Mein Drehzahlmesser zeigt mehr umdrehungen an als es sind bei Vollgas am anschlag wer kann mir helfen

???
beschreib das mal ein bischen genauer

Wen ich sie im Standgas laufen lass stimmt die Drehzahl aber wen du gas gibst geht der Drehzahlmrsser bis zum anschag bei über 14000 auch beim FAhren er geht ohne ruckeln oder zittern nach oben.

Kenne das Problem von einem Kumpel von mir.
Ist eine GPZ500S mit dem selben Problem.
Nach 100mal den Zündschlüssel auf und abdrehen geht das ganze wieder Normal.
Leider Fehler nie gefunden !!!!!!!!!!!!
LG
Wolfgang

Holla Leuts,
bei mir ist heute dieses Phänomen auch aufgetreten. Habe mich fürchterlich erschrocken. Visier hoch und die Ohren auf. Aber Motor dreht normal.
Nachdem es ja nun schon einige Zeit her ist das dieses Thema hier geschrieben wurde, möchte ich mal wissen ob schon einer weiß was das sein kann.
Drehzahlen bis zum Anschlag muß man ja nicht wirklich haben.
Gruß Dirk

Salü

Ich habe das auch immer mal wieder. DZM zeigt dann ziemlich genau die doppelte Drehzahl an. So plötzlich wies kommt, veschwindets dann auch wieder, manchmal nach 10, manchmal nach 100km. Keine Ahnung, woran das effektiv liegt, bei längerem Beobachten fällt auf, dass es bei feuchtem Wetter häufiger passiert als bei schönstem Sonnenschein.
Scheint irgendwie eine Krankheit zu sein, mein Mech hat mich schon gefragt, ob ich etwas über die Häufigkeit/Regelmässigkeit sagen könne, weil das "Problem" bei einer Z ebenfalls auftauchte. Ich nehm jeweils nur noch zur Kenntnis, dass es mal wieder so ist...

Gruess Gabi

Hallo Gabi und DANKE Gabi
Also werde ich damit leben. Hatte mich halt nur ziemlich erschrocken. Aber wie gesagt war ja bei der Motordrehzahl alles ok. Nur die Anzeige ging extrem hoch.
Schönes Wochenende noch und bis denne.
Gruß Dirk

Bitte, bitte
Ich weiss schon, sieht etwas komisch aus, wenn der Blick mal auf die Armatur fällt und und der Zeiger irgendwo im roten Beireich rumhängt. Aber mit der Zeit gewöhnst du dich an diese Märchentante

Grüessli Gabi

War bei mir das gleiche alls ich sie bekamm stand sie einige Zeit beim ersten Starten im Standgas 3000 Umdrehungen obwoll der Motor normal lief,haben den Drehzahlmesser ausgebaut alle Anschlüße überprüft immer noch das gleiche,vier Wochen später unterm Fahren ging es auf einmal wieder sei dem läuft er normal.3 Jahre.Ich glaube das kommt von einer langen Standzeit.

Lange Standzeit würde ich selber jetzt ausschliessen... hab das nicht nur im Frühling nach der Winterpause, sondern immer wieder, auch im Herbst...

Gruess Gabi

ich würde mal sagen, da werden die Zündimpulse nicht sauber übertragen ( danach wird die Drehzahl berechnet)

Das kann sowohl ein Fehler auf der Platine in der Tachoeinheit sein, als auch in der Zuleitung (schwarzes Kabel von Zünspule #1und#4) liegen.

provisorisch mal das schwarze Kabel abklemmen und ein anderes Kabel von Zündspule #2und#3 zur Tachoeinheit legen. Wenn es dann auch so ist, die Platine untersuchen und alle Stecker auf dem Weg zur Tachoeinheit säubern.

Achim

Danke für die Infos. Mal sehen was daraus wird. Hauptsache sie läuft normal. Naja relativ normal. Gell Achim???