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#1

Kein Sprit, typisches Problem? 12E

in XS 400 Vergaser / Motor / Antrieb / Auspuff 28.07.2010 00:04
von Strontium500 • Mitgliedsanwärter | 65 Beiträge

Hallo, eben hatte ich die Zylinderkofdichtung getauscht und sie nun anmachen wollen, aber es kommt einfach kein Sprit am Motor an, die Zündkerzen sind furztrocken obwohl bis zum Vergaser auf jeden Fall Sprit fließt.
Ist das nen Typisches Problem, vor ner guten Woche lief sie noch, die Vergaser wurden nur ausgebaut und nicht angetastet.
Gruß Strontium500

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#2

RE: Kein Sprit, typisches Problem? 12E

in XS 400 Vergaser / Motor / Antrieb / Auspuff 28.07.2010 00:13
von Oelfuss • Labertasche | 7.525 Beiträge

Nich dassick desgleichen gehört hätte.

Wobei ne Widdabelebung schon manchmal ebbes Überredungskunst braucht..
Schüttma n Schluck Benzin in die Vergaser hinten rein. Oder zu den Zündkerzen.

*


Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Die dunkle Alternative :-) --> www.xt-board.de

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#3

RE: Kein Sprit, typisches Problem? 12E

in XS 400 Vergaser / Motor / Antrieb / Auspuff 28.07.2010 09:24
von SR1978 • Forumsmitglied | 293 Beiträge

Mir ist auch nichts bekannt...

Ein unsauberer Arbeitsplatz reicht, das irgendwo schmodder rein kommt und die düsen verstopft.
Schleifstaub...etc...


Liebe Grütze
Klaus

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#4

RE: Kein Sprit, typisches Problem? 12E

in XS 400 Vergaser / Motor / Antrieb / Auspuff 28.07.2010 12:02
von Strontium500 • Mitgliedsanwärter | 65 Beiträge

Kriegt man die Vergaser eigentlich auch raus ohne den Motor zumindest vorne abzusenken?
Aber mein Verdacht liegt momentan doch eher auf um 180° verdrehten Nockenwellen

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#5

RE: Kein Sprit, typisches Problem? 12E

in XS 400 Vergaser / Motor / Antrieb / Auspuff 28.07.2010 23:50
von Strontium500 • Mitgliedsanwärter | 65 Beiträge

Um das ganze mal aufzulösen: die Nockenwellen waren etwas verdreht (die Löcher die die richtige Position markieren wurden verwechselt)

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#6

RE: Kein Sprit, typisches Problem? 12E

in XS 400 Vergaser / Motor / Antrieb / Auspuff 01.08.2010 19:58
von rjc • Labertaschenanwärter | 2.779 Beiträge

Zitat von Strontium500
... die Vergaser wurden nur ausgebaut und nicht angetastet....



Hehe, dass die Vergaser nicht angetastet wurden, stimmt also. Aber der Rest drumrum hat offensichtlich eine massive Veränderung erfahren..... aber immerhin hast Du den Fehler noch finden können.....

Mir steht der Kopfdichtungswechsel auch noch bevor - war´s sehr zeitaufwändig?


Viele Grüße aus dem Land zwischen den Meeren
Reimar

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