Moin
ich möchte in meine 250er den 400er Motor einbauen. Die 17PS sind mir auf Dauer zu wenig (-;
Momentan hab ich nen Angebot von einer kompletten SE ~35tkm Motor dreht läuft aber nicht.
Passen müsste die Sache ja rein rahmentechnisch. Aber beim TÜV bin ich mir da nicht so sicher. Nen Gutachten für die Baugleichheit von 4G5 und 2A2 Motor gibts ja in der FAQ. Aber nix von wegen 1U5 und 2A2 und wie siehts mit den Gasern/Übersetzung aus?.
Was ist denn bei dem "Special"-Motor anders? Das mit den Kühlrippen steht ja im Gutachten und auf Bildern hab ich gesehn, dass bei der 4G5 direkt geschaltet wird und nicht über ne Umlenkung (müsste sich aber aber ja umrüsten lassen oder?).
Gibts eigentlich motortechnisch nen Unterschied zwischen den 2A2 Versionen vor und nach '79

a²

Captain Hardy hat das damals gemacht, also einen 400er in eine 250er. Ist aber schon länger nicht mehr aktiv.

Die Vergaser sind anders, schau mal ins Bucheli, da sind die Unterschiede aufgelistet.

Für die Umlenkung brauchst du einen anderen Lima-Deckel mit der entsprechenden Aufnahme (vom alten Motor).

Motoren der 400er sind im Wesentlichen bis auf den LiMa-Deckel gleich, vor 79 war der auch direkt geschaltet.

Wer macht den sowas, die arme XS 250 kauf dir lieber gleich ne 400er!!!
Aber wenn du den motor für günstig loshaben willst

grüßle Jürgen

Zitat

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Wer macht den sowas, die arme XS 250 kauf dir lieber gleich ne 400er!!!

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Nem geschenkten Gaul...