Messfühler ist kürzer, als der originale Peilstab, aber da die Motoren das Schauloch haben und der kurze Messfühler ausreichend mit Öl bepieselt wird, ist das ok (siehe auch bei Öli...).
Öl-Thermometer Moto-Detail
Die XSen sind u. A. wegen des Peilstabes nicht in der Liste, bzw. die ÖT von Moto-Detail mit der richtigen Peilstablänge haben nicht die erforderlichen Gewinde (Durchmesser und Steigungen), aber Louis hat die Dinger mit dem kurzen Peilstab für ein anderes Mopped vorrätig.
Nach zweimaligem Tausch (nicht online bestellen, sondern in den Laden gehen!) hat sich empfohlen, die Plastikschraube mit in den Laden zu nehmen.
Das Problem war die Steigung des Gewindes.
Das Teil konnte nur über Durchmesser und Steigung ermittelt werden. Wichtig, zu wissen, wenn man das preisgünstige Teil von Moto-Detail, und nicht eines der viel teureren Konkurrenzprodukte haben will.
Das einzige passende Moto-Detail Ölthermometer gab's nur mit dem kurzen Messfühler. Ich hab's bei 'ner Angebots-Aktion für nur 19,95 € bekommen! 
(Statt 49,95 statt 44,95 statt 39,95 statt 34,95 statt 29,95...)
In Bremen war keiner in der Lage, die vorhandenen Listen 'über Kreuz' auszuwerten, in Hamburg hat der männliche Kollege ein Problem beim Suchen gehabt, bis eine Kollegin zwei weitere Listen unter dem Tresen hervorgeholt hat und ruck zuck hatte, was ich wollte!
(Das war die junge Dame, die ich bereits als KTM-Reiterin erwähnt habe)
Wenn also andernorts auch niemand sofort in der Lage ist, das Teil in den Listen zu finden, dann einfach auf die Hamburger verweisen!
Notfalls sollen die in Hammerbrook anrufen und nach der Kollegin fragen, die sich mit ÖTs auskennt... 
GPR
Zitat von rainhard
Schade, dann sieht man da wohl nur den korrekten Ölstand...
Das Schauglas is ja auch nich dazu gemacht um einen Peilstab zu sehn der nich vorgesehn war... 
Thermometer sollten alle funzen, wennse ins Loch passen.
Selbst was viel zu kurzes wie grade mit 3cm verwähnt hängt zwar erstma in der Luft.... durch die gleich nebenan liegende Kupplung wird abba reichlich Ööl duch die Gegend geschleudert, so das auch das Thermometer genug abbekommt.
Was anderes in die Lage des Thermometers... ick wollte das nich da unten haben wolln.
Das Gewinde is wennick mich nich irre irgendwas grobzölliges... da hatte mal jemand was im Campingladen von den Aluwasserflaschen entdeckt....
Odda sollte ick das mit XT 600 verwexeln? 
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Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Die dunkle Alternative :-) --> www.xt-board.de
Ja logen, die Anzeige.
Anner XT die nen Rahmenöltank hat macht dieses Rollbratenthermometer Sinn.... da unten am rechten Fuss nich so wirklich.
Du montierst den tacho ja auch nich neben der Voderradnabe 
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Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Die dunkle Alternative :-) --> www.xt-board.de
Tacho neben Vorderradnabe?
Hey, keine schlechte Idee. Dann brauch ich endlich nicht mehr die Lesebrille zücken wenn ich wissen will, wie spät das grad in der Geschwindigkeit ist... 
Spezialwerkzeuge: Bremsenreiniger, Brechstange, 5-Kg-Präzisionshammer, zwei Holzkeile und meine schönen, neuen gelgepolsterten Knieschoner.
Und natürlich mein Rosenkranz auf dem eingraviert ist: Erst die Ventile einstellen, dann die Zündung, dann die Vergaser!
Ok, dann werd ich mir mal ´n Vergrößerungsglas draufschnallen um nicht mit denen verwechselt zu werden... 
Spezialwerkzeuge: Bremsenreiniger, Brechstange, 5-Kg-Präzisionshammer, zwei Holzkeile und meine schönen, neuen gelgepolsterten Knieschoner.
Und natürlich mein Rosenkranz auf dem eingraviert ist: Erst die Ventile einstellen, dann die Zündung, dann die Vergaser!
Ok, dann werd ich mir mal ´n Vergrößerungsglas draufschnallen um nicht mit denen verwechselt zu werden...
Edith meint, ich hab doofe Tasten.
Spezialwerkzeuge: Bremsenreiniger, Brechstange, 5-Kg-Präzisionshammer, zwei Holzkeile und meine schönen, neuen gelgepolsterten Knieschoner.
Und natürlich mein Rosenkranz auf dem eingraviert ist: Erst die Ventile einstellen, dann die Zündung, dann die Vergaser!
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