Hallo zusammen...

Da ich ja in einer Maschine Speichenräder einer RD250 1A2 fahre und weiß, das der eine oder andere die gleichen Felgen fährt oder am umbauen ist, mal kurz was zum Umbau der Vorderachse.

Es gibt insgesamt 3 Möglichkeiten die 1A2 Felgen auf der Originalgabel zu fahren (ohne jetzt auf eine andere Nabe umzuspeichen):

1. Eine Hohlachse außen 17mm, innen 15mm, Achse und Tachoschnecke einer 2A2 Felge

2. Die 17mm Achse der 1A2 verwenden und an beiden Aufnahmeseiten die Achse abdrehen und Tachoschnecke der 1A2 verwenden

3. Radlager in der Dimension 15x47x14 verwenden (Original 6303 17x47x14). Dann kann man die 2A2-Achse benutzen und den die 2A2 Tachoschnecke. Allerdings gibt es da ein größeres Problem: Mit 15mm Innendurchmesser und 47mm AUßendurchmesser ist bei den einschlägig bekannten Herstellern nichts zu bekommen (SKF, FAG, SLF, NSK, etc.).

Heute habe ich mich mal durch die Vergleichstabellen gewühlt und bei verschiedenen Herstellern gestöbert und siehe da, es gibt ein solches Lager. Nur habe ich bislang noch keine Bezugsquelle in Deutschland dafür gefunden (zumindest eine bezahlbare, einen Anbieter mit 30 Euronen das Stück habe ich gefunden).

Das Lager wird unter folgenden Bezeichnungen geführt und wird wohl auch in einigen Autos von Chrysler, Mitsubishi, etc. in der Lima verwendet:

B15-86
B15-86D
TMB303LEX4
B15-94D


Ich habe mal ein paar Händler angefragt, wenn aber jemand von Euch zufällig weiß, wo man solche Lager zu einem bezahlbaren Kurs bekommt, wäre ich dankbar, wenn er sich hier meldet.