Daniel Sutter übernimmt die Meisterschaftsführung bei den Supersportlern

Mit einem Doppelsieg auf dem Schleizer Dreieck hat Daniel Sutter vom Kawasaki Schnock RAcing Team die Gesamtführung in der Meisterschaft übernommen.

Daniel konnte sowohl am Samstag als auch am Sonntag beide Läufve souverän gewinnen.

Auch Roman Raschle kann mit 2 vierten Plätzen durchaus zufrieden sein. Das gute Gesamtergebnis des Schnock Teams rundet Christian von Gunten mit zwei Plazierungen in den Punkterängen ab.





Gesamtstand Meisterschaft




Viele Grüße und Glückwunsch an das ganze Team

Achim

Hallo,

ich will hier kurz noch die letzte Saison (2011) aus Sicht des Schnock Teams aufarbeiten und den Bericht hier einstellen.



Finalläufe Lauf IDM auf dem Hockenheimring

Das Kawasaki Schnock Team Shell Advance schliesst in Hockenheim eine erfolgreiche IDM Saison auf den Plätzen 3, 4 und 17 ab.

In einem haarsträubenden letzten Rennen der Saison musste sich Daniel Sutter, welcher zwischenzeitlich die Tabelle der IDM Supersport anführte, von Günther Knobloch (A) auch den Vize-Meistertitel nehmen lassen. Der Schweizer beendet die Saison aber auf dem hervorragenden 3. Rang als bester Pirelli-Fahrer. Der Meistertitel ging an Jesco Günther (D).

Mit zwei 8. Plätzen sammelte Roman Raschle wiederrum fleissig Punkte. Dank seiner Konstanz (nur an einem von 16 Rennen holte er keine Punkte) fährt er gleich hinter Dani auf den 4. Schlussrang!


Christian von Gunten musste im ersten Rennen wegen einer defekten Bremse aufgeben. Im zweiten Rennen reichte es dem dritten Schweizer im Bunde noch für Platz 11. Nach einer von Verletzungen und Ausfällen geprägten Saison fuhr er auf den 17. Schlussrang.

Auch der Yamaha R6 Dunlop Cup trug auf dem Hockenheimring sein letztes Rennen aus. Philippe von Gunten von den Schnock Juniors by Romero startete im Regen stark und fuhr von Startplatz 9 auf den 8. Rang. Er schliesst seine erste Saison auf der 600er auf dem sehr guten 10. Schlussrang ab.

Das Kawasaki Schnock Team bedankt sich bei allen die uns während der Saison unterstützt und mitgefiebert haben!


Auf ein nächstes Jahr!

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Grüße
Achim

Auch in der Saison 2012 wird das Kawasaki Schnock Racing Team die grünen Fahnen in der Supersportklasse hochhalten.

In dieser Saison werden sogar 4 Fahrer in dem Team an den Start gehen und wie es bis jetzt aussieht die einzigen 4 Kawas im Feld pilotieren.

Neben den altbekannten Fahrern Roman Raschle, Daniel Sutter und Christian von Gunten wird in diesem Jahr der 17-jährige Alex (Alexander) Phillis zum Team stossen.

Der junge Australier, Sohn des 6-fachen australischen Superbikemeisters Robbie Phillis, schnuppert somit, wie viele andere Australier vor ihm, neue Luft in der Supersportklasse der IDM, die ja bekanntlich durchaus als Sprungbrett zu höheren Aufgaben taugt.

Sobald ich weitere Informationen aus dem Team habe, werde ich diese posten.

Wir wünschen schon mal alles Gute für die Saison 2012

Grüne Grüße
Achim

1. Rennen und der erste Sieg für Daniel Sutter ...



Achim

Doppelsieg für Daniel Sutter

Welch ein Auftakt fürs Schnock Racing Team. Gegen Daniel Sutter war an diesem Wochenende kein Kraut gewachsen. (Bericht folgt, sobald ich ihn habe)

Grüße
Achim

Pressebericht:

(Quelle: Motorrad Schnock, Fotos Copyright: Jörg Wiessmann)


Saisonauftakt auf dem Lausitzring

Daniel Sutter vom Kawasaki Schnock Team Shell Advance feiert Doppelsieg am Lausitzring.

Besser konnte die Saison für Daniel Sutter und das Kawasaki Schnock Team Shell Advance nicht starten. Der Schweizer feierte bei dem IDM-Auftakt am Lausitzring (21./22. April) vor 15.000 Zuschauern einen fulminanten Doppelsieg und ließ die Konkurrenz blass aussehen.

„Sonntag ist Sutter-Tag“, dieses Motto ist wohl Geschichte, denn der erste Schlagabtausch der IDM Supersport in der Saison 2012 stand ganz im Zeichen der „Grünen“. Bereits im Training konnte sich Daniel Sutter die beste Ausgangsposition mit der schnellsten Rundenzeit sichern. Die erste Startreihe komplettierten Jan Bühn, Tatu Lauslehto und Jesco Günther.

Als am späten Samstagnachmittag das erste IDM Supersport Rennen gestartet wurde, war es Tatu Lauslehto, der am schnellsten reagierte. Doch bereits in der ersten Kurve bremste sich der Trainings-schnellste Daniel Sutter an ihm vorbei. Der schnelle Schweizer drehte auf den folgenden Metern gehörig am Gasgriff und kam bereits mit 1,8 Sekunden Vorsprung aus der ersten Runde zurück. Auch in den nächsten Umläufen zog der Kawasaki-Pilot immer weiter davon und suchte sein Heil in der Flucht.

„Ich hatte einen miserablen Start, doch nach der ersten Kurve konnte ich die Führung übernehmen. Ich habe dann drei Runden richtig gepusht, aber danach das Tempo schon etwas heraus genommen, da ich Probleme mit den Reifen hatte“, so Daniel Sutter nach dem Rennen.
Hinter dem strahlenden Sieger rettete der 21-jährige Jan Bühn Platz zwei ins Ziel, ganz knapp vor dem Finnen Tatu Lauslehto (beide Yamaha).

Daniel Sutters Teamkollege Roman Raschle, der in diesem Jahr die Aufgabe als Technik-Chef übernommen hat, wurde im ersten Lauf 12. „Ich werde dieses Jahr nur an zwei oder drei Rennwochenenden auf meiner Kawasaki sitzen. Ich möchte mich hauptsächlich um die Technik kümmern und hoffentlich Daniel so mit zum Titelgewinn verhelfen. Außerdem gebe ich dem Nachwuchs gerne den Vortritt“, scherzte Raschle nach dem Rennen.

Als Neuling im Kawasaki Schnock Team Shell Advance kommt Alex Phillis als Vierter aus der australischen 125er- Meisterschaft nun nach Europa. Und der Name Phillis hat Tradition: Der 18-jährige Australier ist der Sohn des erfolgreichen Superbike WM- und Pro Superbike-Piloten Rob Phillis. Der Youngstar beendete sein aller erstes IDM Supersport-Rennen auf dem 15. Platz und erntete so den ersten Punkt.

Der vierte Pilot im Kawasaki-Team, Christian von Gunten, schrammte mit Platz 18 nur knapp an den Punkterängen vorbei.

Auch Sonntag war Daniel Sutter nicht zu schlagen

Auch das zweite IDM Supersportrennen am Sonntag konnte Daniel Sutter ganz klar für sich entscheiden. Nach einem guten Start erkämpfte er sich wieder nach wenigen Metern die Spitzenposition und gab diese bis Rennende nicht mehr aus der Hand. „Ich hatte wie schon am ganzen Wochenende einige Probleme mit meinen Reifen. Am Anfang des Rennens konnte ich Ende der Start- und Zielgeraden immer etwas übers Grün räubern. Doch in den letzten Runden hatte ich einige wilde Rutscher. Einmal ist mir fast das Vorderrad weggeklappt. Da hatte ich Riesenglück, dass ich nicht gestürzt bin. Aber ich freue mich wahnsinnig für das Team. Alle haben einen super Job gemacht und wir sind belohnt worden. Ich hoffe es geht so erfolgreich weiter“, so Daniel Sutter freudestrahlend nach seinem Doppelsieg.

Hinter dem Führenden waren die Positionen auf dem Podest ebenfalls schnell bezogen. Tatu Lauslehto konnte sich nach seinem dritten Platz am Vortag, diesmal den zweiten Platz sichern. Nach einem kurzen, aber engen Kampf um den letzten Podestplatz hatte Jaroslav Cerny die Nase vorn und fuhr Rang drei ins Ziel.

Roman Raschle vom Kawasaki Schnock Team Shell Advance belegte im zweiten Rennen Platz 13, direkt vor Christian von Gunten. Nachwuchs-Pilot Alex Phillis hatte am Sonntag leider Pech, er geriet mit Thomas Walther aneinander und musste nach einem Sturz das Rennen in der dritten Runde beenden.

In der Gesamtwertung führt nach zwei von 16 gefahrenen Rennen Daniel Sutter mit maximalen 50 Punkten, vor Tatu Lauslehto mit 36 Zählern und Jaroslav Cerny mit 27.

Schon in zwei Wochen geht es nach Oschersleben, zum dritten und vierten Lauf der Saison. Kein schlechtes Pflaster für Daniel Sutter und sein Team. Der Kurs in der Magdeburger Börde gehört zu den Lieblingsstrecken des Schweizers und letztes Jahr konnte er Sonntag einen Tagessieg feiern. Außerdem ist Oschersleben für das Soester Team das Heimrennen, bei dem viele Fans die Daumen halten und die Schnock-Mannschaft tatkräftig unterstützen.

Ergebnis IDM Supersport:
1. Lauf:1. Daniel Sutter (SUI/ Kawasaki) 29:42,031 Min., 2. Jan Bühn (Kronau) +2,000, 3. Tatu Lauslehto (FIN) +2,238, 4. Jesco Günther (Wuppertal) +8,744, 5. Jaroslav Cerny (SVK) +8,886, 6. Kevin Wahr (Nagold/alle Yamaha) +9,169.

2. Lauf: 1. Daniel Sutter 29:44,535 Min., 2. Tatu Lauslehto +4,778, 3. Jaroslav Cerny +9,583, 4. Jesco Günther +11,782, 5. Kevin Wahr +16,570, 6. Roman Stamm (SUI/Suzuki) +16,888.

Punktestand nach 2 von 16 Rennen:
1. Sutter 50, 2. Lauslehto 36, 3. Cerny 27, 4. Günther 26, 5. Wahr 21, 6. Bühn 20

Punktestand Hersteller nach 2 von 16 Rennen:
1. Yamaha 72, 2. Kawasaki 57, 3. Suzuki 41, 4. Honda 4

Text: Cornelia Fulk
Fotos: Jörg Wiessmann

Pressebericht

Schwieriges Oschersleben-Wochenende für Kawasaki Schnock

Noch vor zwei Wochen konnte sich Daniel Sutter vom Kawasaki Schnock Team Shell Advance beim ersten IDM-Rennwochenende am Lausitzring über einen fulminanten Doppelsieg und maximale 50 Punkte freuen. Doch beim zweiten Saisonlauf in der Motorsport Arena Oschersleben gab es bei dem Team der „Grünen“ eher lange Gesichter. Nicht nur die widrigen Bedingungen mit Regen und Temperaturen um die 10 Grad ließen die Laune sinken. Am Ende des Rennwochenendes gaben sich dennoch alle Teammitglieder versöhnlich und blicken äußerst motiviert in die Zukunft.

Bereits im Training hatten die Piloten vom Kawasaki Schnock Team Shell Advance: Daniel Sutter, Christian von Gunten und Alex Phillis mit einigen Problemen zu kämpfen. „Es war schwer bei diesem Wetter die richtige Abstimmung für das Motorrad zu finden, irgendwie wollte es nicht so richtig laufen“ analysierte Daniel Sutter nach dem Training. Der Blick auf die Ergebnisliste machte wenig Hoffnung auf Topplatzierungen. Der Youngster Alex Phillis, Sohn des erfolgreichen Superbike WM- und Pro Superbike-Pilot Rob Phillis, ging von Platz 20 aus ins Rennen. Daniel Sutter startete von Rang 21 und Christian von Gunten von 27.

Wichtige Punkte im ersten Rennen

Auch zum Start des ersten IDM-Supersport-Lauf in der Motorsport Arena Oschersleben am Samstagnachmittag hatte der Wettergott kein Einsehen und es blieb nass. Nach einem guten Start machte Daniel Sutter jedoch auf den ersten Metern neun Plätze gut und kam als 12. aus der ersten Runde zurück. Im Laufe des Rennens konnte sich der Kawasaki-Pilot weiter nach vorn arbeiten. Während an der Spitze der amtierende Meister Jesco Günther sein Heil in der Flucht suchte, lief es für den Australier Alex Phillis weniger nach Plan. Der 18-jährige stürzte und musste das Rennen im Kiesbett der Magdeburger Börde beenden. Bei dem Crash verletzte er sich leicht an der Hand, aber Phillis biss die Zähne tapfer zusammen. Ähnlich erging es auch seinem Teamkollegen Christian von Gunten. Der Schweizer musste das Rennen ebenfalls vorzeitig beenden.

Daniel Sutter drehte unterdessen hoch motiviert am Gas und fightete hart mit Gabriel Läuger und Thomas Walther um Plätze in den „Top Ten“. Der Kampf wurde allerdings in der 17. Runde unterbrochen, als das Rennen mit der roten Flagge verfrüht beendet wurde. Der Grund war ein gestürzter Fahrer, dessen Motorrad gefährlich auf der Strecke liegen blieb. Jesco Günther beendete das Rennen als Sieger.

Daniel Sutter kam als Achter ins Ziel und war unter diesen Umständen durchaus zufrieden: „Heute war Schadensbegrenzung angesagt. Ich habe das Beste aus dem Motorrad heraus geholt. Mein Startplatz war alles andere als hilfreich. Ich hatte viele Fahrer vor mir und bei dem Wetter will man nicht zu viel riskieren. Aber mit dem achten Platz bin ich schon zufrieden. Es sind wichtige Punkte für die Meisterschaft und wir sind noch ganz am Anfang der Saison, da kann noch viel passieren,“ sagte Daniel nach dem Rennen.

Chaos-Rennen am Sonntag

Am Sonntag hatte sich das Wetter vom Vortag gebessert und der vierte Lauf konnte unter trockenen Bedingungen gestartet werden. Den Samstag abgehakt und mit klarem Blick nach vorn, ging Daniel Sutter vor 8.500 Zuschauern ins Rennen. Und das im wahrsten Sinne des Wortes. Nach der ersten Runde musste man schon zwei Mal auf den Zeitenmonitor schauen, denn der schnelle Schweizer war mit einem Granatenstart aus der sechsten Reihe auf Platz zwei nach vorne geprescht. Eine Runde später führte der 25-jährige das Supersport-Feld sogar an. Auch für die beiden anderen Piloten des Kawasaki Schnock Team Shell Advance lief es im zweiten Lauf besser und sie konnten sich ins Mittelfeld vorkämpfen.

An der Spitze bildete sich unterdessen ein starkes Trio mit Sutter, David Linortner und Tatu Lauslehto. Alle drei Piloten fuhren ähnlich schnelle Rundenzeiten, so dass sich keiner so richtig absetzen konnte.

In der 13. Runde wurde der Dreikampf und das Rennen, wie schon am Vortag, mit der roten Flagge abgebrochen. Der Grund diesmal war eine Ölspur in der Shell-Ess, auf der vier Piloten ausrutschten und stürzten, darunter auch der bis dahin Zweitplatzierte Linortner. Nach dem Re-Start führte erneut Daniel Sutter das Feld an, doch bereits nach zwei Runden fehlte auch er. Der Kawasaki-Pilot war exakt an der Stelle gestürzt, an der vorher bereits die vier anderen Fahrer in das Kiesbett rutschten. „Ich weiß gar nicht so recht wie das passiert ist. In der ersten Runde bin ich noch sehr vorsichtig in die Shell-Ess eingebogen. Beim zweiten Mal lag ich schon auf der Nase. Es ist so frustrierend, das wäre mein Rennen geworden. Das Team hat so hart gearbeitet und heute hat das Setup der Kawasaki wieder optimal funktioniert“, sagte ein tief trauriger Daniel Sutter nach dem Rennen.

Für die Teamkollgen Christian von Gunten und Alex Phillis lief es hingegen besser. Der Schweizer von Gunten fuhr bis auf Platz sechs nach vorn und erntete so wertvolle Punkte. „Ebenso wie Daniel hatte ich einen super Start und habe mich auf meinem Bike richtig wohl gefühlt. Schon vor dem Rennabbruch war ich in den „Top Ten“. Platz sechs ist ein super Ergebnis“, freute sich Christian von Gunten. Der Nachwuchspilot Alex Phillis verfehlte mit Platz 16 nur um Haaresbreite die Punkteränge, war aber dennoch sehr zufrieden. Tatu Lauslehto übernahm nach Sutters Sturz kampflos die Führung und feierte seinen ersten IDM-Sieg.

Für ein doch noch versöhnliches Ende sorgte der jüngere Bruder von Christian von Gunten. Der 18-jährige Philippe vom Team Schnock Juniors by Romero feierte in Oschersleben beim Yamaha R6-DUNLOP-CUP mit einem zweiten Platz seinen ersten Sprung aufs Podium. Der Schweizer hatte sich nach dem Start auf Platz zwei eingereiht und zur Rennmitte sogar drei Runden lang geführt. Der Nachwuchs steht also schon bestens motiviert in den Startlöchern...

Das nächste Rennen steht für die Jungs des Kawasaki Schnock Team Shell Advance in sechs Wochen an. Am 15.-17. Juni gastiert die IDM am Nürburgring.

Pressemitteilung Kawasaki Schnock Team Shell Advance

Und wo war der Kollege Raschle???

Roman fährt diese Saison nicht mehr alle Rennen und wird sich zukünftig mehr um den gesamten technischen Bereich und die technische Vorbereitung der Motorräder kümmern.
Das ist wohl der erste Schritt hin zum Teamchef.

ups - hatte ich noch gar nichts von gehört
Na ja - seine Homepage ist ja auch nicht gerade auf dem neuesten Stand...