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Moin ,
habe wegen Neulackierung meiner X , den Tank strahlen lassen - nur leider ist unter dem org. Lack der Zahn der Zeit zum Vorschein gekommen 
beidseitig an den Spitzen zur Sitzfläche hin: 
Wie bekomme ich am besten die Löcher geschlossen (selbermachen ?) ,und sollte anschließend ein Tankinnenversigelung gemacht werden ?
Gruß an alle X-treiber
Tank ist nun dicht gelötet und anschließend gönnte ich ihm eine Tankinnenversiegelung (Kreem rot)
Nun ist die X auch neu gelackt *g*
anbei paar pics
War viel Arbeit , dennoch bin ich froh es gemacht zu haben, denke das es sich optisch gelohnt hat
Gruß Georg
er meint:
Ursula Stahlwitz
Hengdorfer Str.22
91189 Rohr/Regelsbach
09122/16782
Classic Zylinderlack. Erhältlisch in schwarz glänzend\matt + silber.
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Die dunkle Alternative :-) --> www.xt-board.de
Zum einen steht da drauf, mer soll des anständig sauber machen.
Wennde das über den englischen ölfilm drübbakleisterst hält natürlich nix... 
Zum anderen steht auf den meisten Lacken dieser Art steht extra drauf, dasma die Temperaturen langsam erhöhen soll.
Das meint, das der lack langsam auf seine temperatur kommt und sich einbrennen kann.
Wennde dem teil gleich volle Kante gibst bilden sich recht schnell blasen + der lack verbrennt, statt einzubrennen.
Viel Arbeit umsonst.
*
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Die dunkle Alternative :-) --> www.xt-board.de
Touly vertritt das richtige Material 
, ist Stahl. Wer welche aus Alu hat, hat die "Falschen" ....
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