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Parallel-Twin meint hier, dass die Zylinder parallel zueinander stehen, im Gegentum zum Boxer- oder V-Motor.
Also quasi 2-Zylinder-Reihenmotor = Parallel-Twin.
Was du meinst ist vermutlich der Lauf der Kolben. Hier ist die XS 360 / 400 ein Gegenläufer, was bedeutet, dass die Kolben abwechselnd oben sind. Im Gegensatz dazu ist die XS 650 (richtig?) oder die alte Vorlage von Triumph (duck und renn weg
) ein Gleichläufer, in dem die Kolben parallel laufen, also gleichzeitig oben sind.
Also quasi 2-Zylinder-Reihenmotor = Parallel-Twin.
Was du meinst ist vermutlich der Lauf der Kolben. Hier ist die XS 360 / 400 ein Gegenläufer, was bedeutet, dass die Kolben abwechselnd oben sind. Im Gegensatz dazu ist die XS 650 (richtig?) oder die alte Vorlage von Triumph (duck und renn weg
) ein Gleichläufer, in dem die Kolben parallel laufen, also gleichzeitig oben sind.Gruß
Maya & Martin
***
Ich fahre XS 400, 2A2, Bj. 1980 und 1978
verzeih die frage, aber kannst du mit dem schraubenzieher auch prüfen, ob mein auto ein kombi oder ein fließheck ist???
   | "Mein Arzt sagt, ich habe eine mißgebildete Bürgerpflichtsdrüse und eine angeborene Schwäche am moralischen Rückgrat", brummelte er vor sich hin, "und bin deshalb von der Rettung von Universen freigestellt."
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@ale - null Problem: setz den Schraubenzieher an der Dach-Vorderkante an und ratsch einmal kräftig über den Lack - bei gleichbleibender Höhe bis Hinten isses ein Kombi. Mit ein bisschen Übung kann man es aber auch am Geräusch erkennen (Kombi hat ja mehr Volumen ...), einfach mal ausprobieren ... 
...
Grüße vom Blue
mit der XS 400 SE, 4G5 "Spider", Bj.'81 - very SPECIAL edition 
Nachdem wir die Frage ja hinlänglich beantwortet haben... 
In Antwort auf:
keine Beeren sondern Nüsse
Nussfrüchte, bitteschön!
Die Nüsse sind ja nur die kleinen braunen Dinger auf den Beeren, die als ganzes wiederum den stark vergrößerten Fruchtboden darstellen
In Antwort auf:
Biologie studiert
hab mir auch ein paar Vorlesungen angetan
Gruß
Maya & Martin
***
Ich fahre XS 400, 2A2, Bj. 1980 und 1978
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