Hi,
hat schon mal jemand den Blinkerschalter der F1, also den wo man durch schieben in Mittelstellung den Blinker abschaltet, gegen den Schalter der F4 getauscht? Ich meine den Schalter, wo der Knopf selbst wieder in die Mitte springt und man durch drücken auf den Knopf den Blinker abschaltet.

Kann man beide gegen einander tauschen ohne sonst was zu ändern?
Oder benötigt man z. B. anders Blinkerrelai?

Ich vermute mal das man nur den schalter tauschen kann, wird wohl alles nur Mechanikunterschied im Schalter sein, weis es aber eben nicht, will auch nichts zerschiessen.

Bis dann,
Walter

Der Schalter mit Betätigung passt nicht in das Gehäuse des Schiebeschalters

Achim

Hallo Achim,
ich hab die ganze Schaltereinheit mit samt Choke und sonstiges in der Bucht gekauft.

Also solange die Lenker bei allen Xen gleich sind, sollte das schon passen, aber wegen der Elektrik bin ich unsicher.

Bis dann,
Walter

also ich habe die seinerzeit einfach nur umgesteckt.

Kannst doch einfach probieren, Stecker raus, Stecker rein, deshalb brauchst du ja noch nichts umbauen, dann probieren....

Blinken muss das auch ohne Motor an...

Achim

Hallo Achim,
probieren kann man immer, ich will nur nicht das mir was Relai oder was anderes hops geht, deshalb hatte ich gefragt.

Meine Kisten sind noch im Winterschlaff, hätte ja sein können das es schon mal einer umgerüstet hat.

Bis dann,
Walter

Ich hab den Blinkerschalter bzw. Lenkerarmatur von der ZXR 750 H1 drangebaut, musste da aber 2 kabel am Stecker tauschen weil wenn ich links blinken wollte die rechten Blinker blinkten und umgekehrt.

Volker

Bei der H1 wurde glaube ich auch die Steckerbelegung geändert, wenn ich das so richtig im Schaltplan sehe, bei der F4 aber nicht...

@Walter
Was willste denn dabei kaputt machen ? ein Blinkerelais schaltet Last für die angegeben Wattzahl und gut ist...

Achim

Hallo Achim,
hast mich überzeugt ich häng das Teil mal dran, wenn ich Sie aus dem Winterschlaff wach küsse.

Achim noch was, gehört hier eigentlich nicht hin, will aber keinen neuen Betrag dafür auf machen, kannst du mir sagen wir die Farbe der Kniedecke, Lenker und Soziusbügel heißt? Also die Antrazit Teile die bei allen gleich sind, egal welche Lackierung sonst verwendet wurde.
Ich weis das es dazu auch mal eine Diskusion hier gab, aber kann Sie nicht finden, suche habe ich schon versucht.

Bis dann,
Walter

Hy, dien Farbe HeißT: T2 pearl cosmic gray.

Gruß
Jürgen

Zitat von Pastor1963

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Hy, dien Farbe HeißT: T2 pearl cosmic gray.

Gruß
Jürgen

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Sorry Jürgen,

aber da liegst Du falsch!!!

Hab meine X hier in der Firma neben mir stehen...
Das cosmic pearl grey ist das Grau der schwarz/grauen mit der roten Linierung!
Es schimmert bläulich.

Die angefragten Teile haben aber eine andere Farbe.
Mit Kristallen drin und etwas rötlicher.

Die genaue Bezeichnung hab ich aber leider auch nicht...

Gruß Peter

Richtig Peter,

wir hatten hier schon mal einen Thread, wo wir die Farbe gesucht haben und da konnten wir auch keine Bezeichnung finden.

Lackierungen

Grüße
Achim

Zurück zum Topic:
Linke Lenkerarmatur kann man problemlos tauschen. Passen die von der GPZ500, der KLE, der ZZR1100, ZZR600.........
(Diejenigen habe ich probiert, gibt sicher noch mehr,welche passen)
Habe alle unserer 3 GPX mit den "Drückerschalter" gegen die "Schiebeschalter" ausgetauscht.
Man muß definitiv nichts an der Belegung ändern. (Zumindets habe ich die Erfahrung gemacht, funkt komplett problemlos ohne nennenswerten Aufwand)
Gruß
K4E

Sind aber ohne Warnblinker, oder?

@ Jost: Gegenfrage: Hat die GPZ, KLE, ZZR.................. original eine Warnblinkanlage ? Also............*GGG*
Grüße
Wolfgang

@Wolfgang:

Man soll keine Frage mit einer Gegenfrage beantworten... Bösi-Bösi!


@Jost:

Ja - die ist ohne Warnblinkschalter - hab auch so ein Teil von der GPZ rumliegen, was auf den Anbau wartet.
Ich habe auch noch so eine Armatur mit Warnblinkschalter, die hat aber keinen Knopf für die Lichthupe - ist das bei deiner auch so?