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Hallo,
zunächst einmal möchte ich mich vorstellen. Mein Name ist Andreas, EZ'66 und ich wohne im Raum Aschaffenburg.
Der Grund meiner Anmeldung hier ist meine Frau, sie hat sich eine XS 400 gekauft. OK ... nicht so ganz ohne mein Zutun 
Ich selbst fahre zur Zeit eine Enfield Bullet und ein russisches IZH Jupiter Gespann. Gebaut wird zur Zeit noch an einem XS 650 Gespann. Eine IZH Planeta wartet noch auf die Auferstehung ...
Enfield
IZH Jupiter Gespann
XS 650 - Gespannrohbau
IZH Planeta 5 - Teilehaufen
So das war es jetzt erst einmal. Demnächst zeige ich noch Fotos der 400er.
Grysslä
Andreas, der kahlgryndige
Remember when SEX was safe and MOTORCYCLES were dangerous ...
Moin Andreas....
Dann hat Georg ja endlich Verstärkung hier...
Weil er immer so frech ist, braucht er die auch... 
Willkommen hier...
Grüße,
Dirk
http://www.xs400.net/ 
2A2 Bj.'80, 2A2 Bj.'81, 2A2 Bj.'81, SR125 Bj. '97 //// GANZ WENIG AHNUNG 12E! //// 4G5?!?! Was'n das?? :-)
Das liegt daran, das sie endlich gemerkt haben, das da ein Zylinder fehlt...
Grüße,
Dirk
http://www.xs400.net/
2A2 Bj.'80, 2A2 Bj.'81, 2A2 Bj.'81, SR125 Bj. '97 //// GANZ WENIG AHNUNG 12E! //// 4G5?!?! Was'n das?? :-)
Zitat von SR1978
Dirk du bist ein alter Kriegstreiber!......
Iiiiiichhhhhhh??!? NIEMALS....
Grüße,
Dirk
http://www.xs400.net/
2A2 Bj.'80, 2A2 Bj.'81, 2A2 Bj.'81, SR125 Bj. '97 //// GANZ WENIG AHNUNG 12E! //// 4G5?!?! Was'n das?? :-)
Die 400er:
Baujahr '82
2. Hand
Recht guter Originalzustand - Lack, Dekor und Chrom scheinen top zu sein
Sehr gute Auspuffanlage
Laufleistung 18.415 km !
Laut Aussage des Verkäufers ein defektes Kerzengewinde und eine fehlende Batterie
TÜV gerade abgelaufen
Nachdem das Krad nun in unserer Scheune ist eine erste Bestandsaufnahme:
Der Zustand ist wirklich gut. Die Auspuffanlage leider nicht original sondern eine Sito mit ABE. Kilometerstand ist 18.415 km ... ist OK.
Das Kerzengewinde wurde von einer Fachwerkstatt für 180 € repariert, ist aber nicht schön gemacht. Jedoch lässt sich die Kerze ordentlich anziehen und der Kompressionstest (Kalt mit Kickstarter) ergab rechts 12 und links 11 bar. Ich denke damit kann man erst einmal leben.
Die fehlende Batterie ist vorhanden und regeneriert gerade am Ladegerät. Gestern hatte sie eine Ruhespannung von 11,90 Volt ...
Ach ja gestern ... nachdem das Krad abgeladen wurde drehte ich mal am Zündschlüssel. Ahhh es leuchtet. Choke raus, 2 Kicks und das Ding brummte. Ging allerdings im Leerlauf mit mit gepupse aus dem Auspuff aus. Mangelnde Batterieladung könnte die Ursache dessen sein.
Wie ich finde eine schöne klassische 70er Jahre Linie. Trotzdem man bequem zu zweit fahren und sehr gut Gepäck anbinden kann 8) Da braucht es keine größeren spektakulären Umbauten die doch nur die Alltags- und Tourentauglichkeit verhindern.
Der allgemeine Zustand ist prima.
Typische Yamaha Cockpit.
Die Gussfelgen sehen aus wie neu. Radlager, Schwingen- und Lenkkopflager fühlen sich auch so an.
Zwei die sich aneinander gewöhnen werden.
Der Tank sieht von innen aus wie frisch sandgestrahlt ... nicht schlecht für einen 28 Jahre alten Japaner!
Jetzt erst einmal technisches. Inspektion, TÜV und fahren.
Dann noch einen etwas breiteren, flacheren Lenker, einen anderen einzelnen Spiegel und deutlich kleinere Blinker 8)
Grysslä,
Andreas, der kahlgryndige
Remember when SEX was safe and MOTORCYCLES were dangerous ...
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