Sowas kommt von sowas..

Hab' mal ein paar Fotos aus den Familienalben gefingert und gescannt.
Ist ein richtiger Leckerbissen dabei, 'ne ARIEL 600 SQUARE FOUR.

Zu besichtigen in der Galerie unter 'Biker von Geburt an'

g127-Biker-von-Geburt-an.html

Wird noch ergänzt, wenn die alten Tüten mit noch nicht in Alben sortierten Fotos durchforstet sind.

Gruß aus dem NASSEN DREieCK

Is übrigens `ne Sunbeam S7.....Herr Squär4.
Aber tolles Bild.

Zitat von willy

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Is übrigens `ne Sunbeam S7.....Herr Squär4.
Aber tolles Bild.

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Autsch! Recht hatter, der Willy! Aber nicht ganz! Es war 'ne Sunbeam S8.... am Auspuff zu erkennen

Mein alter Herr hat vor einiger Zeit das Zeitliche gesegnet und konnte sich zu der Bildersammlung nicht mehr so recht äußern...
Die Info kam aus Australien von der kurz nach dem Knipsen ausgewanderten Sippschaft, dass da auch noch 'ne Square4 im Spiel war.
Da war ich großzügig und hab nicht weiter verglichen .

Hast Du evtl. 'ne Idee, worum es sich bei den Bildern bvga-006 und bvga-007 genau handelt? Da bekomme ich einfach keine genauere Darstellung hin und die Anzahl der Moppeds war bei meinem Vater und seinem Bruder nicht ganz ohne...

GadND

Schande über mich.....

Oooooooch... Also, ich bin ganz dankbar! Ich hätte gar nicht lange weitergesucht, und ob ich selbst noch durch Zufall drauf gekommen wäre - ....

GadND

Wenn ich wieder in die Galerie reinkomm ohne `ne Stunde zu warten schau ich mir die Bilder an und korrigier `se...

Ich komm im Moment nicht an einzelne Bilder....?

.

Ok. Dann nimm solange die beiden. Die ARDIE 252 ist gesichert! Da gibt's nix zu deuteln .

GadND

Das rechte Bild is zu 90% eine DKW LM 200.
Das linke Bild könnte zu 50% eine DKW 200A Einport sein-da bin ich mir nicht sicher da das Tank-Logo dem alten Zündapp-Logo sehr ähnlich sieht(mit dem stilisierten "Z" inder Mitte)

Bei der rechten (sitzt übrigens der Oppa väterlicherseits drauf) wird es die LM 200 sein (DKW ist auf jeden Fall richtig; mein alter Herr hatte nur eine Maschine mit Riemenantrieb, und das war eine DKW, aber ich weiß im Moment nicht mehr, ob es eine 125er, 175er oder 200er war), wenn die mit unterschiedlichen Riemenrädern hinten zu haben war. Ich habe mehrere LM 200 gefunden, die ein größeres Riemenrad hatten, ebenso mehrere Plakate, die das zeigten, aber auch 2 Fotos mit einem vergleichbaren Riemenrad.

Die linke Maschine müsste eine DKW SB 200 sein. Eine KM (also Einport) war nicht erwähnt worden.

Freitag oder Anfang nächster Woche werden wieder Fototüten durchforstet. Mal sehen, was noch aufzutreiben ist.

Schon mal soweit besten Dank für die Unterstützung .

GadND

"Die linke Maschine müsste eine DKW SB 200 sein. Eine KM (also Einport) war nicht erwähnt worden."

Kuck mal richtig-ich seh da nur einen Krümmer.

Und das wär dann die KM Einport.

Aber ich wills nicht beschwören.....

Doch doch, beschwör's man ruhig, Du hast völlig Recht!

Und eine ganz andere kann's nicht sein, dazu gibt es dann viel zu wenig Übereinstimmungen.

Ich habe auch etliche Fotos von restaurierten DKWs zum Vergleich herangezogen. Da sind aber wohl ziemlich viele Umbauten dabei, die nicht mehr ganz 'original' aufgebaut werden konnten. Am Zylinder und Kopf habe ich gerätselt, am Kasten hinter dem linken Bein...

Aber wie auch immer, Du liegst völlig richtig. Spitze!

GadND

Zylinder / Kopf und das Block-Motorengehäuse haben mich eigentlich Richtung DKW gebracht -die sind charakteristisch für DKW,waren sehr fortschrittlich.
Zündapp baute z.T. noch getrennte Getriebe/Motor Einheiten mit Primärkasten.

Mich hat kurz etwas getäuscht. Man sieht ja oft, was man sehen will, da habe ich die ca. 45°-Kühlrippen und den Schatten, den sie werfen, missdeutet. Da sah der Kopf fast aus, wie einer mit Ventilkammer. Dazu kommen dann winzige Details, wie die zylindrische Kammer seitlich am Vergaser, die es in sehr langen schlanken, aber auch kleinen dicken Ausführungen gab. Und hinter dem linken Bein hätte man einen dreieckigen bzw. trapezförmigen Kasten vermuten können, der aber wohl nicht grundsätzlich bei allen Modellen vorhanden war, aber auch hätte abmontiert gewesen sein können. Und der Abstand zwischen dem Emblem auf dem Tank und den Kniepolstern....

Zu blöd, dass früher mehr Interesse an Vermerken über die Leute auf den Bildern vorhanden war. Naja, oder auch nicht... Technik vor Mensch?

Ich darf gar nicht darüber nachdenken, dass ich wegen der Bilder und einiger Themen hier zurzeit gerade ein paar andere wichtige Dinge ganz schön schleifen lasse....

Hoffentlich geht da nix in die Büx .

GadND

Zitat von willy

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Das rechte Bild is zu 90% eine DKW LM 200.
Dsas linke Bild könnte zu 50% eine DKW 200A Einport sein-da bin ich mir nicht sicher da das Tank-Logo dem alten Zündapp-Logo sehr ähnlich sieht(mit dem stilisierten "Z" inder Mitte)

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Könnte die rechte nicht auch eine 200er Zündapp Derby sein?

Gruß aus dem Unwetter

Reinhard

@Manx-Norton

Nepp, die hatte keinen Riemenantrieb und den Auspiffpaffpuff nach rechts raus .

GadND