Moin Moin GPX gemeinde

Breucht mal eure erfahrung.
Kumpel fährt ne ZX 10, Und irgendwie bekommen wir den Bremsdruch am Hebel nich hin.

Scheiben neu, Belägen neu, Stahlflex schleuch.

Den Bremshebel kann ich bis zum handgrif druchdrücken. Wenn ich Fahre und in den Anker gehe habe ich bis zu Grif noch ca 1,5 cm platz, was ich für sehr wenig halte, die Bremsleistung selber ist super.
Denn bei meiner XS kann ich den Bremshebel nicht bis zum Handgrif druchdrücken.

Bremse von der ZX 10 ist entlüftet, kann mir nicht vorstellen das das normal ist, und der TÜF findet das bestimmt auch nicht gut. Hat da jemand ne idee???

Michi

Hat die ZX10 einstellbaren Hebel?

Schon mal gekuckt auf welcher Zahl der steht?

Ansonsten kann nur dein Kumpel entscheiden ob das "normal" ist oder nicht-was sagt er den?

Mein 5/8 HBZ an der XS 850 kommt auch relativ spät und weich-läßt sich aber hervorragend dosieren - bis zum schwarzen Strich....(2Finger!)

Wenn ihr immer noch Zweifel habt(was ja in Ordnung ist-Sicherheit geht vor) einfach mal mit Vakuum-Pumpe entlüften.

Luft im System! Und definitiv aufpassen beim Entlüften, daß oben immer genug im Behälter ist.
Doppelscheibe, erst den Sattel, der weiter vom Behälter weg ist, entlüften, dann den Näheren. Zweigt die Leitung gleich am Hauptbremszylinder ab, ists egal.

Nach dem Entlüften, wenn der Druckpunkt da ist, über Nacht den Bremshebel anziehen und festbinden.

Kommt der Druckpunkt beim Entlüften nicht zu Stande, darfst den Hauptbremszylinder mit nem Rep-Satz versehen, denn dann hält wahrscheinlich die Primärmanschette nimmmer dicht.
Bremszylinder unten denk ich eher nicht, der würde anfangen zu sauen.