Hallo und guten Abend an alle XSinnen und XSessen.

Wie versprochen habe ich meinen Drehzahlmesser von der 2A2 ausgebaut.
Ich hatte ja das Problem, dass das Ding zwar mit der Drehzahl hoch ging, aber gaanz langsam wieder
runter. Soll bedeuten Schalten, Drehzahl im Keller, Anzeige noch auf vorherigem Niveau.
Ausbau stellt wohl keine von uns vor große Probleme, als die 2 8 MM- Muttern hinten abschrauben, Drezahlmesserwelle abnehmen Gehäuse nach oben herausziehen, Skalenbeleuchtung und Fernlichtkontroll-Lampe rausziehen.
Ich habe dann das Gehäuse mit der Scheibe auf ein weiches Tuch gelegt, und mit einem flachen kleinen Schlitzschraubenzieher den Rand vorsichtig rundherum Stück für Stück hochgebördelt.
Darauf achten das man keine Dellen nach außen zieht.
Dann die Backen einer kleinen Mini-Wasserpumpenzange mit Kreppband umwickeln um Kratzer
am Skalenring zu vermeiden. Wenn der Rand ein wenig hoch steht kann man schön mit der Zange
die Bördelung senkrecht hochbiegen.
Die 2 Kreuzschrauben am hinteren Becher losschrauben und schon kann man das Glas samt Rahmen abnehmen und die Mechanik samt Skala aus dem Becher zaubern.
Ich habe erst einmal ab Zeiger gedreht, und mein Verdacht wurde bestätigt.
Irgend etwas hemmt den Zeiger samt Glocke am zurückgehen. Also Kontaktspray zum entfetten aufgesprüht. NIX… Dann habe ich mir die Glocke mal genau angeschaut.. und einen Batzen
Vaseline (natürlich durchsichtig ) gefunden. So jetzt schön alles abgewischt, ein wenig Silikonspray
Aufgetragen, Zeiger bewegt sich primstens . Zur Kontrolle habe ich noch eben eine alte Edelstahlspeiche abgelängt und eine Vierkant mit dem Hammer geschaffen. Speiche in den Akkuschrauber, Speiche in den Drehzahlmesser . Test bestanden.
Zum Schluss alles wieder zusammenbauen und mit der Zange schön vorsichtig rundherum in mehreren Umläufen den Rand zurück bördeln. Von der Operation kann man von aussen nix mehr sehen, und die Rückseite steckt nachher ja in dem Gummiring.


Herzliche Grüße aus Hamburg