Keine Angst, die X kommt nicht weg, sondern die GSX 500 E...
Bei der kleinen Gixxe wären sehr viele Sachen zu machen gewesen, die schon sehr ins Geld gehen würden, weshalb ich sie nie gemacht habe und eh auch sehr wenig damit gefahren bin...
Letztens spricht mich unser Buchhalter an und meint, ob ich nicht ein Motorrad brauchen kann, sein Schwiegersohn gibts her...
"Irgendeine alte Kawa, glaub eine 750er irgendwas mit G..."
"Naja, mit G gibts vieles und alt schränkts nicht unbedingt ein..."
"Er hätte sie eigentlich nicht fahren dürfen, weil er noch den kleinen A hat und will sie einfach nur irgendwem zum Herrichten geben, weil sie ihm im Weg ist"
Ab da war ich dann ein bisserl interessiert, wenns wirklich eine 750er ist, könnte es unter Umständen ja ne GPX sein...
Auch ne GPZ wäre ja nicht zu verachten...
"Ich ruf ihn halt an und frage mal genau..."

"Ich ruf an wegen dem Mopped, was für eine ist das jetzt?"
"Eine 85er GPZ 500"
"S oder R?"
"Das weiß ich leider nicht" (Er hatte sie ja nur 3 Jahre...)
"2 oder 4 Zylinder?"
"4" (Juchuuu, wollte ich immer schon haben...)
"Kostet? Wann und wo kann ich sie holen?"
"Weiß ned, 50€, sind halt ein paar Sachen zu machen...)
"OK"

Gestern wars dann so weit und ich hab mir das gute Stück geholt...
Kurz gesagt, die 50€ waren auf den ersten Blick weder zuviel, noch zuwenig...
Hin und wieder springt sie nicht an, Bremserei vorne hat ein Problem, Loch im Tank mit Flüssigmetall "verklebt" und guter alter Dosenlack...
Auf was ich sonst noch draufkomme wird sich noch herausstellen...

schubl - Muß jetzt endgültig sein Suzuki-Halstuch wechseln...

Na bei dem Preis kann man ja erst mal nicht viel verkehrt machen.Bei genügend Platz kann man sie ja erst mal hinstellen und kucken was geht .

Also fürn Fuffi hätte ich sie auch genommen.
Und wenns nur zum Schrauben ist wenns einen langweilig wird.
Letztens hat mir eine ehemalige Nachbarin gesagt das sie ihre 1000ter gpz unitrac verkauft hat....für 60 Euronen.
Da war ich etwas sauer weil sie mir das Angebot nicht gemacht hat, aber sie hat nicht an mich gedacht.
Hatte dieses Bike auch schon mal gefahren...geiles Teil.....hatte damals aber auch noch den kleinen Schein.

Volker

An die naheliegendsten Personen wird nie gedacht...
Könnte schon so einige Dinge haben, wenn ich nur gefragt worden wäre...
Das Nervigste war die Emco Ultramat2 mit Fräsaufsatz um 600€ mit ur viel Zubehör dabei...
Da hab ich sogar jedesmal gesagt "Wennst sie hergiebst, frag mich" und trotzdem hat er nicht gewußt, daß ich sie will...
Am meisten hab ich mich gefreut über den Commodore SX64, bei dem ich gnädigerweise gefragt wurde, bevor er nach Ebay wandert und hab ihn dann sogar geschenkt bekommen...

schubl

Neues von der Z...
Natürlich passt die Batterie der X nicht in die Z, eh klar...
Mal mit Starthilfekabeln die Batterie der X "ausgeborgt" und gestartet...
Ist recht schnell angesprungen und klingt für ne 500er mit Originalauspuff recht ordentlich...
Kurz laufen lassen, mit dem im DZM integrierten Voltmeter (Find ich ja ur cool) die Ladespannung überprüft -> ca 14V, also Lima und Regler scheinen OK zu sein...
Tja, und dann wars auf einmal naß unterm Mopped...
Durch die Vibrationen hat sich das letzte Stückerl Rost, daß den Tank dicht gehalten hat gelöst und jetzt hab ich ein ca 3mm Loch im Tank...
Egal, wird genauso mit Flüssigmetall zugeschmiert...
Der Tank hat sein Leben eh schon hinter sich...
Tank auf die noch vorhandene Suzi gelegt und übern Benzinhahn rüberrinnen lassen...
Benzinfluß wird immer langsamer, also Deckel auf und siehe da, es läuft wieder...
Wieder mal eine Tankbelüftung verstopft, was auch das "hin und wieder bleibts stehen und geht nach 5 Minuten wieder" erklärt...

Wieder alles zusammengebaut, Platzsparend geparkt und auf später verschoben...

schubl

Diese scheiß Tankrostkrankheit nervt schon ein wenig

Mach die Z mal schön fertig - sie ist es auf jeden Fall wert.
Allerdings - wenn du das selbe Tempo wie bei der X vorlegst...

Gemach gemach...
In der Ruhe liegt die Kraft...
Der stetige Tropfen höhlt den Stein...
Vom Hudeln kommen die Kinder...

Mehr Ausreden brauch ich nicht...
Es hat ja alles Zeit, solange ich fahren kann, hab ich ewig Zeit...

schubl

Hab den Thread gerade unter meinen Abonierten wiedergefunden...
Die Z ist weg...
Nach ca 1 Jahr herumstehen und gerade mal Reparatur der Bremserei vorne (Bzw das Antidive war Schuld), hab ich sie an einen bedürftigen Z-Besitzer als Ersatzteilspender weitergegeben...
Der kann wenigstens gleich die Gabel 1:1 umbauen, da seine etwas verbogen und rostig ist und er hat jetzt eine Zusatzverkleidung zum Carbonisieren...

schubl - wieder nur-ein-Mopped-Besitzer