Winterarbeiten schon durch ?

Eigentlich wollte ich ja nach dem Schweiztreffen und dem Ausflug auf dem TT-Circuit in Assen nur mal die Ventil einstellen .. Zu dem Ergebnis habe ich ja hier schon geschrieben : Ventile teil 3

Ja nachdem des dann gemacht war, habe ich mich entschlossen die nervenden, klappernden schwimmenden Bremsscheiben (da müssen jetzt die Floater ersetzt werden) vorn zu ersetzen durch EBC Scheiben. So weit so gut und hat auch geklappt. Damit war dann der 2. Nachmittag gelaufen, aber das Mopped abends wieder fahrbereit.
Bei diesen Arbeiten ist mir dann das Wilbers Racing Federbein wieder in die Hände gefallen, naja wollte ich ja eh wieder einbauen, damit ich das Fahrwerk besser abstimmen kann. Nächsten Tag also wieder dabei, Einstellungen 20mm Federvorspannung und 14 Klicks. Rein damit. Ja und das Federbei allein bringt es nicht, da habe ich auch vorne die progressiven Federn wieder reingemacht.

Dabei hatte ich ja dann das Hinterrad draussen und da ich beim letzten Mal den hinteren Kettenkranz beim Kettenwechsel nicht getauscht habe und ich noch einen kompletten Kettensatz (Enuma) liegen hatte, rein damit samt Ritzel und Kettenrad und die 16.000km Kette kommt dann auf die rot-weiße.
Wieder ein Nachmittag geschafft.

Heute gefahren, plötzlich ein Lenkerflattern. Da habe ich zunächst an das Lenkkopflager gedacht. Also heute nachmittag das Lenkkopfspiel eingestellt. Auch ok soweit, das Flattern ist nicht weg. Die Schwingenlager hatte ich erneuert, daher kommt es also auch nicht. Hinterrad wieder aus, ja und das Dilemma ist ein defektes hinteres Radlager rechts. Das habe ich dann heute auch noch getauscht. Dann gleich Ölwechsel mit Filter.

So das war dann wohl die Winterinspektion für dieses Jahr. Hoffe ich zumindest.

Nun brauche ich noch ein paar schöne Tage die passen, um in Assen meine nächsten Runden zu fahren. Dann kann ich endlich wieder anfangen das Fahrwerk abzustimmen, was mit den 4 Positionen an unserem Luftfederbein doch recht schwierig ist.

Nur mal so

Grüße
Achim

Naja - wie du schon schreibst - "Wenn man schon mal anfängt ....."

Ich habe noch nicht mal meine "Winterarbeit" vom letzten Winter beendet...
An diesem WE müssen Walter und ich sein Auto TÜV-fertig machen - da gibbet so das eine oder andere Stoßdämpfer und Bremsenproblem. Der Kostenvoranschlag der Werkstatt lässt nur eine menschenwürdige Maßnahme zu: SELBERMACHEN

Scheiß Autoschrauberei - freut mich gar nicht - aber watmutdatmut...

... da hilft nur nebenbei viel

Hehe, das kenne ich.. die Winterarbeit vom letzten Jahr bleibt auch die Winterarbeit von diesem Jahr...

Mit meiner Roten geht es mir seit letzter Woche aber ebenso wie Achim...

eigentlich wollte ich nur die Zylinderkopfschrauben nachziehen... wo ich dann dabei war, habe ich direkt den Fliehkraftversteller und die Kontaktplatte überholt, am nächsten Tag kam ich auf den Gedanken, ich könnte ja auch noch schnell die Gaser mit einem Keystersatz überholen, am dritten Tag, auf der Bühen lächelte mich die angerissene Auspuffhalterung an... diese hat dann mit Schweißen und einigen Änderungen an der Rahmenaufhängung weitere 2 Tage in Anspruch genommen... dann fiel mir gestern noch auf, das die Federkraft des Hauptständers nicht so nach meinem belieben ist... Fakt: Sie steht noch immer auf der Bühne und Gaser und Zündung müssen auch noch komplett eingestellt werden... ich denke mal, das ich sie in einer Woche wieder von der Bühne habe.

Eins muß man aber trotz der verspäteten Aktionen sagen:
Ihr seid fleißig,Respekt!

Und Walters Auto hat auch wieder TÜV - geht doch!
Natürlich musste auch noch eine defekte Manschette an der rechten Antriebswelle gewechselt werden - wie ich diese Drecksarbeit hasse .
Naja mit Autoschrauben reicht es mir wieder für die nächsten drei Jahre - hoffentlich!

... jetz weisst du auch weshalb ick kein Berufsschrauber mehr bin...

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