Hallo erstmal an die GPX-Fahrer Gemeinde.

Zur Situation.
Habe mir letztes Jahr ne 750er GPX gekauft, und möchte de jetzt wieder Fit machen da sie 3 Jahre in einem Pferdestall stand und möchte sie gleichzeitig auf Naked bzw. Fighter umbauen.
Da ich kein Handbuch habe fehlen mir auch so paar Grundinformationen.+
Wie welche Ölsorte die Kawa bekommt. Hätte gute Castrol GLX 10W40 da. Und wieviel ca. die bekommt.
Welche Kühlflüssigkeit bekommt die Maschine und wieviel Liter passt in das Kühlsystem?
Andere Kühlflüssigkeitsbehälter habe ich schon bei ebay gesehen. Die ich für meinen Umbau bräuchte.
Wie sieht es eigentlich mit Umbau auf Digital Tacho um, wegen Kühlwassertemper Tacho und Drehzahl.
Hat da jemand Erfahrung wie ich sowas anfange und gegebenfalls eine Tachoempfehlung?

Danke schonmal für eure Hilfe

Würde dann auch demnächst wenn der Umbau los geht mal paar Bilder posten.

also zum tacho ich hab ein db 02 R dran von KOSO dran. anzeige von temperatur stimmt zeigt auch an, gibt es beim kauf dazu. einfach gegen standart tauschen. bei mir haut alles hin, tacho konnte ich noch nicht ausprobieren da ich noch nicht ganz fertig bin. hab auch ein in umbauten drinne, musste mal suchen heißt "umbau brauche hilfe"

Hallo Wariat,

willkommen hier im Forum...


Nur mal so als Tip:

Wenn Du Dich hier kurz vorstellstellen würdest: GPX 750 R NEWBIES
und Dein Profil ausfüllst, ist die Antwortfreudigkeit der User hier erfahrungsgemäß höher...


Viel Spaß hier mit uns...

Gruß Peter

OK werde dann mal paar Fotos vom Bike machen und dann die Tage mich vorstellen ;)

So eben mal bei Louis kleine Shoppingtour bezüglich Inspektion gemacht.
Somit Öl + Ölfilter, Zündkerzen und Luftfilter da.
Nach so einer langen Standzeit sollte man ja schließlich auch dem Motor was gönnen.

Habe aber mal eine Frage und zwar, meinte der Berater bei Louis bezüglich der Kühlflüssigkeit das es egal ist welches ich da nehme. Bin Kfz-Mechatroniker und somit hätte ich Kühlerfrostschutz in allermunde da. Nur die Frage kann ich mir davon nun eins aussuchen welches ich ins Moped schütte?
Und wieviel brauche ich?

Gruß

Laut WHB

Kühlflüssigkeit:
Typ : Dauerfrostschutzmittel (weiches Wasser und Ethylen Glycol plus Korrosions- und Rostschutzchemikalien für Aluminiummotoren und Kühler)
Mischungsverhältnis : Weiches Wasser 50% Kühlmittel 50%
Gesamtmenge : 2,0 Liter

Kawasbl

Ich nehme immer die von BASF für Alumotoren (die mit dem lila Deckel)

Ah ok
danke euch da weis ich schonmal bescheid.

Wird dann denke ich mal am Wochenende in Angriff genommen.
Aber hier noch ein zwei Fragen.
Zum einen Zündkerzenwechsel habe ich nun gemerkt das meine verlängerte 18er Nuss nicht drauf passt. :( Ein Kollege hätte eventuell noch eine da die von der Dicke passen könnte, aber mal abwarten ob die auch passt. Oder gibt es dafür nur Sonderanfertigungen quasi Spezialwerkzeug von Kawasaki um die zu Wechseln?
Und nächste Frage bezüglich Ölwechsel.... Ist der Ölfilter ein großer Aufwand zu wechseln? Komme ich da gut dran?

Gruß

Moin Wariat, Ölwechsel ist eigendlich kein großes Ding, Ablassschraube raus , Öl raus, dann den gesamten Deckel an der Ölwanne abschrauben und gut ist. Der Ölfilter fällt dir dann schon entgegen. Ich hatte beim ersten Ölwechsel nur ein bischen Fummel den Filter wieder reinzubekommen und dann den Deckel wieder draufzuschrauben. Liegt bei mir aber eher daran das ich ein wenig nervös werde wenn irgendwas nicht direkt klappt . Tief durchatmen und dann geht's.

Zündkerzen rausschrauben ist auch kein Ding. Im Baumarkt gibt es Steckschlüssel, die haben eine dünne Wandung und passen perfekt.
Kosten ca. 4-5 Euro.
Hoffe ich konnte dir helfen,
Gruß, Harry