Hat jemand eine Übersicht über die verschiedenen Nockenwellentypen und die Zuordnung Yamaha - interne Bezeichnung / Markierung zu Hub / Steuerzeiten / Leistung ?
Ich werde aus den Angaben in der Rep-Anleitung nicht ganz schlau.
Was bisher bekannt ist:
1U4: 20kW, Hub 5,3mm EÖ 24° ES 60° AÖ 58° AS 26° (400, 360, 250) D
1M0: 29kW, Hub 7,5mm EÖ 30° ES 70° AÖ 70° AS 30° (400) Ausland
XXX: 25kW, Hub 6,9mm EÖ 30° ES 70° AÖ 70° AS 30° (360) Ausland
YYY: 20kW, Hub 7,5mm EÖ 35° ES 65° AÖ 75° AS 25° (250) Ausland

Ich nehme mal an, daß damit die Steuerzeiten bei 1mm Ventilhub gemeint sind, kann das jemand bestätigen?
Kennt jemand die fehlenden Bezeichnungen XXX und YYY ?
Die Phasenlage der 250er und 360er Nocken im Ausland liegen 5° auseinander, sind die Nockenwellen unterschiedlich oder gibt es unterschiedliche Nockenwellenräder mit 5° Versatz?

Moin auch

die Grad-Angaben beziehen sich auf das normale Ventilspiel. Diese Werte bei 1mm wären schön.

Grüße
Ulf

Hallo Ulf,

wie schätzt Du die Megacycle Nocke ein, taugt die was ?

Werte bei 1mm:
In Open/Close 17btc / 55abc
Out Open/Close 55bbc / 17atc
Lift Valve 0.360" ( 9,144 mm )
Duration at 0,04" 252 Grad
Lobe Centers 109 Grad

Gruß
Bernd

Moin Bernd

ich verwende ein ähnliches Profil. Obenraus geht sie damit gewaltig. Unten hast du immer einen Verlust.
Der mittlere Bereich hängt stark davon ab, was für Tüten du draufhast. Mit den Serientöpfen läuft sie dort nicht gut.

Grüße
Ulf

Danke Ulf,

dann werde ich mir bei Campro mal so eine Nocke schleifen lassen. Ich hatte auf der Messe in Dortmund mal bei denen am Stand gefragt und der gute Mann meinte das wäre kein Problem.

Als Auspuff soll erstmal eine 2in1 mit Tüte von der GS500E dran, die habe ich gerade rumliegen. Vergaser sind 34er Gleichdruck-Flachschieber, das war eine 4-fach Anlage die ich auf 2-fach umgebaut habe. Leider habe ich keine Ahnung von welcher Maschine die stammt. Funktioniert aber.
Mal sehen was bei der Konfiguration rauskommt. So als Ausgangsbasis... ;-)

Gruß
Bernd

Tag zusammen,
gibts hier eigentlich was Neues?

Gruß
Hans

Hallo Hans,

falls Du mich meinst, ich bin noch nicht viel weiter.
Mir ist eine andere Maschine vor die Füsse gefallen die ich wiederaufbauen musste (siehe Fotos). Wegen dem Wiederaufbau des Renners bin ich mit der Motorgeschichte etwas in Verzug geraten.
Eine Nocke habe ich zwar schon umschleifen lassen, wird aber erst in etwa 2 Wochen eingebaut und getestet. Derzeit bastel ich gerade an einer kontaktlosen Zündung mit Hallgebern.
Aber bald hab ich Urlaub, hehe...

Ne HIHA Nocke für die XS wäre schon fein, in der SR tut die HIHA super.

Gruß
Bernd

Ich kann bestätigen, das Bernd dafür überhaupt keine Zeit hat... der schraubt lieber an der vermodderten Eletrik des Cup-Verschnitt's herum...

Öhm, das sind nur kleinere Wartungsarbeiten.

Eigendlich brauchts die Blinker ja überhaupt nicht: Was hinter mir passiert ist unbedeutend.


Gruß
Bernd

@Ulf
Darf man Erfahren was deine XS für Leistungsdaten hat oder hatte? Habe mir extra dein Buch gekauft um dort vielleicht mehr zu erfahren, jedoch wurde die XS nur beiläufig erwähnt. Was dem Lesespass aber keinen Abbruch tat