Hallo,

heute ist sie das erstmal gelaufen ! Seit 3 Jahren . .. hatte noch Öl in jedes Kerzenloch gegossen und Ölwechsel gemacht.
Scheint auch Gas annehmen zu wollen. Allerdings habe ich wohl Undichtigkeit am Vergaser, weil nach kurzer Zeit des Laufens Benzin austritt. Aber das gehört in ein anderes Forumregister und ich schreibe dort.
Ich werde mir Bridgestones noch holen, harte Reifen sind wohl auch zu gefährlich, wenn auch billig. Vielen Dank für den Tip !!

Viele Grüße,
Frank

Hallo mal wieder,

habe jetzt nachgefragt wegen der Reifen Bridgestone hinten (54R) kostet 149 Euro, vorne (45F) kostet 104 Euro bei meinem Reifenhändler hier bei Karlsruhe inklusive Montage. Bei motorradreifen.de kostet der hintere 166,5 Euro und vorne ~117 Euro ohne Montage !!
Gibt es die Reifen irgendwo noch billiger wie bei meinem Händler ?

Viele Grüße,
Frank

bei moppedreifen.de kosten vorne: 86,99 und hinten: 137,00

Ich sehe gerade, daß der Hinterreifen schon wieder Auslaufmodell ist

Hallo Fiete,

ist das inkl. Versand bzw. USt. ? Montieren könnte ich sie vielleicht selbst . . . Eisen habe ich, an meiner Enfield mache ich das . . . Auswuchten habe ich noch nie gemacht, aber das geht eigentlich auch einfach, wenn man das Einstellwerkzeug einmal kauft . . und die Klebgewichte ;-))

Viele Grüße,
Frank

Jepp - incl. Versand - hab aber nicht geschaut ob die Teile Lieferbar sind - kannste aber erfragen!

noch eine kleine Anmerkung zu den Sporttec und Roadtec Reifen.
Die Teile sind wirklich der absolute Hammer im Sommer und der pure Klebstoff in den Kurven.
Allerdings sind es echte Sommerreifen. Bei Temperaturen unter 14°C sollte man sie mit besonderer
Vorsicht um die Kurven bringen, denn da klebt nix mehr!!!
Hab gestern, da mein Auto mit kaputter Zylinderkopfdichtung in der Werkstatt war, die X etwas ausgeführt
und musste kurz mal meine fahrerischen Künste bis zum Limit ausreizen, als mir der Vorderreifen in einer
absolut harmlosen, pfurztrockenen Kurve wegrutschen wollte.
Wie gesagt, bei den entsprechenden Temperaturen sind die Reifen megageil, wenn man sie aber nicht warm bekommt,
weil die Temperatur des Teeres kurz um den Gefrierpunkt liegt, bleibt man besser zuhause und streichelt das Bike in der Garage!
Grüße aus Nürnberg und einen angenehmen Winter,
Chriss

In Antwort auf:

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Bei Temperaturen unter 14°C sollte man sie mit besonderer Vorsicht um die Kurven bringen, denn da klebt nix mehr!!!

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In Antwort auf:

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Also unter zehn Grad rutsch ich nimmer mit dem Moped rum.

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Hab ich "nimmer" geschrieben? Ich meine natürlich "immer"

Hallo frari66,

habe die kombi BT45R / BT45F seit 1 jahr auf meiner gpx und habe festgestellt: bis ca. 4000 km sehr ruhiges und sicheres fahren - mit mehr km dann aber zunehmend wackeln / aufschaukeln der lenkung in den kurven und ein doller shimmy. also, ich find die reifen net so besonders.

gruß ölfinger

Hallo,die Werkstatt meines Vertrauens hat mir auf die Gpx Avon Reifen montiert,obwohl die anderen teuerer sind.Ich bin begeistert.Die haben mehr Profil drauf und kleben richtig auf der Strasse.Bin einmal in der Kurve runter,dass mein Stiefel und der linke Fussraste geschliffen hatte,sogar mit
Sozius drauf.Bei Bedraf kann ich mal in der Rechnung nachschauen.

hallo
habe letztens auch neue reifen aufziehen lassen, bin nun mit einem pirelli diablo auf der hinteren felge unterwegs (150er)
gruss
Robert

Hallo
ich fahre zwar keine GPX 750r aber die 600er
Den BT 45 gibt es noch und da ist die Reifenfreigabe auch da sogar in 150er Breite hinten
ich selber Fahre auf meiner den Pireli Demon Sport mit vorne 1 cm breitere auflage das Hänling ist
Gewöhnungsbedürftig gegenüber dem BT45 aber dafür brachial in der kurfe eine führung wie auf schinen
lebensdauer sehr gut klebt wie padex auf dem asphalt
Gruß
Franco

He ölfinger seit wan hat die GPX überhaubt nen Fahrcomfor
übelst kannste Reifen noch und noch drauf paken es wird nicht besser
auser ein Lenkungsdämpfer löst das prob ich habe an der 600er einen rangemacht
das aufschaukeln kommt bei speedstarts daher weil der kare an aufdruck auf der
Gabel fehlt un sie nicht gerade der Renner ist da fängt sie an zu flattern.
Bei der GPZ 750 uni ist der radstand besser verteilt die macht keine bockerei.

Also hau rein geb net soviel Gaß mach nen Dämpfer ran und du wirst sehn macht die kiste richtig
Spaß zu fahren auch nach 4000 km
Gruß