... und komme jetzt öfter. Ich ba mir vor 4 Wochen eine XS 400 SE 4G5 zugelegt und bin seitdem dabei, sie wieder aufzubereiten und zum Laufen zu bringen. Vergaser waren total verharzt, Auspuffe und Sicherungen muß ich neu machen und dann weiß ich erst ob sie tatsächlich läuft...

Da ich das Softchopper-Design total Horror finde, wird sie Cafe Racer artig aussehen.

Ich freue mich aber sehr drauf, auch auf das nette Forum hier!

Gruß
Claudio

Na denn mal Herzlich Willkommen hier.
Die 4G5 ist aber auch ne schöne Basis für Umbauten. - Gutes Gelingen und vergiss nich ab und an nen Foto von deinem Umbau einzustellen.

Dann auch willkommen von mir hier im Forum.

Schließe mich meinen Kollegen an ... Herzlich Willkommen !

Moin Claudio
willkommen und viel spass im forum.
Na dann viel erfolg beim Kaffee kochen und das du sie zum laufen bekommst.....
cu.....

Hallo und viel Spaß hier

Soderle... und schon wieder eine Maschine mit viel Bastelei die verscherbelt wird und wo nix eingetragen ist.

So langsam wird das leider hier absolute Mode. Schade.

Den Spruch aus Deiner Auktion würde ich mal lieber streichen:

"Alle Umbauten lassen sich wegen dem Alter der Maschine problemlos eingetragen und mit TÜV-Segen freigeben."

Komisch... das einfache liegt doch so nahe...

"Die Vergaserabstimmung und die Elektrik bedürfen noch einer kleinen Aufmerksamkeit, aber das ist Spielerei gegen das, was ich bis jetzt daran gemacht habe"

Nix gegen Dich persönlich Claudio, aber ich mag's einfach wirklich nicht mehr lesen, hören und gefragt werden von irgendwelchen Umbauprofis...

He Dirk,

wo hast Du das Ding denn ausgegraben? - Ist ja schon steinalt...

Edith: Hab´s jetzt auch verstanden, wegen der Bucht und so - Bin halt nicht so schnell...

Mich schüttelts.......

Die Sitzbank ist der Hammer....Jesus...würd ich mich schämen wenn ich die so verpfuscht hätte,,,,

Ey, ihr Witzbolde!

Wie wär's mit 'nem kleinen LINK für die Doofen ?



GPR

Der Link war in XS An- und Verkauf als Ebaylink eingestellt und ist von einem anderen Mod deswegen (zurecht) gelöscht worden:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...em=290541411589

Guten Tag Foristinnen und Foristen,

wenn so etwas schon für knapp 1300,-- € über den Tisch geht, na dann herzlichen Glückwunsch an den Bieter. Fragt sich nur wann dann hier im Forum ein neuer Fred aufgemacht wird wo dann berichtet wird " Hab ich in der Bucht geschossen, alle Umbauten sind laut Vorbesitzer -problemlos einzutragen ".
Und nun hier mein Problem: " Der Motor läuft unrund liegt ja wohl "nur" an der Vergaserabstimmung ...., hat schon mal Jemand so einen Umbau eingetragen bekommen und so weiter und so weiter.
Es sind hier im Forum genug Kollegen die ihre XS nach eigenem Geschmack umgebaut haben ( was ja auch in Ordnung ist ) aber die meisten haben nicht nach dem Motto OPEL -OHNE PLAN EINFACH LOSGELEGT- den Umbau durchgezogen sondern haben sich erst einmal informiert und die Umbauten mit dem TÜV abgesprochen.

Schade wenn man "PROJEKTE" anfängt und dann andere vermeintlich gutgläubige Leute die Suppe auslöffeln läßt, nur weil man am Ende gemerkt hat
das das mit dem problemlosen Eintragen eben nur der Glaube ist, das das wohl schon klappt. Aber Glaube ist ja bekanntlich " Wissen ohne Fakten."

Schönen knitterfreien Saisonstart an alle wünscht

Roger

Hallo ich habe mich grade angemeldet weil ich das hier nicht verstehe
ich bin im besitz von einer XS 400 SE 4G5 Bilder kommen noch die ist von mir umgebaut worden zu einer Copper ein echter Copper und alles mit TÜV
da wir eine XS rund gemacht nur weil sie kein TÜV hat
es ist alles möglich
linke hand zum gruß
Jesus der beiker
PS ich stele mich auch noch ordend lich vor

Bei dem "Projekt", um daß es hier geht, handelt es sich eigentlich um das übliche Vorgehen selbsternannter "Veredler".
Da wird ein günstiges Bike gekauft, im besten Fall bekommt man es geschenkt.
Es läuft nicht richtig oder gar nicht. Macht nix, kann man ja immer noch beigehen. Aber umbauen kann man ja schon mal...
Da steht noch Lack von Vatti auf der Werkbank in der Garage. Mit der Eisensäge kann man ja eigentlich auch noch ein paar Verschönerungen anrichten. Mist, hat nicht geklappt. Egal, kommt halt ein Stück Plastik drüber... Ganz wichtig! Ein anderer Lenker! Hm... nun sind ja die Kabel und die Züge zu kurz, sowas... Universalzüge mit Schaubnippeln helfen weiter. Halten zwar nicht sooo klasse, aber egal. Die Kabel kann man auch durch eine geschmachvolle Verlängerung in Form von angeknoteten Lautsprecherkabeln veredeln. Isoband drüber, dann siehts keiner mehr. Schade, die Elektrik funktioniert nicht mehr korrekt, egal...
Mist, der Motor ist ja immer noch undicht. Dichtpampe dran und alle Schrauben nochmal richtig feste nachziehen. Dabei werden dann ein paar Gewinde gekillt. Macht nix, solang die Schrauben im Stand nicht rausfallen...
Hui, schon wieder zwei Jahre rum? Mit Müh und Not wird der Bock zum Laufen gebracht. Der Motor ist dabei sogar kurzzeitig fast dicht. Also, ab zum TÜV.
Dort erntet der Künstler dann meist nicht den eingeforderten Respekt. Eine frische Plakette gab es auch noch nicht mal vielleicht.
Also: Wir haben jetzt ein unbrauchbares, nicht gut oder garnicht funktionierendes Motorrad in dem etwas Geld und eine schlechte Erfahrung steckt.
Was macht man damit?
Man denkt sich eine schöne Beschreibung aus und setzt es mit geschönten Bildern in die Bucht.
Dort wird es von einem Menschen gekauft, der nicht sehr viel Ahnung von Motorrädern hat.
Mit etwas Glück findet er dieses Forum. Ihm wird geholfen und vielleicht kann er das Motorrad sogar noch retten.

Ich ziehe meinen Hut vor den Leuten die sich die Mühe machen, aus so verbastelten Kisten wieder ein ordentliches Motorrad machen.
Da steckt man in der Regel sehr viel Zeit, Geld und Idealismus rein.

Mich trift der Schlag und das Teil vom Ingenieur ist für 400 irgendwas weggegangen...... das Teil in der Auktion hat doch wohl keiner für 1300 gekauft? oder doch? Oh Herr schmeiß Hirn vom Himmel!!!!!!

Wie kann man so blöd sein!