Moin moin!
Hat hier jemand schon Erfahrung gesammelt über das Versiegeln eines Tankes? Bei Oldtimer wird dieses wohl häufiger getan. Ist dieses von langer Dauer? Muß es regelmäßig nachbehandelt werden?
Habe 2008 den Tank austauschen müssen weil dieser wie viele wissen ja nun einmal DURCHROSTET! Von Aussen wahr und ist der gebrauchte Tank in einem Super Zustand, neuer Lack ist natürlich auch drauf gekommen. Jetzt fängt er von innen an wieder ganz leicht Rost anzusetzen. Und nun möchte ich gerne rechtzeitig reagieren bevor der auch wieder was für den Schrott ist.

Gruss Heiko

Salü Heiko

Wenn die Arbeiten korrekt ausgeführt werden, ist eine Tankversiegelung sehr dauerhaft und du wirst keine Probleme mehr mit Rost im Tank haben Z.B. so: http://www.achimthiel.net/testseite/vers...ksanierung.html
Wenn das jemand macht, der schlampig arbeitet, schmeisst du den Tank besser vorher weg, dann sparst du dir wenigstens das Geld für die Versiegelung, das Zeugs bringst du nie mehr raus. Leider

Gruess Gabi

Hallo Gabi,
sieht ja Interessant aus! Aber so ca. 120,-€ sind ja ne Menge Holz! Wichtig ist ja auch das der Tank von Aussen nicht beschädigt wird! Der Lack soll ja bleiben. Aber, so wie in dem Link beschrieben wird der Tank ja von innen gestrahlt. Dann wird der Profi wohl wissen was er macht.
Werde mal anschreiben was es mich genau kostet und wie lange ich den TANK los bin. Wird nicht wirklich langweilig wenn man so ne Maschine fährt. Irgendwie immer was dran zum schrauben. So wird der Winter nicht langweilig und man kümmert sich doch um sein Gutes Treues Stück.

Gruss Heiko

Mahlzeit!

Ich hab da n Tip, wie es ein Kumpel von mir bei seiner alten Z macht. Er nimmt ne Packung Edelstahl- Spax Schrauben, kippt die in den Tank und nen guten Schluck Diesel dazu. Vorher natürlich Tankschwimmer und Benzinfilterröhrchen raus und stabil die Löcher abdichten, etwa mit ner kleinen Metallplatte und ner passenden Dichtung. Dann packt er das Ganze DICK in ne Decke ein, um den Lack zu schützen und schnallt das ganze Paket auf ne Betonmischmaschine und lässt das schöne lange laufen. Mit dem Mischer hat den Vorteil, daß die Schrauben, wenn du die Trommel an dem Rad verdrehst, an alle Stellen im Tank kommen und den Rost wegschrabbeln. Hört sich witzig an, ist aber ne effiziente und kostengünstige Lösung, um den Rost weg zu machen. Ich werde meine 2. Tank auf diese Weise behandeln.

Gruß Thorsten

Hey Thorsten
Tönt nicht schlecht um den Rost rauszubekommen. Was machst du danach, um den Tank vor dem Weiterrosten zu schützen? Versiegeln?
Gruess Gabi

Zitat von Paco

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Mahlzeit!

Ich hab da n Tip, wie es ein Kumpel von mir bei seiner alten Z macht.

Gruß Thorsten

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Ich schmeiße mich beim Lesen vor Lachen weg!
Sicher!!!

Ich kauf mir ne Mischmaschine, ne Tüte voll Schrauben und entroste meinen Tank!!
Jetzt fehlt nur noch der Wäscheklammerbeutel den ich mir selber um die Ohren haue!
Und die Wasserpumpenzange nicht zu vergessen, womit ich mir die Hose zumache!
Sag mir mal ob ihr zu Hause gerade Fasching feiert?

Gruss Heiko

Hallo Heiko,

jetzt leg erst mal die Hosenzumachkneifzange zur Seite...

Wenn Du mal die Suche anwirfst, ("Betonmischer") wirst Du sehen, daß das mit der Mischmaschine öfters praktiziert wird...

Bringt aber nix, wenn Du den Tank nicht versiegelst!!!

...sonst kannste den Spaß nämlich alle drei Monate machen!!!


Gruß Peter

Vor allem frage ich mich, ob man wirklich alles rausbringt, nicht dass man dann über Rost drüberversiegelt

Aber als erste Abwehrmassnahme wohl nicht schlecht und mehrfach erprobt...

Ok! Man lernt ja nie aus!

Aber ich würde es so nie tun! Habe da wirklich meine Zweifel! Und vor allem ist es nicht von dauer!
Fazit: Einen Profi suchen und zahlen!

So gern habe ich meine X dann doch!!

Gruss Heiko

Wenn Du schon mal versucht hast, einen GPX-Tank restlos zu entleeren, dann weisst Du wieviel Bleche da drin sein müssen...

Kann mir nicht vorstellen, daß Du den Rost dann mittels Spax restlos rausholen kannst.

Evtl. ist ja der Tank der XS 400 einfacher von innen aufgebaut...


Gruß Peter

Aus irgendeinem Grund kann ja auch nicht jeder einen GPX Tank versiegeln...

Zitat von Touly

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Aus irgendeinem Grund kann ja auch nicht jeder einen GPX Tank versiegeln...

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Spezialisten leisten halt was besonderes...


Gruß Peter

Zitat von Touly

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Aus irgendeinem Grund kann ja auch nicht jeder einen GPX Tank versiegeln...

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Es gibt einige die sind aber der Meinung sie können alles!
ICH AUCH
Ne! Quatsch!!! Ich lasse es machen! Nützt ja nix!

Heiko

Das mit dem Wäscheklammerbeutel ist Deine Sache, wenn Du auf solche Dinge stehst, findest Du in Internet sicher auch Foren, wo Du Gleichgesinnte triffst. Bei Deiner Hose würd ich Dir nen guten Schneider empfehlen. Ein neuer Reißverschluß kann ne prima Sache sein. Und im Übrigen heißt das KARNEVAL und nicht Fasching!

Gruß Thorsten

Super! Werde gleich mal nach suchen!
Wie gut das man hier nix Persönlich nimmt!

Um noch mal auf´s Thema zurückzukommen,
hier noch ein Link!

http://www.motorradverkleidung-bochum.de/Rost-im-Tank.html

Kosten 120,- bis 160,- Euro.
Hmm, der Profi nimmt sein Geld. Wird wohl nicht anders gehen. Wenn es denn Vernünftig werden soll.
Werde berichten wie es geworden ist.
Gruss Heiko