Hallo, hatte hier vor kurzen schon mal einen beitrag eingestellt,

Nun habe ich ein anderes Problem , Habe sie wieder komplett zusammen gebaut . Aber irgendwie will sie nicht anspringen , habe sie neu eingestellt nach Handbuch .
Trotzdem springt sie nicht an und macht Fehlzündungen . bin mit meinen Latein am ende . Habe wirklich schon alles probiert mit einstellen der Zündung , Nocken welle und Schauloch das passt alles . Aber trotzdem will sie nicht.

Kann mir jemand ein tipp geben . Habe auch mit Prüflampe eingestellt.

MfG und Danke im Voraus

Hast du vielleicht die Zündspulen falsch angeschlossen? Also rechts und links vertauscht?
(so hab ich das damals gemacht)

hattest du den Fliehkraftregler zerlegt?
Ich hatte den nämlich mal falsch rum zusammengebaut, da ging auch nichts mehr...

Ich habe den fliehkraftregler nicht zerlegt und auch nicht die zündspulen vertauscht. sie lief bis ich die Zylinder mittel dichtung getauscht habe.

mfg

Also die Unterbrecherplatte hattest du nicht von den Kabeln getrennt?

Was hätten wir sonst im Angebot? Nockenwelle verdreht eingebaut vielleicht.

Kotrolliere man ob die Zündung auch wirklich zum richtigen OT zündet:
Kerze vom linken Zylinder raus, Kurbelwelle soweit drehen bis der linke Kontakt gerade öffent und dann mal in den Zylinder leuchten. Die Ventile müssen geschlossen sein. Sind die Ventile geöffnet wird im falschen OT gezündet. Normalerweise ist dann der Fliekraftversteller falsch zusammengesetzt. Siehe auch hier : http://faq.xs400.net/index.php?action=ar...=192&artlang=de
Ist bis hier alles ok nochmal prüfen ob nicht doch die Zündspulen vertauscht sind. Hast Du mal andere Zündkerzen probiert ?

Wenn die Zündung korrekt arbeitet und die Nockenwelle auch korrekt eingebaut ist (da kann man schnell mal um einen Zahn danebenliegen) könnte das Probelm im Bereich Vergaser/Ansaugstutzen liegen.
Sind die Kerzen nach einen Startversuch trocken oder nass ?
Ist an den Ansaugstutzen alles dicht ?
Sind Kappen/Schläuche auf den Röhrchen der Ansaugstutzen ?
Unterdruckschlauch vom Benzinhahn dran und dicht ?

Mehr fällt mir gerade nicht dazu ein.

Gruß
Bernd

Ich hatte mal mit dem Zündungsdeckel ein Kabel vom U-Kontakt eingequetscht, da ging auch nicht mehr,wegen Kurzschluß!
Gruß
Micha

unter druck schlauch am Bezinhahn? bei mir kommt da ein über druck. hab ich die Nocken welle vielleicht verdreht ? habe ansaug stutzen erneuert. kann es sein das ich den Vergaser noch neu einstellen muss . da vorher poröse Ansaugstutzen dran waren ? Aber sie damit lief. bin Mittlerweile mit meinen Latein am ende.

Zitat

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unter druck schlauch am Bezinhahn? bei mir kommt da ein über druck. hab ich die Nocken welle vielleicht verdreht ?

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Genau.

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