so dann möchte ich hier auch mal was zeigen:

Die Maschine passt hier nicht wirklich her aber ich möchte sie euch mal vorstellen. Es handelt sich um eine Kawasaki ZXR 400 die ich vor einigen Jahren mit und für einen Kolegen umgebaut habe. Es ist ein leistungsgesteigerter Motor aus einer ZZR 600 verbaut. Darüberhinaus wurden diverse kleiner und gößere Änderungen vorgenommen. Alle Arbeiten, inkl. der Lackierung, wurden in Einegenregie ausgeführt und von TÜV abgenommen.

Assoziation: Schoko-Vanille-Bananen-Joghurt

nein sie hört auf: Postkuh

Für nen Joghurtbecher nicht schlecht ...
Ich hätte die Rallyestreifen nicht ganz so groß gemacht und auf maximal vielleicht 3 Reihen beschränkt. Und der Tank kommt so ein bisschen nackig - schön wäre da was "Invertiertes", also eine Aufschrift in schwarz/ weiss, dort wo sie schwarz lackiert ist mit weisser Folie und andersrum genau umgekehrt ... oderso

... aber Lust auf draufsetzen macht sie mir nicht, sorry

Ich auch. Ich auch. Ich auch.

Das Koffer und Gepäckträgerzeugs wech und `s wär `ne bildschöne Panther......

Jaaa....ich weiß Tscharly....

@ Willy: und, machen wir noch eine Eintopf-Ecke auf?

Jo! Aber nur Langhuber über 100 mm Hub.

Protzer
Ich bin für eine 84mm-Grenze.

Ach der Hub sagt doch nix übers Drehmoment-das macht doch die Schwungmasse die dran hängt.

Das is`n Kurzhuber aber hat mehr Dampf als meine XT/SR untenrum.(Sanglas 500)

Leider auch mehr Macken.....

Zitat von Maya

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@ Willy: und, machen wir noch eine Eintopf-Ecke auf?

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Na von Sanglas-die haben den 350er/400er&500er Single selbst entwickelt&gebaut und fast 50 Jahre lang produziert.
Erst als Yamaha die Firma aufkaufte kam der 2Zylinder XS Motor rein-also keine richtige Sanglas mehr....

Und dann haben sie die Firma ja liquidiert.....

Kein Ruhmesblatt für Yamaha.