Moinsen!
Mal ne Frage an die Experten:
Ich hab Heute die Kupplung gewechselt und mir fiel auf das die Stahlscheiben Blau bis Schwarz angelaufen waren. Die Reibscheiben hatten alle noch 2,9 bis 3,0mm drauf
bis auf 2 Scheiben aus der Mitte. Die waren nur noch 2,6mm. Ist das Normal?
Am Kupplungshebel kam das einkuppeln erst im letzten 4tel.

Nach austausch aller Teile (auch Stahscheiben) is wieder alles nach einem 3tel eingekuppelt.
Dazu sei gesagt das beim Ausbau das Lack noch von den Schrauben platzte, also noch keiner die Kupplung getauscht hat.

Ingo

Hallo Ossi

Die Verschleißgrenze der Reibscheiben liegt bei 2,8mm
Die Stahlscheiben sollen bei Verzug oder wenn Sie angelaufen sind gewechselt werden.
Die Stahlscheiben laufen leicht an wenn falsches Öl verwendet wird also nur mineralischen Öl verwenden.
Die Kupplungsfedern müssen zwischen 36,4 und 35,1mm lang sein.
Es gibt also mehrere Möglichkeiten warum die Stahlscheiben angelaufen sind und die Reibscheiben verschieden abgenutzt sind.
Wie viele Km hat den der Motor gelaufen?
Hast du die Federn gemessen?

Gruß
KawaSBL

Moin Ossi,

ich dachte du wärst hier:

Treffen in Niedersachsen 30.07.-01.08.2010

Bei uns ist richtig was los, waren heute abend mal ne Runde da vorbei

http://www.showfighter.de/

Die Jungs lassen es richtig krachen ..

Aber zum Thema:

Da hat Erich schon alles erwähnt..

einen Punkt gibt es noch - die Angewohnheit die Hand immer leicht am Kupplungshebel zu haben beim Fahren. Auch wenn es unmerklich ist, die X reagiert schon auf den kleinsten Zug am Hebl und löst die Kupplung leicht (man merkt es nicht beim Fahren) aber die Scheiben rutschen schon leicht durch, erzeugen größere Hitze beim Fahren und laufen erstens blau an, zweitens vereschleißen die inneren Scheiben eher.

Grüße
Achim

Hallo

@Achim
Na da hoffen wir mal das es daran nicht liegt.
Nicht das seine Frau noch mitbekommt das er die Hand nicht vom Hebel lassen kann

KawaSBL

Zitat von achimth

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Moin Ossi,
ich dachte du wärst hier:
Treffen in Niedersachsen 30.07.-01.08.2010

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Moin Achim!
Leider bin ich nicht da, bin eher froh das ich noch zuhause angekommen bin. Hatte die X mit in Hannover und da zeichnete sich das Problem mit der Kupplung am Donnerstagmorgen.
Ich bin dann beim Hochschalten ab dem 2. Gang ohne Kupplung gefahren (Tipp von Mario). Hand hatte ich eigentlich nie länger als nötig am Hebel
und der Motor hat jetzt mittlerweile 47000Km weg. Öl war auch immer 15W40 ausm Baumarkt.
Na ja, nu rennt sie ja wieder.

Ingo

Hallo OSSI

Wen die Kupplungsfedern i.o. sind dürfte das Problem so schnell nicht wiederkommen.

KawaSBL