Hallo
An meiner X ist der benzinhahn kaputt hat noch irgendjemand einen guten?
Gruss
Guido

Hallo

Was ist den genau defekt?
Wenn er nur leckt gibt es Benzinhahn Rep-Sätze.

KawaSBL

Hallo
das ding klemmt und geht nicht ganz auf
Gruss
Guido

Hallo

Das sagt mir im Moment nur das er verdreckt ist.
Wie hast du das getestet?
Bau das Ding aus und seh dir mal den Filter an.

KawaSBL

was kann denn an dem Ding "klemmen"

Hallo
wenn ich ihn ausbaue und auf den knopf drücke merkt man einen spürbaren wiederstand wenn ich dann mit gewalt drücke geht er ganz auf hab ihn schon zerlegt und nen neuen dichtsatz eingebaut hat nichts gebracht keine ahnung was das ist!
Gruss
Guido

Ist Dein Benzinhahnproblem nun gelöst? Hätte noch einen auf Lager, allerdings ohne Filtersieb. Das war der Grund für einigen Ärger und dem Austausch gegen meinen jetzigen mit Filtersieb.
Gruß
sow

Hallo
meiner hat, seit dem ich sie hab auch keinen filter hab einen dazwischen gemacht ader das problem hab ich noch immer!!
Gruss
Guido

Hallo Guido,

ich meine nicht den Benzinfilter zwischen Benzinhahn und Vergaser. Der Benzinhahn selbst hat einen Vorfilter, der den Sprit VOR (!) dem Durchlauf durch den Benzinhahn filtert. Schau's mal in der Explozeichnung S. 65 an: http://www.achimthiel.net/testseite/hp_g...leliste_GPX.pdf . an. Wenn Du also alten Gammel im Tank hattest, kann der Benzinhahn, wenn bisher der Vorfilter gefehlt hat, natürlich beschädigt sein. Dann hilt es nur, den Benzinhahn auszutauschen! Der Benzinhahnwechsel macht dauerhaft -so meine Erfahrung- nur unter bestimmten Vorarbeiten DAUERHAFT Sinn:

Tank gründlich reinigen! Sollte er bereits nachhaltig Rostbesatz oder anderen Gammel aufweisen, empfiehlt sich - so habe ich es gemacht- eine Tanksanierung. Die kostet bei "Heidi's Shopperschmiede" 125 Euro und ist excellente Arbeit (sieht danach aus wie'ne frisch renovierte Wohnung). Neuen Benzinhahn mit (Vor-)Filter einnbauen; ebenso -möglichst mit neuer Dichtung-, den Benzinstandsgeber. In der Regel sind die Dinger durch die thermische Belastung (Motorwärme) einfach hinüber) Die Tankentlüftung zwischen Tankeinfüllstutzen und dem Röhrchen, das an der Sitzbank rauskommt, muss frei sein. Ein flexibler Draht (ich habe einen alten Bowdenzug dafür genommen, der wirkt quasi wie'ne Klo-Spirale) sorgt für "Rohr frei".

Wenn danach die alte Lady nicht abgeht wie auf Highheels in einer lauen Sommernacht, dann liegt das Problem "unter dem Tank"!

Gruß
sow

Hallo
habe mein problem noch immer brauche einen benzinhahn hat jemand einen guten?
Gruss
Guido

Hallo Guido,

ich hätte da noch einen Benzinhahn liegen den Du haben kannst.

Hallo
ok danke nehme ich gerne
Gruss
Guido