Nachdem ich mich schon im Juli 2009 hier angemeldet habe war ich bist jetzt auf der Suche nach einer Basis für mein geplantes Zweitmotorrad.
Letzte Woche wurde ich endlich bei Ebay fündig und am Samstag konnte ich das Schätzchen dann in meine Garage stellen (Die Geschichte mit Ebay ist eine andere, muss mal schauen ob es hier im Forum eine Rubrik "Funstuff" gibt)



Nach der ersten Bestandsaufnahme sind folgende grundlegende Dinge zu machen:

Sicherungskasten (der Vorbesitzer hat den Entsorgt und die Kabel direkt verbunden
Kupplungszug fehlt gänzlich
Zündschloss wurde mit einem Schraubenzieher geknackt
Ansaugstutzen haben Risse
Vordere Bremse muss gangbar gemacht werden
Bremsgestänge Hinterrad fehlt und auch der Hebel an der Trommelbremse

wenn jemand Teile, die ich oben beschrieben habe, rumliegen haben sollte und sie nicht mehr benötigt bitte PM an mich, Danke

na ja .. Dank diesem Forum konnte ich mir schon eine Schaltplan herunterladen und so dürfte ein selbstgebauter Sicherungskasten kein Problem sein

im Moment sieht sie so aus:





weitere Berichte werden folgen


ach bevor ichs vergess.... das soll einmal daraus werden



Gruss Clemens

Na denn: Willkommen zurück

Sieht interessant aus das Projekt - bin gespannt auf das Ergebnis !!!

heute mal den tank ausgegraben den ich schon letztes jahr ersteiger habe



leider passt der tunnel nicht und muss angepasst werden....

aber probeliegen durfte er schonmal



zündspulen müssen auch versetzt werden... wohin weiß ich noch nicht

Versau bloß nicht den schönen blauen Original-Lacksatz

ne ne.. .nur keine sorge..... wenn ich mal nicht brechen kann schau ich mir den an....

Gestern hatte ich das erste Erfolgserlebnis......

Ich hatte die Vergaserbatterie zu einem Bekannten, zwecks Ultraschallreinigung, gegeben..... SChwimmer sind dicht und das innere der Vergaser erstrahlt in neuem glanz.... der ganze Schmodder, der sich in 12 Jahren stillstand, angesammelt hatte war raus.... also die Vergasser eingebaut....Autobatterie angeschlossen..... einen Spritbehälter mal schnell gebaut und das Benzinschläuchchen aufgesteckt.... und mal die Vergaser geflutet..... Sie haben alles in sich behalten und nicht wie vorher gleich wieder ausgespuckt...... joke gezogen..... anlasserknopf gedrückt.... welch wunder selbst der anlasser dreht noch... freu..... mal en büschen georgelt... aber sie wollte noch nicht so recht.... ich konnte sie dann mit ner kleinen Ladung Bremsenreiniger überreden die ersten töne von sich zu geben.... und dann sprang sie auch willig an..... sie hustete zuerst mal den jahrzentealten Dreck aus den Auspuffrohren und schnurrte dann wie ein kleines Kätzchen..... war schon irre endlich den sound des kleinen zweizylinders zu hören

natürlich muss noch etwas feintuning erfolgen... aber sie lebt... und das war mal das wichtigste.... jetzt kann ich das neu erwachte und schlagende Herz ausbauen und mich um den Rahmen kümmern.....

Da kann ich mit dir fühlen. Ich war auch immer erleichtert als meine 2 Moped´s das erste mal rumgespuckt haben. Bzw. als ich gesehen hab das wenigstens Zündfunken da waren.

Der Umbau auf dem Bild gefällt mir ja sehr gut. Bin mal auf weiter Bilder von dir gespannt.

Ist halt bei uns in Deutschland immer so eine Sache. So wie das Moped auf dem Bild aussieht ist´s natürlich rattenscharf. Aber wenn da alles dran ist was man so in Deutschland braucht siehts schon wieder anders aus.

Schutzblech vorne, Blinker, riesiges Nummernschild, Rücklicht in Fahrzeugmitte...usw.

Wenn der ganze Krempel noch nicht dran ist siehts immer dermaßen scharf aus, wird dann aber, meiner Meinung nach, doch wieder etwas gedämpft durch unsere Vorschriften hier.

Kannst dir mal meine 2 Mopeds bei den Umbauten anschau. Die eine geht ja in deine eingeschlagene Richtung.

Gruß,
Thomas

Na geil Menzi das hört man doch gerne.

Schau doch mal in deine PN-Box hab dir mal vor ner weile etwas geschickt.

und heute bei strahlendem sonnenschein gings mal wieder weiter

erstmal alles zerlegt was zu zerlegen gab, kabelbaum zum strippen entfernt und motor ausgebaut.... vorher öl abgelassen und wollte auch gleich noch den ölfilter entsorgen... jetzt ist die schraube rund...aber dank diesem forum hab ich schon mal nachgelesen wie ich morgen die schraube aufbekomme.... schaun wer mal.....

die hinteren original stossdämpfer mal duch 280 mm suzuki dämpfer ersetzt und dadurch schon mal ne tieferlegung erreicht.....

jetzt gehts erstmal am tank und dem rahmen weiter.... beim tank muss der tunnel vertieft werden damit der schön auf den rahmenrohren aufliegt, in diesem zuge gleich den benzinhahn versetzen, die zündspulenhalter entsorgen und alle überflüssigen halterungen abflexen... dann wird das rahmenheck gekürzt

Ui, die im Hintergrund sieht aber auch hübsch aus ... interessantes Hinterrad !!!

Suzi-Dämpfer in 28 cm ? Hört sich gut an ... gibt es die auch mit Chromfedern ???

EDIT: Ersatz für die Schraube bekommst Du unter Anderem in der Bucht - schau mal beim "Old Harley", der verkauft die Dinger mit Deckel gebraucht oft für unter 5 Euro...

die im hintergrund ist meine suzuki vz 800...... mein vorheriges projekt



eigentlich nichtsmehr original bis auf rahmen und motor...

hier siehst du auch die stossdämpfer im original... da haben sie cover die ich für die 2a2 entfernt habe da sie verkratzt und vermackert waren, leider gibts die nicht mit chromfedern... aber ich ziehe die den hagon auf jedenfall vor

Hallo Menzi, das ist schön zu sehen, wie das Motorrad entsteht.
Wie hast Du das den mit dem Foto hinbekommen `so solls sein wenns fertig ist´ - Ist das Foto im Computer erstellt worden ?
Mit freundlichen Grüßen,
Alex

Da wird mein "Merkzettel" gleich um ne Position erweitert

Sieht klasse aus ! Das Heck hätte ich zwar anders gemacht, aber ich bin ja auch nicht Du - auf jeden Fall ein toller Gesamteindruck - RESPEKT !!!

(Mein Blick hängt immer wieder am Hinterrad ... geil !!!)

Zitat von 4g5Alex

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Hallo Menzi, das ist schön zu sehen, wie das Motorrad entsteht.
Wie hast Du das den mit dem Foto hinbekommen `so solls sein wenns fertig ist´ - Ist das Foto im Computer erstellt worden ?
Mit freundlichen Grüßen,
Alex

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nö das fotor is geklaut

original findest du es auf http://www.short-cut.nl

Zitat von Blue

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Da wird mein "Merkzettel" gleich um ne Position erweitert

Sieht klasse aus ! Das Heck hätte ich zwar anders gemacht, aber ich bin ja auch nicht Du - auf jeden Fall ein toller Gesamteindruck - RESPEKT !!!

(Mein Blick hängt immer wieder am Hinterrad ... geil !!!)

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Hinterrad ist original Suzuki..... allerdings auf 5,5" (von Rick´s/Baden-Baden) verbreitert für die aufnahme eines 200er Reifens

das Heck sieht eigentlich nicht übel aus, war damals die einzige Alternative als geeignete Radabdeckung für den breiten Reifen , welche auch für Soziabetrieb zugelassen ist! Wobei ich mich schon mit dem Gedanken trage auf einen mitschwingenden Fender umzubauen, schaun wer mal