Hallo miteinander,

mein Problem: Zwischen 60 und 70 km/h habe ich starke Vibrationen, die sich besonders an den Fußrasten bemerkbar machen, meine Füße merkens noch nach ner Weile.
Bei höherer Geschwindigkeit gehen die wieder weg.
Kann es sein, dass wie beim Auto, auch die Reifen bei Motorrädern ausgewuchtet werden müssen? Oder meint ihr, das kommt vom Motor.
Kann man da überhaupt was machen oder muss man das so hinnehmen?

LG

Uschi

Motorrad-Reifen müssen auch ausgewuchtet werden. Bei der XS zumindest der Vordere. Besser beide.

Motor ist eher unwahrscheinlich da es nur in einem relativ kleinen Bereich auftritt ...
Fährst Du Gussräder oder Speichen ? Bei Speichenrädern könnte es auch ein Höhenschlag sein, der macht sich auch in dem Bereich bemerkbar !
Wenns Gussfelgen sind, würde ich einfach mal das Vorderrad ausbauen und zum Reifenfuzzi damit - soll er das auswuchten und mit etwas Glück war es das schon
Hinterrad ist - wie Martin schon schrob - nicht sooo tragisch ...

Ich habe Gussfelgen, und wenn das erst mal die einfachste Erklärung ist, werde ich das auch man so machen.
Besten Dank erst mal für euren Grips.

Ich sag dann mal Bescheid, wenns das war.

Hallo,

zwischen 60 u70kmh kannst Du bestimmt mit 3 unterschiedlichen Gängen(und somit mit unterschiedlicher Drehzahl) fahren.

Meiner Meinung nach könntest Du damit schon mal grob sagen ob es vom Motor oder vom Fahrwerk kommt.

Bei bestimmten Drehzahlen habe ich auch unterschiedliche Vibrationen. Manche davon spüre ich noch eine zeitlang in Händen u Füßen, wenn ich vom Motorat abgestiegen bin.

Die Vibrationen vom Motor haben sicherlich eine höhere Frequenz.

Bin gestern mal kurz los, um das auszutesten. Konnte leider bei dem Verkehr nicht so wie ich wollte. Aber so grob gefühlsmäßig hatte ich den Eindruck, dass hier die Drehzahl ne Rolle spielt. Ob die Frequenz hoch oder niedrig ist, kann ich nicht sagen, dafür fehlt mir die Erfahrung. Also liegts vermutlich nicht am Rad? Also werd ich demnächst dann mal einfach das VorderRad ausbauen, um wuchten zu lassen. Wenn die Vibrationen dann noch genau so sind, werd ich euch noch mal belästigen.

LG
Uschi

Wenn es drehzahlabhängig ist, dann hat es nichts mit dem Vorderrad zu tun.

Sind die Motorhalterungen fest? Hast Du die Vergaser mal synchronisiert?

Hi,
denke wenns vom Vorderrad kommt,hätsde die Vibrations mehr über die Gabel aufn Lenker.
Wenn Radunwucht,dann hinten.
Es sollten auch beide Räder gewuchtet sein,die Radlager werdens Dir auf Dauer danken!
Gruß
Micha

Hi, bin noch da, konnte aber nicht antworten, weil ich Achterbahn fahren musste

Bin mir nach Probefahren sicher, dass es nicht an den Reifen liegen wird, da die Vibrationen immer so bei 4500U am stärksten sind. Was ich noch gar nicht erwähnt habe ist, dass auch der Fußschalthebel ziemlich wackelt während der Fahrt. Dachte immer, dat sei normal so, aber langsam bin ich mir da nicht mehr so sicher ob das so sein kann
Lenker vibrieren nicht so doll, liegt wohl an den Lenkergewichten?
Ob synchronisiert ist, weiß ich nicht, habe die Kiste noch nicht so lange, werde meinen Vorbesitzer fragen.

Wenn sich der Schalthebel auf der Welle rum eiert (kann man ganz einfach im Stand testen), sollte man das möglichst schnell richten sonst geht die Verzahnung an der Schalthebelwelle kaput. Sollte der Klemmschlitz schon soweit zusammengedrückt sein das der Schalthebel nicht mehr festklemmbar ist, kann man den Schlitz mit einer Flex oder ehnlichem verbreitern. Dann sollte es wieder gehen...

Wegen den Vibrationen, checke mal ob die Motorhalterungen fest sind...