Hallo,
benötige mal Eure Hilfe.
Wollte heute meine Schwingenlager tauschen.
Habe die Mutter der Steckachse gelöst und habe versucht die Steckachse raus zu schlagen aber sie kommt kein stück raus.
Der Bremssattelhalter lässt sich bewegen aber links und rechts von ihm die hülsen über der Achse hängen fest und drehen sich mit der Achse mit.
Trotz Rostlöser bewegt Sie sich kein Stück .
Ich hoffe das jemand ein Tipp für mich hat.Danke !!!

Das Problem hatte mein Reifenhändler auch, als ich das erste Mal den Hinterreifen wechseln ließ...
Er hat dann einfach nen größeren Hammer genommen...
Und nicht vergessen, Mutter bündig auf die Achse schrauben, sonst ist dann das Gewinde zu vergessen...

schubl

...ich gehe mal davon aus, daß Du die Kettenspanner bereits gelöst hast.
Dann wird möglicherweise die Achse im Bereich der Distanzhülse zwischen beiden Radlagern in der Felge oder wahrscheinlicher in der Distanzhülse zwischen Bremssattelhalter und Felge oder aber auch im Bremssattelhalter selbst korrodiert sein. Dies kann dazu führen, daß die Achse nur mit viel Rostlöser (lange einwirken lassen) und leider auch nur bei hoher Kraft auszutreiben ist. Am besten mit einem Kupferhammer und nachdem das Gewinde der Achse in der Schwinge "verschwindet" unter Zuhilfenahme eines Kupfer- bzw. Messingdorns die Achse austreiben. Ansonsten läufst Du Gefahr, die Achse bzw. das Gewinde zu stauchen und somit unbrauchbar zu machen.
Viel Erfolg!

die Kettenspanner habe ich gelöst.
Richtig die Distanzhülsen zwischen Bremssattel links und rechts hengen fest Bremssattelhalter bewegt sich.
Habe schon mit hoher Kraft versucht die Achse auszutreiben aber nichts tut sich.

Der Witz dabei ist vor ca.1 Jahr habe ich das Hinterrad ausgebaut ohne Problemme,um einen Neuen Reifen Draufziehen zu lassen.
Und nun geht nichts?

..die Hammergewichte mußt Du halt stufenweise erhöhen, wenn der 1 kg Schlosserhammer nicht mehr reicht. Bevor Du vom Fäustel zum Vorschlaghammer wechselst, solltest Du bedenken, daß ab jetzt auch die Schwinge leiden könnte...
Nein im Ernst, ich hatte gleiches Problem und wollte mein Motorrad auch ungern so fest schlagen...
Wie bereits gesagt, Du solltest guten Rostlöser lange genug einwirken lassen (und nicht auf die Bremsbeläge tropfen lassen) und dann mit ein wenig mehr Kraftaufwand als üblich die Achse herausbekommen...

ok werde den Rostlöser erstmal Arbeiten lassen und dann Morgen mal Gucken . Danke

Und beim Wiedereinbau die Achse leicht fetten, dann flutscht sie beim nächsten Mal einfach raus...

schubl

und wenn sich der Bremssattelträger bewegt sagt das nicht wirklich viel - der sitzt auf einem Nadellager die innere Hülse kann deshalb genau so fest sein. Du solltest auch dort entsprechend mit Rostlöser arbeiten. Dann - wie schubl schon schreibt - die Mutter bündig aufschrauben und mit einem "größeren" Hammer versuchen. Sooo zögerlich muß man aber auch nicht sein - ein bisschen was verträgt die Achse schon und raus mus sie eh. Wenn sie wirklich kaputt geht findet sich hier bestimmt entsprechender Ersatz!

Und - ist nun bei der ganzen Aktion etwas rausgekommen?