Hallo,
Mein Junior hat ein Problem mit dem Tacho. Ab 120 km/h wackelt die Nadel plötzlich zwischen 100km/h und ca. 160km/h hin und her.Es ist also ab 120 nur noch ein "Schätzeisen". Aufmachen kann man da aber nichts, außer man öffnet den umgebördelten Rand. (Ich kann´s nicht). Also habe ich einen Tacho bei ebay geschossen. Dieser war fest und damit Schrott. Mein Geld habe ich wieder bekommen - also soweit OK, nur der Tacho geht noch immer nicht. Gestern habe ich den nächsten Tacho in der Bucht geschossen. Dieser funktioniert wunderbar gedämpft, geht aber je nach Geschwindigkeit (bei 50km/h Anzeige 40 km/h; bei 80 km/h Anzeige 60 km/h; bei 100km/h Anzeige 75km/h) nach.
Dieser Tacho macht eigentlich einen guten Eindruck, jedoch habe ich Angst um den Führerschein meines Sohnes, wenn der Tacho so extrem nachgeht.
Gab es eventuell Tachoantriebe mit verschiedenen Übersetzungen, oder ist dieser Tacho auch defekt?
Wisst Ihr Rat?
Gruss
Matthias

Ärger mit dem Tacho steckt oft eigentlich im Tachoantrieb. Also mal ordentlich Öl in die biegsame Welle sauen und über Nacht stehen lassen. Schauen das die nirgends geklemmt ist, Tachoantrieb unten möchte auch gerne fett sehen.

Die Bördelnaht bekommt man mit einer Knipex Alligator Wassrpumpenzange auf und auch wieder zu genagt. Ansonsten bietet sich ein Fahrradtacho an, zusätzlich zum Orginalen. Klein genug das es nicht wirklich bescheiden aussieht.



Gruß,
das Huhn

Ich täte es erstmal mit einer neuen Tachowelle versuchen.

Erst mal Danke für die Antworten.
Die Tachowelle habe ich als erstes ausgebaut. Sie hat keine Knicke oder Ähnliches. Das Moped hatte letztes Jahr, als ich es für meinen Sohn Florian gekauft habe, erst 6400 km drauf. (nur 3 Jahre zugelassen)
Da ich als 18 Jähriger ebenfalls eine XS250 fuhr, habe ich dann gleich einmal die Tachoschnecke inspiziert. (Hier hatte ich damals ein Problem gehabt.)
Nach dem Ölen beider Teile haben sich aber keinerlei Veränderungen ergeben. Darum gehe ich vom Tacho als Fehlerquelle aus.
Wisst ihr ob es für die XS400 verschiedene Tachoschnecken in Bezug auf die Übersetzung gab?
Gruss
Matthias

Der Blue(?) hatte mir mal den entscheidenen Tip mit der Gummilagerung des Tachos gegeben- meiner war zu stramm im Gehäuse verschraubt und die Vibrationen haben genau diesen Effekt verursacht. Tacho einmal raus, den Gummiring gerichtet und wie vorgesehen mit neuen Hutmuttern und den Distanazringen/Buchsen wieder verschraubt- Ruhe.

Ich hatte mal einen Ohrenkneifer im Tacho wohnen. Zum Glück hat er nicht zwischen wesentlichen Teilen sein Dasein ausgehaucht. Ich kann mir aber vorstellen, dass andere Viecher da gemeiner sind. Versuch mal, von hinten rein zu schauen, vielleicht erkennst du da schon was.