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#61

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 13.04.2009 14:40
von Oelfuss • Labertasche | 7.525 Beiträge

In Antwort auf:
Naja, hatte zuerst auch an eine XS 650 gedacht. Wenn die nicht so sauteuer wären. Es musste oder sollte aber ein Twin sein.


Die XS 400 IST KEINE TWIN!!!

Wie oft denn noch???


Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Die dunkle Alternative :-) --> www.xt-board.de

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#62

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 13.04.2009 19:28
von baeri71 • Forumsmitglied | 105 Beiträge

Also ich beziehe das rein auf die Zylinderanzahl. Single, Twin, Triple.... Zwei Zylinder, identischer Hubraum, 2 Pleuel auf eigenen Pleuelzapfen. Ich weiß nicht wo´s Problem liegt. Die Intruder hat nen echten V-Motor die Harley nicht!!
Frag doch mal die Maus??


Wer später bremst ist länger schnell, gell ?

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#63

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 13.04.2009 19:43
von willy • Labertaschenanwärter | 4.616 Beiträge

"Die XS 400 IST KEINE TWIN!!!"


Ja was denn sonst-`n Reihenvierer????

Du verwechselst das mit "Paralelltwin" womit ein 2 Zylinder -Gleichläufer gemeint ist-also beide Kolben gleichzeitig auf und ab und dadurch paralell zueinander laufen.

Die XS ist das nicht sondern ein Gegenläufer-aber halt auch ein Twin....


Willy.Made in Germany.(NOLF)

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#64

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 13.04.2009 20:33
von Madjack • Forumsmitglied | 362 Beiträge

Noch mal zurück auf die TÜV Sache.

Meint ihr man bekommt eine Handschaltung eingetragen? Das wäre ja grad bei deinem Objekt der Hammer.


--------------------------------------------------------------------------------
Never mind the track. The track is for punks. We are Road People. We are Cafe Racers.

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#65

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 13.04.2009 20:44
von Oelfuss • Labertasche | 7.525 Beiträge

Soso...
nach meiner Definition is ein Twin ne Maschinka, wo die Kolben parallel zueinander laufen.
Demnach is unser Hobel ein 2 Zylinder, abba keine Twin.

Zur Handschaltung....
warum fragst du das nicht am richtigen Ort - beim Graukittel?

*


Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

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#66

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 14.04.2009 07:38
von willy • Labertaschenanwärter | 4.616 Beiträge

Also:

"Twin" (engl.) für 2-Zylinder und egal ob das jetzt im Gleichschritt oder "Rührt euch" Modus läuft.(Bayerns Boxer ist dort auch `n Twin-Flat-Twin!!)

"Paralell-Twin"-(deutsch) Definition der Hubbewegung im Gleichschritt.

Abba mach wie `de denkst....Abraxas,Meister der schwarzen Magie....(dein Foto amüsiert mich immer noch....)


Willy.Made in Germany.(NOLF)

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#67

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 14.04.2009 07:40
von willy • Labertaschenanwärter | 4.616 Beiträge
Zitat von Madjack
Noch mal zurück auf die TÜV Sache.

Meint ihr man bekommt eine Handschaltung eingetragen? Das wäre ja grad bei deinem Objekt der Hammer.


Eine "Handschaltung" ist nicht verboten-wird nur nicht mehr angeboten.

Und "eingetragen" muß demzufolge garnix sein.



Aber bei 6 Gängen irgendwie sinnlos......

Dafür bietet sich die 4-Gang LS 650 der 80er Jahre eher an-auch vom Drehmoment her....

Willy.Made in Germany.(NOLF)

zuletzt bearbeitet 14.04.2009 07:42 | nach oben scrollen

#68

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 14.04.2009 09:05
von Blue • Labertaschenanwärter | 3.335 Beiträge

@Öli - guckst Du HIER

Demzuvolge gilt praktisch ALLES als Twin was 2 Zylinder hat - egal ob Gleichläufer, Gegenläufer oder Hubversatz 90° (V-Twin)
[/schlaumeierei] - habe zwar keine Ahnung aber ich kann super googeln


...
Grüße vom Blue


mit der XS 400 SE, 4G5 "Spider", Bj.'81 - very SPECIAL edition

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#69

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 14.04.2009 13:43
von Sokrates • Schönwetterfahrer (Schlechtwetterforumsleser) | 10.830 Beiträge

Unsere XS ist ein Reihen-Twin.


Grüße,
Dirk

http://www.xs400.net/

2A2 Bj.'80, 2A2 Bj.'81, 2A2 Bj.'81, SR125 Bj. '97 //// GANZ WENIG AHNUNG 12E! //// 4G5?!?! Was'n das?? :-)

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#70

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 14.04.2009 22:41
von Blue • Labertaschenanwärter | 3.335 Beiträge

Jo - und guck mal: hier ist sogar ne ganze Reihe Reihen-Twins

http://fotoalbum.xs400.net/main.php?g2_itemId=9837


...
Grüße vom Blue


mit der XS 400 SE, 4G5 "Spider", Bj.'81 - very SPECIAL edition

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#71

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 14.04.2009 22:58
von Maya • Labertaschenanwärter | 4.000 Beiträge

doofes Foto, mein Moped ist nicht drauf


Gruß
Maya & Martin

***
Ich fahre XS 400, 2A2, Bj. 1980 und 1978

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#72

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 15.04.2009 02:07
von Oelfuss • Labertasche | 7.525 Beiträge

Wem issn die erste mit dem verrussten Auspuff?

*


Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Die dunkle Alternative :-) --> www.xt-board.de

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#73

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 15.04.2009 04:38
von Madjack • Forumsmitglied | 362 Beiträge

Ich hab gestern mal bei Ebay nach Sportster Tanks geschaut, da die für micht, bei so einem Umbau, eigentlich ein Muss waren. Beim rumsuchen hab ich die Tanks von dieser Hyosung und Daelim 125er Choppern gefunden. Die sind auch ne Überlegung wert, die kosten nämlich nur einen Bruchteil von den Sporti Tanks.




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#74

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 15.04.2009 12:11
von baeri71 • Forumsmitglied | 105 Beiträge

Endlich mal Mittagspause. An Handschaltung hab ich auch schon gedacht. Aber ist schon mal einer mit ner Mousetrap gefahren?? Allerübelst für mich. Tank, ja entweder Sporty oder eben selber bauen. Jetzt muss ich erstmal noch den Rahmen fertig machen. Vorverlegte Fussrasten, Löcher für die Kabel usw. Fällt euch noch was ein??


Wer später bremst ist länger schnell, gell ?

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#75

RE: Schwinge verlängern

in XS-Umbauten 15.04.2009 13:57
von Maya • Labertaschenanwärter | 4.000 Beiträge

zum Tank passende Halterungen

Dito für die Sitzbank


Gruß
Maya & Martin

***
Ich fahre XS 400, 2A2, Bj. 1980 und 1978

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