Meine Zündkerzenstecker saßen am Zündkabel lose. Ich habe sie durch eine Rechtdrehung gegenüber dem Zündkerzenkabel fester bekommen. Also denke ich das es sich um Zündkabel mit Kupferseele und Zündkerzenstecker mit Gewinde handelt. Kann ich die Kabel am Stecker einfach abschneiden und den Stecker neu aufschrauben? Wie sind die Kabel an der Zündspule befestigt? Im 400er Forum wird dort gelötet.

Mfg DriverNobbi

Zitat von DriverNobbi

---

Meine Zündkerzenstecker saßen am Zündkabel lose. Ich habe sie durch eine Rechtdrehung gegenüber dem Zündkerzenkabel fester bekommen. Also denke ich das es sich um Zündkabel mit Kupferseele und Zündkerzenstecker mit Gewinde handelt. Kann ich die Kabel am Stecker einfach abschneiden und den Stecker neu aufschrauben? Wie sind die Kabel an der Zündspule befestigt? Im 400er Forum wird dort gelötet.

Mfg DriverNobbi

---

Wenn Du den Kerzenstecker abgeschraubt bekommst, hast Du schonmal Lösung eins ! Dann kannst Du auch 1cm abschnippeln.

Die meisten Zündspulen sind scheinbar mit dem Kabel bzw. umgekehrt vergossen. Löten und neu isolieren ist die Standartlösung, Spulen mit Gewindestift sind die Ausnahme. Haben sich wohl entweder nicht bewährt, weil die Durchschlagsgefahr oder das Ablösen des Kabels durch Vibrationsfolgen zu groß ist, was unter dem Tank nicht ganz ohne ist...., oder, weniger wahrscheinlich in diesem Fall, weil man ein lukratives Folgegeschäft einkalkuliert hat (glaube ich ausnahmsweise mal nicht).

GadND

Korrektur zur Zündspule:

Die Zündkabel sind auch in die Zündspule geschraubt - gesichert wird das durch eine Gummiquetschdichtung und eine Überwurfmutter


Grüße
Achim

Zitat von achimth

---

Korrektur zur Zündspule:

Die Zündkabel sind auch in die Zündspule geschraubt - gesichert wird das durch eine Gummiquetschdichtung und eine Überwurfmutter


Grüße
Achim

---

Oh, SCHEI....!!!

Schulligung!!! Ich hab' meinen Senf zur falschen Maschine abgegeben !

Dabei hatte ich noch gar keinen Glühwein heute....

Alles in den Hinterrückwärtsgang, umgekehrtes Vollgas

GadND

Ist diese Aussage zur GPX also so korrekt?

Die Zündkabel der GPX sind am Kerzenstecker und an der Zündspule geschraubt und damit ohne weiteren Aufwand austauschbar.

ja so ist das richtig - ich habe das gestern im Keller nachgesehen, weil es mir seltsam vorkam und ich an einer Zünspule schon selber die Zündkabel getauscht hatte.

Wollte niemanden in Verwirrung stürzen .

Hatte nur 'im 400er Forum' im Hinterkopf - bruzzzzel - Kurzschluss .

GadND

Achim hat Recht - alles einfach ohne Werkzeug, Lötkolben o.ä. austauschbar!

Danke für Eure Hilfe.

Bei mir ist der Zündkerzenstecker auf das Kabel aufschraubbar. In der Zündspule ist ein Kontaktstift, keine Gewinde, worauf das Kabel aufgedrückt wird. Das Kabel wird mit einer Überwurfmuttern mit Quetschring gesichert.

Habe bei mir die Zündkabel ausgetauscht. Silikonleitung von Polo für knapp 5 Taler. Die alten leitungen waren hart wie Sau und nur beweglich wenn du vorher ne Tour gefahren bist. War ne gute Investition.

Hallo,

wollte die Kabel mit Kerzenstecker wechseln.
Welche NGK stecker kann ich nehmen und passen die überhaupt, da die orginal Stecker unten ja noch die 3 cm Gummi verlängerung haben.

Gibt es fertig konfektionierte?

Gruß
Leobald

Habe ich schonmal was zu geschrieben, hier hilft die Suchfunktion.