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. Um nochmal auf das eigentliche Thema zurückzukommen. Das Ding mit den Schrauben und dem Betonmischer (ich hab son Automat daheim stehen) erzählte mir mein Kumpel der das schon oft gemacht hat. Er sagte halt auch das er das regelmäßig macht und damit super zurecht kommt. Das Moped was er fährt ist noch n paar Jahre älter als unsere X. Ich weiß natürlich nicht, wie der Tank bezüglich Schwallbleche aufgebaut ist. Ich hab noch nen 2. Tank da liegen und werde das auf jeden Fall mal ausprobieren. Der Tank an meinem derzeitigen Projekt HAT die Beschichtung drauf und diese löst sich an einer Stelle. Ich kann nix zu der Qualität dieser Beschichtung sagen und warum sie sich löst. Vielleicht kann man ja auch einer Maus wat Schleifpapier aufn Rücken binden und die id der Tank stecken und dann laufen lassen 







