04.08.2010
Neue Reifen sind drauf.
Hinten 4.10-18 Heidenau K36, vorne 3.60-18 Heidenau K44.
Der K44 sieht komisch aus, wird aber als Vorderradreifen hoch gelobt von mir bekannten und durchaus vertrauenswürdigen Personen. Den K36 kenne ich eh schon von der SR.
140,-- € Abholpreis (inkl. Kaffee) beim örtlichen inkl. 2 neue Schläuche und Altreifenentsorgung. Da kann das Internet nur schwerlich mithalten

08.08.2010
Die neuen Kontakte haben das Problem mit der Zündung erfolgreich beseitigt. Jetzt nur noch TÜV und Zulassung, wenn ich es schaffe diese Woche.

10.08.2010
TÜV ohne Mängel. Auch meinte der Prüfer ich bräuchte die geänderte Reifengröße nicht eintragen zu lassen sofern ich die Freigabe / Unbedenklichkeitsbescheinigung immer mitführe ... nie gehört aber egal, wieder 35 € gespart

Apropos Euronen. Die Karre wird wenn sie zugelassen ist insgesamt rund 650,-- € gekostet haben. Inkl. aller Neu- und Gebrauchtteile, Reifen, TÜV, Zulassung und Nummernschild.
Das finde ich angenehm. Kauft mal für das Geld eine SR oder eine XT oder einen Vespa Roller
Nach einer ersten Überlandfahrt heute (TÜV) muss ich sagen, eine 38 PS Nockenwelle wird auf jeden Fall reinkommen.

12.08.2010
Angemeldet ist das Krad. Ein schönes kleines Nummernschild haben wir bekommen.

Nun kann es losgehen ...

Zitat

---

Kauft mal für das Geld eine SR oder eine XT oder einen Vespa Roller

---

hab mich damals für XT entschieden, war noch deutlich billiger als der ganze Schrott, der einem als "Vespa" angedreht werden wollte

Zitat von kahlgryndiger

---

Kauft mal für das Geld einen Vespa Roller

---

Roller!? Wozu?

da braucht man bestimmt anderes Werkzeug und kann die Werkstatt wieder schön aufrüsten